Como saben, Irak tiene un acceso muy limitado al Golfo Pérsico, entre las fronteras de Irán y Kuwait. Como resultado, el desarrollo de la flota nunca ha recibido mucha atención; incluso con pequeñas fuerzas operando desde el Golfo Pérsico, toda la flota iraquí se bloquea fácilmente en sus bases. La Armada iraquí fue creada en 1937 y hasta 1958 fue una flotilla fluvial, que permaneció hasta 1958, cuando se produjo una revolución en Irak que derrocó al rey Faisal. Los militares llegaron al poder, liderados por el general Abdel Kerim Qasem, quien políticamente se acercó a los comunistas y comenzó a concentrarse en la URSS, que inmediatamente comenzó a suministrar armas a Irak, incluidos buques de guerra.
Los primeros buques de guerra de la flota iraquí fueron 12 grandes torpederos del proyecto 183, transferidos al país de 1959 a 1961 (2 unidades en 1959, 4 unidades en noviembre de 1960, 6 unidades en enero de 1961). Los barcos se llamaban Al Adrisi, Al Bahi, Al Shaab, Al Tami, Alef, Ibn Said, Lamaki, Ramadan, Shulab, Tamur, Tarek Ben Zayed y los números de cola №№217-222. El casco de los barcos estaba hecho de arktilita. Desplazamiento: 61, 5/67, 0 toneladas Sistema de propulsión: 4 motores diesel M-50F, velocidad - 43-44 nudos. Armamento: 2x2 AU 2M-3M con 2000 cartuchos de munición; 2x1 533 mm TTKA-53M.
Gran barco torpedo del proyecto 183. Vista general
Los torpederos sirvieron hasta la guerra Irán-Irak. En 1990, cerca de seis fueron retirados de la Armada iraquí, el resto se hundió en enero de 1991.
En 1963, se produjo otro golpe militar en Irak. Llega al poder el Partido Arabe Socialista Renacentista (BAAS), que en diciembre de 1963 fue nuevamente derrocado por los militares dirigidos por Abdel Salam Aref. Varios líderes del partido Baath fueron ejecutados, Saddam Hussein fue arrestado y torturado en prisión.
Sin embargo, la confusión política en Irak no impidió más suministros de equipo militar soviético. Entonces, en 1967, supuestamente se entregaron a Irak 4 dragaminas de incursión del proyecto 255K. Desplazamiento - 140/160 toneladas. Longitud - 38 m, ancho - 5,8 m, calado - 1,6 m. Planta eléctrica - 2 motores diesel 3D-12, 900 hp. Velocidad - 12, 5 nudos. Rango de crucero: 2,400 millas (7, 1 nudos). Tripulación: 35 personas. Armamento: arrastre MT-3, OPT, PEMT-4, BAT-2, 2x2 12, ametralladora pesada DShK de 7 mm.
Proyecto 255K dragaminas del puerto. Forma general
Y en marzo de 1969, 2 dragaminas navales del proyecto 254K fueron entregados a Irak (presumiblemente el antiguo T-89, transferido a la Armada el 1968-06-25, el T-822 fue transferido el 1967-04-20), nombrado en honor de las victorias de los conquistadores árabes sobre los persas: "Al Yarmouk" (w / n 465, luego 412), hundido en enero de 1991 por el avión de la OTAN, "Al Qadisia" (w / n 467, luego 417), dañado por el helicóptero británico "Lynx", el sistema de misiles antibuque "Sea Skew" el 30 de enero de 1991, fue arrastrado a tierra. Failaka en el Golfo Pérsico y se quemó. Desplazamiento - 535/569 toneladas Con armamento de artillería mejorado y equipo de barrido modernizado (MT-2, GAS "Tamir-11", radares "Lin" y "Rym-K"); Armamento: 2x2 37 mm AU V-11M; 2x2 25 mm AU 2M-3M.
Proyecto 254K dragaminas marinas. Forma general
El 17 de julio de 1968, el partido Baath volvió al poder. El 9 de abril de 1972, se firmó un acuerdo entre Irak y la URSS sobre amistad y cooperación, y se reanudó el suministro de equipo militar soviético. Los buques de guerra soviéticos continuaron entrando en los puertos de Irak.
En 1972, la URSS entregó 3 pequeños barcos de misiles del proyecto 183R, construidos sobre la base del TKA del proyecto 183, que se convirtió en los primeros barcos de misiles de la Armada iraquí. Desplazamiento - 66, 5/77, 5 toneladas. Longitud - 25, 5 m, ancho - 6, 2 m, calado - 1,5 m. Planta de energía - 4 motores diesel M50F, 4800 hp. Velocidad: 39 nudos. El rango de crucero es de 1000 km a una velocidad de 12 nudos y de 500 km a 26 nudos. Rangout radar, sistema de control Klen. Armamento: 2x1 lanzadores de misiles antibuque P-15, 2x2 25 mm AU 2M-3M. Tripulación: 27 personas.
Pequeño barco de misiles del proyecto 183R. Forma general
El proyecto RCA 183R no sirvió en la Armada iraquí por mucho tiempo en comparación con otros barcos, al menos en el momento de la invasión de Kuwait en agosto de 1990, ya no estaban en la Armada.
En el mismo 1972, se entregaron las primeras 3 unidades del proyecto 205 RCA desde la URSS. Longitud - 38,6 m, ancho - 7,6 m, calado - 1,8 m. Planta de energía - tres ejes, 3 motores diesel M503A2, 12000 hp.. Velocidad: 42 nudos. Alcance de crucero: 1800 millas a una velocidad de 14 nudos. Tripulación: 26 personas. Radar "Rangout", MR-104 "Lynx". Armamento: 2x2 AU AK-230, 4x1 lanzador de misiles antibuque P-15. El RCA entregado recibió los nombres "Kanun Atkh-Thani" (w / n 6), "Nisan" (w / n 7), "Khazirani" (w / n 15). Otro barco similar del proyecto Tamuz (w / n 17) fue entregado en febrero de 1983, ya durante la guerra Irán-Irak.
Gran barco de misiles del proyecto 205. Vista general
En 1974-1975 Irak recibió 5 unidades de lanchas patrulleras fronterizas del Proyecto 1400 Grif (1 unidad en julio de 1974, 2 unidades en enero de 1975, 1 unidad en septiembre de 1975, 1 unidad en noviembre de 1975) con un casco de aluminio, que recibió el número de cola No. 123 -127. Longitud - 23, 8 m, ancho - 5, 15 m, calado - 1 m. Planta de energía - 2 motores diesel M-401, 2 hélices, 2200 hp. con. Velocidad: 29 nudos. Alcance de crucero: 400 millas a una velocidad de 12 nudos. Tripulación: 9 personas. (1 oficial, 2 guardiamarinas). Armamento 2x1 14, 5 mm ZPU 2M-7. Para el 20 de marzo de 2003, es decir, al comienzo de la Operación Libertad Iraquí, la Armada iraquí todavía tenía 2 unidades del Proyecto 1400M Grif PSK (fuera de servicio).
Proyecto Barco patrullero fronterizo 1400ME. Forma general
También prosiguieron los suministros del proyecto 205ER RCA. Se entregaron un total de 9 unidades (2 unidades en abril de 1974, 2 unidades en noviembre de 1974, 2 unidades en enero de 1975, 1 unidad en enero de 1976, 1 unidad en febrero de 1977): "Jardín" (w / n 18), " Khalid Ibn "(w / n 19)," Al Walid "(w / n 21), No. 22, 23. Por lo tanto, el número de RCA de este proyecto en la Armada iraquí ha aumentado a 13 unidades.
En 1975, se entregaron al Iraq 3 dragaminas de carreteras del proyecto 1258: b / n No. 421, 423, 425 (antigua producción No. 20-22). EU - 2 motores diésel 3D12, 600 h.p. Velocidad: 12 nudos. El rango de crucero es de 300 km a una velocidad de 10 nudos. Tripulación: 10 personas. (1 oficina) + 2-3 zapadores buceadores. Radar de navegación "Mius", sutil GAS MG-7. El suministro de combustible es de 2, 7 toneladas Posteriormente, los dragaminas fueron convertidos en naves hidrográficas. Armamento: 1x2 25 mm 2M-3M.
Proyecto dragaminas del puerto 1258. Vista general
Saddam Hussein pronto llegó al poder, quien, como cualquier dictador que se precie, quería una flota fuerte.
En primer lugar, se decidió comprar barcos de desembarco. Con este fin, en 1976-1979. En Polonia, en Gdynia, en el astillero "Stokni marinarki voyena", se construyeron 4 buques de desembarco medio del Proyecto 773K. Desplazamiento: 1192/1305 toneladas. Longitud - 81,3 m, ancho - 9,7 m, calado - 2,4 m. Planta eléctrica - dos ejes, 2 motores diesel, 4400 hp. Velocidad: 15 nudos. Alcance de crucero: 2600 millas a una velocidad de 12 nudos. Tripulación: 45 personas. (6 despachos). Armamento: 2x18 MLRS de 140 mm WM-18 - 180 cartuchos M-14-OF, 2x2 30 mm AU AK-230 - Sistema de control de fuego MR-104 "Lynx", radar "Donets-2", equipo de reconocimiento de estado - " Nichrome ", radiogoniómetro ARP-50R. Capacidad aerotransportada: 350 t, 6 PT-76, 180 personas. La KFOR recibió los nombres: "Attica" (w / n 72) - 1976-05-03 /? / 1976, hundido en enero de 1991 por aviones estadounidenses; "Janada" (w / n 74) - 1976-10-16 /? / 1977, hundido en noviembre de 1980 por un avión iraní; "Ganda" (n. ° 76) 1978-05-01 /? / 1978; "Knowh" (w / n 78) - 1979-05-02 /? / 1979, hundido en enero de 1991 por aviones estadounidenses.
Buque de desembarco medio Proyecto 773. Vista general
Sin embargo, Irak no se limitó a la cooperación técnico-militar únicamente con la URSS. Desde que se declaró un "país no alineado", había desarrollado lazos con Yugoslavia, cuyo líder el mariscal Tito se consideraba a sí mismo "el líder del Tercer Mundo". Yugoslavia tenía una industria de construcción naval bastante desarrollada, por lo que Irak comenzó a encargar buques de guerra allí.
Entonces, en 1977 en Split, en el astillero "Brodogradilište specijalnih objekata", se colocó el barco iraquí más grande: la fragata Ibn Marjid (nombre original: Ibn Khaldoum), que se botó en 1978 y se transfirió a la Armada iraquí en 1980. Ingresó en la Armada iraquí el 21 de marzo de 1980. Desplazamiento - 1850 t. Longitud - 96,7 m, ancho - 11,2 m, calado - 4,5 m. Planta eléctrica - doble eje, 1 Rolls-Royce TM3B GTU (22300 hp), 2 motores diesel MTU 16V956 TB91 (7100 hp). Velocidad: 26 nudos. Rango de crucero: 4000 millas a una velocidad de 20 nudos. Tripulación: 92 + 100 personas. Armamento: 1 cañón Bofors de 57 mm, 1 cañón Bofors de 40 mm, 4x2 cañón Oerlikon de 20 mm, 2x1 533 mm TA. La fragata recibió w / n 507 y se utilizó como buque escuela. El 8 de febrero de 1991, fue dañado por un avión de ataque estadounidense A-6 "Intruder" basado en portaaviones en Umm Qasr, no fue reconstruido, en 2003 fue capturado por Estados Unidos y a finales de 2003 fue cortado en metal. en Basora.
Fragata Ibn Marjid Armada iraquí
Vista general de la fragata de entrenamiento de Indonesia construida por Yugoslavia KI HAJAR DEVANTARA, similar a la fragata iraquí Ibn Marjid
En el mismo lugar, en Yugoslavia, en 1978 se compró un buque de rescate del tipo "Spasilac", que podría ser utilizado como buque de suministro depositado por Brodogradilište "Tito" en Belgrado para la Armada de Yugoslavia, botado en 1977. Desplazamiento - 1590 toneladas Longitud - 55,5 m, ancho - 12 m, calado - 4,3 m. Planta de energía - doble eje, 2 motores diesel, 4340 hp. Velocidad: 13 nudos. Tripulación: 53 personas. + 19. Capacidad de carga: 250 toneladas de carga + 490 toneladas de combustible. El buque se denominó "Aka" y el casco número A 51. Posteriormente, fue dañado por aviones estadounidenses en 1991, en marzo de 2003 fue hundido en el muelle.
Buque de salvamento del tipo "Spasilac" de la Armada croata
En el mismo 1978, se compraron en Yugoslavia 6 lanchas patrulleras fluviales del tipo "PCh 15". Desplazamiento: estándar - 17,5 toneladas, total - 19,5 toneladas. Longitud: 16,87 m, ancho - 3,9 m, calado - 0,65 m. Velocidad máxima: 16 nudos. Alcance de crucero: 160 millas a una velocidad de 12 nudos. Planta de energía: 2x165 CV, diésel. Armamento: 1x1 20 mm AU M 71, 2x1 ametralladora 7, 62 mm. Tripulación: 6 personas.
Lanchas patrulleras fluviales del tipo "PCh 15" de la Armada Yugoslava
Sin embargo, se decidió comprar barcos más grandes, por lo que se ordenaron 4 fragatas URO tipo Lupo con un desplazamiento de 2213/2525 toneladas en Italia, con el armamento principal 8x1 Otomat / Teseo Mk1 / 2 lanzadores de misiles antibuque, 1x8 Mk29 Mod.2 sistema de misiles de defensa aérea Albatros (SAM 8 Aspide) y 6 corbetas URO tipo Assad con un desplazamiento de 685 toneladas y el armamento principal: lanzadores de misiles antibuque Otomat 2x2, lanzadores del sistema de misiles antiaéreos Albatros 1x8, un Stromboli- tipo cisterna de suministro y un dique flotante.
Corvette URO tipo Assad
La construcción de todos estos barcos se completó en 1983-1986, pero nunca llegaron a Irak, debido al hecho de que la parte iraquí, en las condiciones de la guerra Irán-Irak, pudo pagar solo $ 441 millones del costo. de su construcción. Todos los barcos permanecieron en Italia hasta el final de la guerra Irán-Irak. En 1986, el primer petrolero A 102 Agnadeen (del tipo Stromboli) y el dique flotante transferido a Irak fueron transferidos de Italia a Alejandría (Egipto), pero su posterior transferencia a Irak no tuvo lugar debido a las hostilidades.
Las fragatas se incorporaron posteriormente a la Armada italiana, donde recibieron los nombres:
- F582 Artigliere (ex-F14 Hittin) - establecido por Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-03-31, botado el 1983-07-27, transferido a la flota el 1992-01-01, entró en la flota el 1994-10-29;
- F583 Aviere (ex-F15 Thi Qar) - depositado en el astillero Fincantieri S.p. A. (Ancona) 3.09.1982, botado el 18.12.1984, transferido a la flota en 1992, ingresó a la flota el 4.01.1995;
- F584 Bersagliere (ex-F16 Al Yarmouk) - establecido por Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-07-04, botado el 1985-06-20, transferido a la flota en 1992, entró en la flota el 1995-11-28;
- F585 Granatiere (ex-F17 Al Qadisiya) - depositado en el astillero Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1983-12-01, botado el 1985-11-14, transferido a la flota en 1992, entró en la flota el 1996-03-20.
Fragata F584 Bersagliere (ex-F16 Al Yarmouk) Marina italiana
Un destino similar le sucedió a las corbetas de la clase Assad, construidas en 1987-88, 4 fueron vendidas a Malasia el 1995-10-27 (las dos primeras, enviadas en enero de 1996) y el 1997-02-20 (las otras dos, fueron enviadas el 1999-07-30), de donde obtuvieron los nombres:
-134 Laksamana Hang Nadim (ex-F216 Kalid ibn al Walid) - establecido en el astillero CNR (Breda, Mestre) el 1982-06-03, botado el 1983-07-05, entró en la flota el 1997-07-28;
-135 Laksamana Tun Abdul Gamil (ex-F218 Saad ibn abi Wakkad) - depositado en el astillero CNR (Breda, Marghera) el 1982-08-17, botado el 1983-12-30, entró en la flota el 1997-07-28;
-136 Laksamana Muhammad Amin (ex-F214 Abdullah ibn abi Sern) - depositado en el astillero CNR (Breda, Mestre) el 1982-03-22, botado el 1983-07-05, entró en la flota en julio de 1999;
-137 Laksamana Tun Pusman (ex-F215 Salah Abdin Ayoobi) - depositado en el astillero CNR (Breda, Marghera) el 1982-09-17, botado el 1984-03-30, entró en la flota en julio de 1999.
Corvette 136 Laksamana Muhammad Amin (ex-F214 Abdullah ibn abi Sern) Armada de Malasia
2 buques: F210 Mussa Ben Nissair (establecido el 1982-01-15, botado el 1982-10-22) y F211 Tariq Ibn Ziad (establecido el 1982-05-20, botado el 1983-07-08), que Se unió formalmente a la Armada iraquí (1986-09-17 y 9/10/1986), permaneció en La Spezia (Italia), y su destino se discutirá más a fondo.
