Es de suponer que una persona interesada en cuestiones de construcción de tanques es generalmente consciente de la situación en el complejo militar-industrial de Ucrania. Por lo tanto, probablemente no tenga sentido considerar en detalle su significado. En resumen, la situación es perfectamente visible en el ejemplo de la famosa planta de Kharkiv Malyshev. El último éxito acompañó a la empresa hace más de diez años: en 1996, se logró firmar un contrato con Pakistán por un monto de 550 millones de dólares, que involucró el suministro de 320 tanques T-80UD. El ritmo fue bueno y el contrato se cumplió en 1999.
Pero si en los años soviéticos la planta podía producir miles de tanques, y en los años 90 - cientos, ahora la producción de 1 (uno) "Oplot" se ha convertido en un verdadero problema. Recientemente se supo que Ucrania no pudo vender a los estadounidenses una copia del tanque, que se suponía que se construiría hace siete años. Ahora el fabricante devolverá un avance impresionante a los clientes y Washington no podrá probar una de las versiones del T-80 en acción.
La guerra en Donbass no cambió nada fundamentalmente en este sentido: la situación en la construcción de tanques era crítica y permanece. Mientras tanto, los especialistas ucranianos del Ministerio de Defensa encontraron un lugar en las nuevas realidades: estamos hablando de la reparación y modernización de viejos MBT soviéticos. La mayoría de las veces (y esto está bien ilustrado por la situación con el BM "Bulat"), las versiones modernizadas heredaron las mismas deficiencias que tenían los tanques soviéticos y, a veces, incluso lograron multiplicarlas. Sin embargo, según todas las apariencias, Ucrania finalmente recibió una versión económica bastante digna del T-64: el T-64 del modelo 2017. El experto en el campo de la construcción de tanques Aleksey Khlopotov, conocido como Gur Khan, llamó la atención sobre él.
Bien
Empecemos por los aspectos positivos para Ucrania. Como se desprende del mensaje de "Ukroboronprom", con fecha del 11 de febrero, la "planta blindada de Jarkov" en ese momento tenía más de un centenar de modelos T-64 2017 detrás. Buen ritmo para el ex CEI.
A primera vista, puede parecer que solo estamos viendo una de las muchas versiones presentadas anteriormente del T-64, pero esto no es del todo cierto. La principal diferencia del tanque modernizado fue la electrónica, avanzada según los estándares del CIS. Como parte de la modernización, el automóvil recibió modernos dispositivos de visión nocturna con un convertidor electroóptico de tercera generación. Se instalaron en soportes estándar y se conectaron a la red eléctrica del tanque. Según el sitio web de Ukroboronprom, "gracias a los componentes de alta calidad, ellos (dispositivos - VO) son altamente resistentes a la interferencia de la luz y garantizan el funcionamiento en condiciones difíciles, no son sensibles a la iluminación incluso cuando el enemigo utiliza una interferencia especial en el rango de infrarrojos.. " A su vez, el sistema de avistamiento del artillero recibió una cámara termográfica, que brinda la capacidad de conducir hostilidades en condiciones climáticas simples y difíciles, en cualquier momento del día.
Un elemento importante de la mejora fue el sistema de navegación por satélite de la empresa "Orizon-Navigation". Debido a ello, es posible intercambiar datos en línea con otros militares, la información sobre la ubicación del tanque puede ser recibida, entre otras cosas, por los oficiales superiores que participan en la operación.“La modernización incluye: reemplazo de TPN-1-49-23 con TPV, reemplazo de TKN-3V y TVN-4 con intensificadores de imagen de la misma generación 3+ (o 4), un DzhiPiSka con antena, una nueva radio con canal codificado seguro, una nueva NDZ”, dijo uno de los militares del ejército ucraniano a Aleksey Khlopotov.
Por supuesto, la capacidad de luchar de noche, así como el principio centrado en la red, no son nuevos en los países occidentales. Sin embargo, para la CEI, sigue siendo un lujo. Además, se instaló una estación de radio digital "Lybid K-2RB" en el tanque, que, según Khlopotov, es mejor que el R-168 ruso instalado en el tanque T-72B3. El especialista también elogió el uso de la armadura reactiva Knife en el T-64 del modelo 2017, señalando que era superior al Kontakt. Aunque una afirmación tan categórica suena ambigua.
Malo
“En términos de funcionamiento, el modelo T-64BV de 2017 no difiere mucho del T-64BV de serie. El motor sigue siendo el mismo, aunque algunos están equipados con un Bulatovsky de 850 CV. Aparentemente en el futuro planean ponérselo, o tal vez simplemente lo intentaron”, le dijo a Gur Khan su amigo de las Fuerzas Armadas de Ucrania. En pocas palabras, nuevamente ahorraron dinero en el rendimiento de conducción de los tanques ucranianos. Cabe decir que la alta movilidad nunca ha sido una ventaja de los 64. Según este indicador, el vehículo no se puede comparar ni con los mejores tanques occidentales, ni con la turbina de gas T-80, ni con el nuevo T-14 ruso (aunque hay muchas dudas sobre la central eléctrica de este último).
El T-64B, recordamos, con una masa de casi 40 toneladas, la potencia del motor es de 700 caballos de fuerza. Es de destacar que los problemas con el sobrepeso "Bulat" y su motor relativamente débil, aparentemente, no les enseñó nada a los expertos ucranianos. Sin embargo, el mencionado T-72B3 también está lejos de ser un corredor de gran espíritu. Con un peso de vehículo de 46 toneladas, la potencia del motor V-84-1 es de 840 caballos de fuerza. Por otro lado, en el T-72B3 del modelo 2016, se instalan V-92S2F, con una velocidad máxima de 1130 caballos de fuerza. Esto es mucho mejor.
¿Lo necesitas?
En conclusión, me gustaría señalar que ambos tanques, el T-64 del modelo del año 2017 y el T-72 del modelo del año 2016, se pueden llamar opciones económicas para modernizar vehículos de combate antiguos, que, en en general, son bastante adecuados para países que no tienen grandes fondos para defensa y seguridad. En el caso de Rusia, el problema no es tanto la pobreza como la necesidad de gastar una gran parte del presupuesto de defensa en el mantenimiento de la tríada nuclear. Vale la pena agregar aquí todo tipo de proyectos semimíticos del futuro, así como la malversación banal de fondos.
En el caso de Ucrania, todo es aún más simple: no hay tanques nuevos, no hay contratos para la compra de envíos serios de equipos en el extranjero. En condiciones en las que no puede confiar completamente en su complejo militar-industrial y hay una falta crónica de dinero, no tiene que elegir. Por lo tanto, el económico T-64 del modelo 2017 se ha convertido casi en la mejor creación de la industria de defensa ucraniana en los últimos años, si no más. También agregamos que en el caso de Ucrania, los ahorros en tanques están parcialmente justificados. Para el ejército ucraniano, MBT no es lo más importante: quizás los nuevos vehículos modernos de combate de infantería, los vehículos blindados de transporte de personal y los sistemas antitanques sean mucho más importantes.
