El 9 de septiembre de 2015 en la Academia Nacional del Servicio Estatal de Fronteras de Ucrania, que lleva el nombre de Bohdan Khmelnitsky, tuvo lugar una reunión de comandantes y especialistas técnicos del Servicio Estatal de Fronteras. En el marco de este evento, se presentaron nuevas muestras de vehículos blindados KrAZ. Los guardias fronterizos conocieron los modelos modernizados de los vehículos KrAZ Cougar, KrAZ Spartan y KrAZ Shrek.
El vehículo blindado ucraniano KrAZ Cougar se produce en la planta de automóviles de Kremenchug bajo la licencia de la empresa de los Emiratos Canadienses Unidos "Streit Group". El propósito principal del automóvil es llevar a cabo batallas en la ciudad y realizar operaciones policiales. La primera muestra de este coche se presentó en febrero de 2013.
El automóvil blindado KrAZ Cougar se desarrolla sobre el chasis Toyota Land Cruiser, tiene un diseño tradicional: el motor está ubicado en la parte delantera, el compartimiento de control está en el medio, el compartimiento de tropas está en la parte trasera del vehículo. La tripulación es de dos personas, es posible el transporte de varios soldados de infantería.
El cuerpo del vehículo blindado está soldado, hecho de láminas de acero blindado, que se encuentran en un cierto ángulo. Las reservas se realizan de acuerdo con el estándar CEN Nivel BR6, que proporciona protección total contra balas de 7,62 mm desde una distancia de 10 metros.
Se pueden instalar varios tipos de motores de seis cilindros en línea en el automóvil blindado Cougar: gasolina Toyota 1FZ-FE 4, 5і y Toyota 1GR-FE 4, 0і con una capacidad de 218 y 228 caballos de fuerza, respectivamente, y diesel Toyota 4, 0 TD con una capacidad de 240 caballos de fuerza. El coche está equipado con una caja de cambios de cinco velocidades. El volumen de cada uno de los dos tanques es de 90 litros.
El peso de la máquina es de 4, 2 toneladas, longitud - 5, 3 metros, altura - 2, 1 metros, ancho - aproximadamente 2 metros. El vehículo blindado Cougar puede alcanzar una velocidad máxima de 105 kilómetros por hora. Los neumáticos están equipados con inserciones a prueba de balas "Hutchinson runflat system".
En el techo del compartimento de combate, está previsto instalar ametralladoras de calibres 7, 62 y 12, 7 mm, así como un lanzagranadas automático de 40 mm, así como varios módulos de combate.
En el compartimento de tropas, en la parte superior de los costados, hay tres troneras a cada lado, diseñadas para introducir fuego de armas pequeñas. Las puertas para el embarque y desembarque de tropas están ubicadas en el compartimiento de popa.
Además, en el vehículo blindado se instala (o se puede instalar) equipo adicional, incluida una estación de radio, un cabrestante diseñado para tirar automáticamente del vehículo o para extraer otros vehículos de peso similar o menor, así como un repuesto. rueda, que se encuentra en las puertas del compartimento de tropas en la popa de la máquina. Además, es posible instalar un sistema de videovigilancia.
El segundo equipo presentado a los guardias fronterizos es el vehículo blindado ucraniano KrAZ Spartan. Este automóvil también se produce en la planta de automóviles de Kremenchug bajo la licencia de la misma empresa canadiense "Streit Group". La primera demostración se presentó en 2012.
El vehículo blindado KrAZ Spartan se desarrolla sobre la base del chasis Ford F550, tiene un diseño estándar con un motor delantero, un compartimento para tropas en popa y un compartimento de control en el medio del vehículo. La tripulación del vehículo es de dos personas, al igual que en el KrAZ Cougar, se prevé el transporte de varios soldados de infantería.
La carrocería está soldada, las láminas de acero blindadas están en ángulo. La armadura proporciona una protección completa contra balas de 7,62 mm desde una distancia de 10 metros.
El peso de la máquina varía de 7, 8 a 8, 9 toneladas. Además, su longitud es de 6 metros, ancho - 2,4 metros, altura - 2,3 metros.
El coche está propulsado por un motor Ford 6, 7 TD V8 con 400 caballos de fuerza. Los neumáticos tienen inserciones a prueba de balas del sistema runflat de Hutchinson.
Una caja de cambios de seis velocidades está instalada en KrAZ Spartan. El tanque tiene una capacidad de 257 litros. El vehículo blindado puede alcanzar una velocidad máxima de 110 kilómetros por hora.
Al igual que el automóvil KrAZ Cougar, es posible instalar varios módulos de combate en el techo del compartimiento de combate, en particular, ametralladoras de 7, 62 y 12, 7 milímetros, así como un lanzagranadas automático de 40 milímetros. A los lados del compartimento de tropas, también hay tres troneras a cada lado para disparar armas pequeñas.
Y, finalmente, la tercera muestra de nuevo equipamiento militar para el ejército es el KrAZ Shrek, un vehículo blindado de producción ucraniana, que fue desarrollado conjuntamente con los canadienses sobre la base del vehículo KrAZ-5233BE. El automóvil fue creado de acuerdo con los estándares MRAP en 2014 y en sus características supera significativamente al KrAZ Cougar y KrAZ Spartan. El costo de uno de esos autos es de $ 1 millón.
Este vehículo tiene una base en forma de V. Se proporciona protección balística (B6 + / STANAG 4569 del segundo nivel) y protección contra minas: una mina TM-57 (7 kg de TNT) debajo del fondo y dos minas TM-57 (14 kg de TNT) debajo de las ruedas. El automóvil está equipado con un motor YaMZ-238D, es posible instalar motores Deutz y Cummins. La caja de cambios es una Fast Gear 9JS150TA-B de nueve velocidades.
El peso del automóvil alcanza las 16 toneladas, la longitud varía de 7, 7 a 7, 9 metros, ancho - 2,5 metros, altura - 3 metros. Cristal antibalas multicapa transparente. La capa interior está hecha de policarbonato.
Las fuerzas armadas utilizan varias modificaciones: KrAZ Shrek One TS, que está diseñado para el transporte operativo de personal de la subunidad y proporciona apoyo de fuego, y también se puede utilizar como portador de diversas armas y equipo militar;
KrAZ Shrek One Ambulance: un vehículo de ambulancia con protección contra minas, que está equipado con equipo médico y está diseñado para brindar primeros auxilios a las víctimas y su posterior transporte;
KrAZ Shrek One RCV es un vehículo multifuncional equipado con protección contra minas, que está diseñado para trabajar en áreas peligrosas. El vehículo está equipado con un manipulador de grúa con equipo especial y control remoto desde la cabina.
A pesar de que todo este equipo se usa ampliamente en la zona de conflicto en el este de Ucrania, la necesidad de su modernización era obvia, ya que había muchas deficiencias. Entonces, en particular, el chasis no podía soportar las cargas, rompiendo los soportes de los amortiguadores, no había lugar para una rueda de repuesto, la necesidad de combustible que cumpliera con las características técnicas de los motores de nueva generación. Durante el movimiento de vehículos sobre terreno accidentado, se sintieron fuertes golpes en la columna de dirección. Y lo más importante, el vidrio blindado no siempre resistió el segundo golpe, el blindaje en la parte delantera de los autos era demasiado débil, por lo que cuando los fragmentos de proyectiles golpearon los autos, los autos estaban fuera de servicio. No todas las ventanas estaban equipadas con rejillas de protección. Mientras los carros se movían, era imposible dar en el blanco, ya que los carros estaban muy sacudidos. Además, la protección del ametrallador era bastante débil, las paredes protectoras tuvieron que elevarse más.
Al mismo tiempo, a pesar de todas estas deficiencias, los vehículos blindados ya han logrado demostrar su eficacia. Realizan todo tipo de misiones de combate. En algunos casos, estos vehículos se utilizan como vehículos blindados de transporte de personal en la línea del frente. Pero, quizás lo más importante, protegen las vidas de los combatientes. Además, durante todo el período de uso, no se registró un solo caso de muerte de la tripulación.
La presentación de vehículos blindados se llevó a cabo con el fin de familiarizar a los guardias fronterizos con las capacidades técnicas y el diseño de los vehículos, así como con las modificaciones que se realizaron en base a los comentarios y sugerencias del ejército ucraniano.
Los expertos militares apreciaron mucho el equipo modernizado, en particular, la extensión del chasis, el uso de caucho más grande y un parabrisas dividido. Todas estas y otras mejoras, en su opinión, mejorarán significativamente las características tácticas y técnicas y la maniobrabilidad de los vehículos.
El nuevo equipo, por supuesto, debe entrar en servicio, los militares deben conocer todas las características de su aplicación, pero realmente quiero que esta técnica no se use para el propósito previsto, para que el conflicto finalmente se resuelva y simplemente no haya Necesito usarlo.
