La industria de defensa rusa ahora tiene una comprensión completa del hecho de que los chinos copiaron el caza ruso Su-33 (J-15) con base en portaaviones y llevaron a cabo sus pruebas de vuelo, según la edición de noviembre de la revista Kanwa Asian Defense. El 1 de julio de 2010, en una conferencia de prensa de Rosoboronexport en Moscú, el jefe de la delegación rusa, A. Yemelyanov, respondió a la pregunta de un corresponsal de Kanwa sobre el J-15 de la siguiente manera: “Prestamos atención al progreso de la desarrollo de aeronaves. No estamos contentos con este hecho y nos oponemos a esta práctica. ¿Pero que podemos hacer? " Anteriormente, respondiendo a esta pregunta, un representante ruso de alto rango comentó sin rodeos que "una falsificación es siempre peor que la original". A. Yemelyanov continuó: “Los representantes de la industria de defensa extranjera también plantean constantemente la cuestión de la copia china de armas rusas. También notan la velocidad a la que se está expandiendo el problema, pero nuestra respuesta sigue siendo la misma. Utilice únicamente el producto original ".
Un experto en aviación de la compañía Rosoboronexport señaló que se sorprendió al saber que la República Popular China había logrado copiar el Su-33 en un período tan corto. Honestamente admitió que “hemos hecho un trabajo muy pobre en la protección de nuestra propiedad intelectual. El acuerdo ruso-chino sobre la protección de la propiedad intelectual, celebrado en diciembre de 2008, resultó ineficaz. Por lo tanto, comenzamos a dejar el acuerdo en un segundo plano. A día de hoy, el acuerdo contiene solo unas pocas páginas y sus cláusulas son de carácter general. Actualmente estamos considerando cómo aclarar las cláusulas relacionadas con nuestra propiedad intelectual y qué pasos efectivos deben tomarse para controlar la situación ". Parece que Rusia está nuevamente dispuesta a plantear la cuestión de la protección de sus derechos intelectuales. “La parte china nunca se ha acercado a nosotros sobre el J-15 y nunca ha dado una explicación de lo que está sucediendo. Nunca".
También admitió en silencio que el suministro de armas rusas a la República Popular China en esta etapa está a punto de completarse.
En la misma conferencia de prensa, A. Yemelyanov también señaló que “Rosoboronexport” no discutió el tema del caza J-15 con la parte china, y no está dentro de su ámbito. Somos responsables de informar a las autoridades federales competentes sobre los últimos eventos y desarrollos de la situación, y el problema debe resolverse en el nivel de gobierno apropiado de los dos países.
Al hablar con Kanwa Asian Defense sobre la situación del J-15, todos los expertos en armas rusos expresaron su decepción y descontento. Según ellos, "a diferencia de la situación con el caza J-11B, la copia del J-15 tuvo lugar después de la conclusión de un acuerdo sobre la protección de la propiedad intelectual".
La copia china en curso del caza con base en portaaviones Su-33 también ha atraído la atención de las industrias de defensa estadounidense y europea. Respondiendo a la pregunta de Kanwa, un experto de la empresa estadounidense Raytheon dijo: “¿Cómo pudo China copiar el Su-33 en tan poco tiempo? Incluso para los Estados Unidos, dado el alto nivel de educación, el espíritu innovador, la experiencia en diseño y producción de vanguardia, copiar el Su-33 no es una tarea fácil. Esto se debe a que las industrias de defensa estadounidense y europea se basan en la innovación, no en la copia.
La mayor preocupación de las empresas de defensa europeas por el desarrollo chino del J-15 es una clara señal de que han comenzado a analizar el tema de la protección de la propiedad intelectual de sus armas. Europa está retrasando el levantamiento del embargo de armas a China. Uno de los puntos clave para esto es la falta de oportunidades serias de cabildeo para la industria europea de defensa. Un experto técnico de Raytheon hizo más preguntas sobre el J-15 que los representantes de las empresas de defensa rusas.
[…] El descontento ruso con la clonación del Su-33 no se limita a meras declaraciones. Anteriormente, Kanwa informó que la industria de defensa rusa está considerando la posibilidad de congelar o incluso rescindir por completo el acuerdo sobre la transferencia de tecnología de combate J-11 a la República Popular China. En julio de 2010, el acuerdo aún estaba en vigor y, de acuerdo con sus disposiciones, Rusia debe suministrar ciertos componentes a la República Popular China, incluidos los motores AL-31F y otros sistemas para los cazas Su-27SK, J-11 y J-11A.. La propuesta de "congelar el acuerdo" significa que Rusia puede imponer nuevas restricciones a la exportación de motores AL-31F. En otras palabras, Rusia puede reducir la cantidad de AL-31F exportados a China o simplemente detener las ventas. Según una fuente informada de la industria de defensa rusa, “Estamos considerando posibles formas de expresar nuestra posición. Sabemos que, de acuerdo con el acuerdo, una cantidad significativa de motores AL-31F comprados por la República Popular China no se utilizaron en la aeronave mencionada anteriormente. En cambio, se montaron en el J-11B y el futuro J-15 ". Rusia comenzó a tomar represalias. En julio, en un artículo publicado en Nezavisimaya Gazeta, el presidente de las empresas Sukhoi y MiG, M. Pogosyan sugirió que el gobierno ruso congelara el contrato de 2005 para el suministro de 100 motores RD-93 a China, según el cual 57 motores RD-93 Se suponía que Rusia abastecería a la República Popular China en 2010.
Una fuente de Rosoboronexport le dijo a Kanwa que la suspensión del contrato no afectará a los motores ya suministrados. La lógica del artículo de M. Poghosyan es evitar la competencia entre el MiG-29SMT y el JF-17 chino en los mercados internacionales. Una vez que se suspenda el acuerdo, la exportación de JF-17 a países como Pakistán será más difícil. ¿Por qué congelar el contrato RD-93? Materiales anteriores de Kanwa indicaron que debido a la exportación del MiG-29. Pero ahora Kanwa cree que este es un intento de la industria de defensa rusa de expresar su descontento con el J-11B y J-15, o incluso una advertencia a los chinos.
