Historia de la armadura. Jinetes y armadura de escala (primera parte)

Historia de la armadura. Jinetes y armadura de escala (primera parte)
Historia de la armadura. Jinetes y armadura de escala (primera parte)

Video: Historia de la armadura. Jinetes y armadura de escala (primera parte)

Video: Historia de la armadura. Jinetes y armadura de escala (primera parte)
Video: Compañeros de clase | Bob Esponja en Español 2024, Abril
Anonim

El artículo sobre "tres batallas sobre hielo" provocó una interesante discusión en los comentarios sobre los diferentes tipos de armaduras protectoras. Como siempre, hubo personas que hablaron sobre el tema, pero tenían conocimientos superficiales al respecto. Por lo tanto, probablemente sea interesante considerar la génesis de la armadura desde la antigüedad y sobre la base de los trabajos de historiadores autorizados. Bueno, y para empezar la historia sobre armaduras tendremos que ser con la historia de … ¡caballería! ¡Ya que no puedes llevar mucho hierro en una caminata!

Entonces, para empezar: ¿dónde, cuándo y en qué lugar del planeta se convirtió el caballo en mascota? Hoy se cree que esto pudo haber sucedido en la región del norte del Mar Negro. Un caballo domesticado le dio a una persona la oportunidad de cazar de manera mucho más eficiente, moverse de un lugar a otro, pero lo más importante, luchar con éxito. Además, ¡una persona que logró subyugar a un animal tan fuerte era puramente psicológicamente el amo de todos aquellos que no tenían caballos! ¡Así que a menudo se inclinaban ante el jinete sin ninguna guerra! No es de extrañar que resultaran ser héroes de leyendas antiguas, en las que se les llamaba centauros, criaturas que combinan la esencia del hombre y el caballo.

Si nos dirigimos a los artefactos, entonces los antiguos sumerios que vivieron en Mesopotamia en el III milenio antes de Cristo. NS. Ya contaba con carros de cuatro ruedas, en los que enjaezaban mulas y burros. Los carros de batalla utilizados por los hititas, asirios y egipcios resultaron ser más convenientes y rápidos; NS.

Imagen
Imagen

El estandarte de guerra y paz (circa 2600-2400 a. C.) es un par de paneles decorativos con incrustaciones descubiertos por la expedición de Leonard Woolley durante la excavación de la ciudad sumeria de Ur. Cada plato está decorado con un mosaico de nácar, conchas, piedra caliza roja y lapislázuli unido a una base de betún negro. Sobre ellos, sobre un fondo de lapislázuli, las escenas de la vida de los antiguos sumerios están alineadas con placas de nácar en tres filas. Las dimensiones del artefacto son 21, 59 por 49, 53 cm El panel que representa la guerra muestra una escaramuza fronteriza con la participación del ejército sumerio. Los oponentes mueren bajo las ruedas de carros pesados tirados por kulans. Los cautivos heridos y humillados son llevados ante el rey. Otro panel muestra una escena de una fiesta, donde las fiestas se divierten tocando el arpa. El propósito de los paneles no está del todo claro. Woolley asumió que fueron llevados al campo de batalla como una especie de estandarte. Algunos eruditos, enfatizando la naturaleza pacífica de varias escenas, creen que era una especie de contenedor o estuche para almacenar el arpa. Hoy "The Standard from Ur" se conserva en el Museo Británico.

Sus carros eran de un solo eje, y el eje estaba sujeto detrás del propio carro, por lo que parte de su peso, junto con la barra de tiro, se distribuía entre los caballos enganchados a él. En tal carro, dos o tres caballos fueron enjaezados, y su "carruaje" consistía en un conductor y uno o dos arqueros. Gracias a los carros, lo mismo, por ejemplo, los egipcios ganaron la batalla de Meguido y no cedieron (¡al menos!) A los hititas en Kadesh.

Imagen
Imagen

Pero la batalla más masiva con el uso de carros de guerra es nuevamente legendaria: se describe en la antigua epopeya india "Mahabharata" - "La Gran Batalla de los Descendientes de Bharata". Es interesante notar que la primera mención de la epopeya sobre la guerra entre los descendientes del rey Bharata se remonta al siglo IV. AC, y se registró solo en los siglos V - IV. ANUNCIODe hecho, ¡el "Mahabharata" se ha formado a lo largo de todo un milenio! Como monumento épico, este trabajo es incomparable. Sin embargo, se puede aprender mucho de él, por ejemplo, cómo lucharon los antiguos indoeuropeos, qué equipo militar y armadura tenían.

A juzgar por la composición de la mítica unidad militar akshauhini, que incluía 21870 carros, 21870 elefantes, 65610 jinetes y 109,350 soldados de infantería. En las batallas participaron carros, elefantes, jinetes e infantería. Es significativo que los carros sean lo primero en esta lista, y la mayoría de los héroes del poema no luchan como jinetes o en elefantes, sino que se paran en carros y lideran a sus tropas.

Si descartamos todo tipo de exageraciones artísticas y descripciones del uso de "armas divinas", la más fantástica en su acción, entonces para cualquier investigador de este poema resultará obvio que el arco y las flechas ocupan el lugar principal en todo su arsenal.. La conveniencia de su uso para los guerreros que iban en el carro es obvia: uno, parado en su plataforma, dispara, mientras que el otro conduce los caballos.

Por supuesto, ambos guerreros deben tener un buen entrenamiento, ya que no es nada fácil controlar un carro en la batalla. Es interesante que los príncipes Pandava en el "Mahabharata", demostrando su destreza en el uso de armas y montar a caballo, golpearon objetivos con flechas a todo galope. Luego muestran la capacidad de conducir carros y montar elefantes, después de lo cual nuevamente muestran la capacidad de empuñar un arco y, por último, empuñar una espada y un garrote.

Imagen
Imagen

Curiosamente, los arcos de los personajes principales del Mahabharata, por regla general, tienen sus propios nombres. El arco de Arjuna, por ejemplo, se llama Gandiva, y además de él tiene dos carcajes que nunca funcionan, que generalmente se encuentran en su carro, y el arco de Krishna se llama Sharanga. Otros tipos de armas y equipos tienen sus propios nombres: así es como el disco de lanzamiento de Krishna se llama Sudarshana, y el caparazón de Arjuna, que reemplazó a su cuerno o pipa, se llama Devadatta. Las espadas, que los pandavas y los kauras usan en la batalla solo cuando se agotan las flechas y otros tipos de armas, no tienen sus propios nombres, lo que también es muy significativo. No fue así con los caballeros medievales de Europa, para quienes las espadas tienen nombres propios, pero no arcos.

Para protegerse de las armas enemigas, los guerreros del Mahabharata usualmente se ponen caparazones, tienen cascos en la cabeza y llevan escudos en sus manos. Además de los arcos, su arma más importante, usan lanzas, dardos, garrotes, que se usan no solo como armas de golpe, sino también para lanzar, lanzar discos, chakras, y solo por último, pero no menos importante, los guerreros del poema toman hasta espadas.

Imagen
Imagen

Disparando con arcos, parados en un carro, los Pandavas y Kauravas usan diferentes tipos de flechas, y muy a menudo, sus flechas tienen puntas en forma de media luna, con las que cortan las cuerdas de los arcos y los propios arcos en las manos de sus oponentes., corta los garrotes que les arrojan, las armaduras enemigas, los escudos y hasta las espadas. El poema está literalmente lleno de informes de corrientes enteras de flechas enviadas por flechas milagrosas, y cómo matan a los elefantes enemigos con ellas, aplastan carros de guerra y se perforan repetidamente entre sí. Además, es significativo que no todas las personas traspasadas mueren inmediatamente, aunque a alguien se le golpea con tres, a alguien con cinco o siete y a alguien con siete o diez flechas a la vez.

A pesar de la fabulosa trama del Mahabharata, esto es solo una exhibición exagerada del hecho de que muchas flechas, perforando la armadura e incluso, tal vez, atascadas en ellas, no infligieron heridas graves al guerrero mismo, y continuó. la batalla, todo atrapado con flechas que cayeron sobre él - la situación es bastante típica y para la época medieval. Al mismo tiempo, el objetivo de los soldados enemigos era el guerrero en el carro, los caballos y el conductor que participa en la batalla, sin embargo, él mismo no lucha. Cabe señalar especialmente que muchos de los carros que operan en el poema adornan estandartes, por los que tanto propios como extraños los reconocen desde lejos. Por ejemplo, el carro de Arjuna tenía un estandarte con la imagen del dios de los monos Hanuman, mientras que en el carro de su mentor y adversario Bhishma ondeaba un estandarte con una palma dorada y tres estrellas.

Es interesante notar que los héroes del "Mahabharata" luchan no solo con bronce, sino también con armas de hierro, en particular, usan "flechas de hierro". Sin embargo, esto último, así como todo el fratricidio que tiene lugar en el poema, se explica por el hecho de que entonces la gente ya había entrado en Kaliyuga, la "Edad del Hierro", la edad del pecado y el vicio, que comenzó hace tres mil años. ANTES DE CRISTO.

Al mismo tiempo, el "Mahabharata" también confirma el hecho de que la equitación ya era conocida entonces, y durante algún tiempo el desarrollo de la caballería y los carros procedió en paralelo.

Tenga en cuenta que el valor del caballo solo aumentó con el tiempo, lo que se confirma con los numerosos hallazgos de arneses para caballos, que se colocaron en la tumba junto con los muertos, sus armas, así como joyas y otras "cosas necesarias en el próximo mundo". ", aunque gran parte de las tumbas antiguas después de tantos siglos no han sobrevivido. Al principio, la gente montaba caballos a pelo. Luego, para comodidad del jinete, comenzaron a poner una piel o manta en el lomo del caballo, y para que no resbalara, intentaron arreglarlo, y así apareció la cincha.

Historia de la armadura. Jinetes y armadura de escala (primera parte)
Historia de la armadura. Jinetes y armadura de escala (primera parte)

Los bits blandos aparecieron antes que los bits duros, como lo demuestran los datos etnográficos. Por ejemplo, los campesinos de aldeas remotas de la Rusia zarista solían utilizar esos bits. En un cinturón o cuerda, hicieron nudos, la distancia entre los cuales era 5-7 cm mayor que el ancho de la mandíbula del caballo. Para que no "tirara", se insertaron palos de 8-10 cm de largo con cortes en el medio. en ellos. Luego, la "broca" se engrasó completamente con alquitrán o grasa. Al hacer un puente, los extremos del cinturón se conectaron y se llevaron a la parte posterior de la cabeza del caballo. También se utilizó un tipo de brida que usaban los indios de América del Norte: un simple lazo de cuero crudo, que se usaba sobre la mandíbula inferior de un caballo. Como saben, aun con semejante "equipo" los indios demostraron milagros de montar a caballo, todavía no poseían armas protectoras pesadas. La desventaja de una brida blanda era que el caballo podía masticarla o incluso comerla, razón por la cual el metal reemplazó a la madera y el cuero. Y para que el roer estuviera siempre en la boca del caballo, se utilizaron carrilleras *, fijándolas entre los labios del caballo. La presión del bocado y del cinturón en la boca del caballo lo obligaba a ser obediente, lo cual era muy importante en la batalla, cuando el jinete y el caballo se volvían uno. Pues bien, las constantes guerras entre las tribus de la Edad del Bronce contribuyeron al surgimiento de una casta de guerreros profesionales, excelentes jinetes y hábiles luchadores, de entre los cuales surgió la nobleza tribal y al mismo tiempo nació la caballería. Los contemporáneos consideraban que los jinetes más hábiles eran los escitas, lo que se confirma con las excavaciones de los túmulos funerarios escitas.

Imagen
Imagen

Acerca de otras personas de los mismos lugares y maravillosos jinetes: Savromats (ya sean antepasados o parientes de sármatas posteriores, sobre los cuales los historiadores aún discuten), Heródoto escribió en el mismo tratado que sus mujeres disparan con arcos mientras están sentadas a caballo y lanzan dardos..y no se casan hasta haber matado a tres enemigos …

Imagen
Imagen

Se conocen imágenes de jinetes de la antigua Asiria a partir de las excavaciones de sus antiguas ciudades: Nínive, Jorsabad y Nimrud, donde se descubrieron relieves bien conservados de los asirios. Según ellos, se puede juzgar que el arte de la equitación en Asiria ha pasado por tres etapas en su desarrollo.

Así, en los relieves de la época de los reyes Ashurnazirpal II (883 - 859 aC) y Salmanasar III (858 - 824 aC), vemos arqueros a caballo ligeramente armados, algunos con dos caballos. Aparentemente, no eran demasiado resistentes y fuertes, y los guerreros necesitaban dos caballos para cambiarlos a menudo.

Los jinetes actuaban por parejas: uno conducía dos caballos: el suyo y el arquero, mientras que el otro, sin distraerse con esto, disparaba con un arco. Obviamente, la función de tales jinetes era meramente auxiliar, es decir, estaban "montando flechas de arco" y "carros sin carros".

Pero el rey Tiglathpalasar III (745 - 727 a. C.)antes de Cristo BC) ya tenía hasta tres tipos de jinetes: guerreros ligeramente armados armados con arcos y jabalinas (tal vez eran aliados o mercenarios de las tribus nómadas vecinas a Asiria); arqueros a caballo, vestidos con "armaduras" de placas de metal, y, finalmente, jinetes con lanzas y grandes escudos. Estos últimos, aparentemente, se utilizaron para atacar y perseguir a la infantería enemiga. Bueno, los carros ahora solo complementaban a la caballería y ya no eran el principal brazo de choque de las tropas.

Recomendado: