Queridos conocedores del tema naval, los que no son indiferentes a la fresca brisa y el humo de las batallas navales; aquellos que lograron pararse en la cubierta del barco que partía bajo sus pies o escuchar historias asombrosas sobre el servicio en la Marina; para todos ustedes, en la víspera del próximo Día de la Marina, me apresuro a presentar un breve ensayo-estudio sobre el enfrentamiento entre las dos flotas más grandes de la Guerra Fría.
Thriller de acción basado en el escritor estadounidense Tom Clancy, conocido por sus obras en el género de la historia alternativa. Me pregunto cómo se desarrollaría el conflicto militar entre la Unión Soviética y Estados Unidos con el uso de armas tácticas. Solo tanques, cañones, barcos y aviones - los arsenales nucleares permanecieron intactos: ninguna de las direcciones de ambos países se atrevió a emitir una orden suicida.
La trama adicional está tomada de las páginas del portal de Internet "Voennoye Obozreniye": fue allí, hace unos días, donde se discutió la posibilidad de un destacamento de buques de guerra de superficie de la Armada de la URSS contra la flota estadounidense a mediados de -La década de 1970 estalló. Por lo general, tales discusiones están relacionadas con la cuestión de la posibilidad de detectar y destruir al todopoderoso AUG estadounidense, pero esta vez todo es diferente: nadie va a buscar al "Elusive Joe".
Deje que Elusive Joe venga e intente detener el convoy ruso.
Entonces, imagina una situación completamente inusual: es 1975. Las tropas soviéticas de alguna manera capturaron una cabeza de puente en la costa de Alaska. Aterrizaron, atrincheraron … Ahora necesitan ayuda: necesitan transferir una división marina / fuerzas aerotransportadas / fusileros motorizados con equipo estándar, combustible, provisiones y equipo por mar. Por supuesto, tanques, vehículos blindados pesados, artillería y sistemas de defensa aérea militar están esperando en el "otro lado" …
El personal, las armas y los suministros se cargan en buques portacontenedores y turborreactores de la flota mercante soviética ("Alexander Fadeev", "Saryan", "Leninsky Komsomol"). Los vehículos blindados se levantan por sus propios medios a bordo de los grandes barcos de desembarco del Proyecto 1171 Tapir. La carga en el puerto de Okha (Sakhalin) fue exitosa, y ahora, un convoy de 10 transportes y grandes barcos de desembarco, bajo la cubierta de buques de guerra de la Armada de la URSS, se hace a la mar. Rumbo Nord, 15 nudos.
BDK pr. 1171 "Tapir"
Gran buque antisubmarino (según las normas de la OTAN - crucero de misiles) del proyecto 1134B ("Berkut-B")
Un sistema de armas antisubmarinas hipertrofiadas y 4 sistemas de defensa aérea de corto y medio alcance en un casco con un desplazamiento de 8.500 toneladas. En total, la Armada de la URSS incluyó 7 barcos de este proyecto.
A partir de este momento comienza la verdadera ACCIÓN. En el Mar de Bering, un convoy soviético espera a un grupo de ataque de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos, liderado por el invencible Enterprise, que hará todo lo posible para interrumpir la entrega de suministros militares a Alaska.
La sal de la historia es que, en ese momento, la aviación naval estadounidense aún no poseía armas antibuque de largo alcance: los Yankees solo pondrían en servicio la versión aeronáutica del sistema de misiles antibuque Harpoon en 1979.
Y en 1975, la Marina de los EE. UU. No tenía más que aviones de ataque subsónicos y un conjunto de armas de ataque aéreo muy primitivas: bombas de caída libre, NURS, Shrikes antirradar y misiles aire-tierra de corto alcance … Eso es todo simple arsenal de vaqueros.
Parece que los pilotos estadounidenses tendrán una aventura inolvidable: tendrán que "saltar sobre las horquillas" de los modernos sistemas de misiles antiaéreos navales y empujar sus "pechos desnudos" en cañones antiaéreos automáticos con guía de radar. ¿Se darán por vencidos los Yankees en una misión peligrosa?
Pero en los barcos de la Armada de la URSS, también reina un silencio doloroso: todo el mundo sabe que hay dos regimientos aéreos de pura sangre en la cubierta de la Enterprise, y los sistemas de defensa aérea de los barcos soviéticos todavía son demasiado débiles e imperfectos para repelerlos eficazmente. ataques tan masivos. ¿Podrán nuestros marineros resistir el poder bestial del portaaviones estadounidense?
La primera señal de advertencia apareció en el cielo: los sistemas de guerra electrónica interceptaron el trabajo del radar enemigo … y aquí está, en persona: el avión de detección de radar de largo alcance E-2 Hawkeye. La patrulla de combate aéreo "descubrió" la posición del convoy … ahora espere un ataque rápido. "Hawkeye" todo el tiempo se cierne en algún lugar del horizonte, estudiando atentamente la situación: colgando, bastardo, a cien millas de los barcos soviéticos, completamente confiado en su propia impunidad. Ehh … y realmente no hay nada para conseguirlo: el más poderoso de los sistemas de defensa aérea nacional llega a solo 30 millas.
… La preparación para la Operación Intercept está en pleno apogeo en el portaaviones: el primer grupo de ataque se ha formado en la cubierta de vuelo: los pilotos más experimentados conducirán 10 aviones de ataque A-7 "Corsair" y A-6 "Intruder" en batalla. Grupo de cobertura - 2 bloqueadores electrónicos Prowler EA-6B.
12 aviones: este es el número máximo de máquinas en un ciclo de lanzamiento de Nimitz, en el que un par está en espera durante 5 minutos y el resto está en espera de 15 minutos a una hora. No es posible aumentar el número del grupo de ataque, de lo contrario será necesario saturar la zona de aterrizaje con equipo. Y esto está estrictamente prohibido, después de todo, un Hawkeye ha estado merodeando en el aire durante varias horas, el mismo que encontró el convoy soviético, su cubierta de caza (un par de F-14 Tomcat), así como el S-3A. Aviones antisubmarinos vikingos: en sus tanques, el combustible se está derritiendo rápidamente y deberían regresar al barco en un futuro próximo.
En total, hay más de 45 unidades * de aviones a bordo del súper portaaviones: dos escuadrones de ataque A-6 y A-7, un escuadrón de cazas Tomcat, tres aviones AWACS, cuatro Prowlers, cuatro antisubmarinos Viking vehículos y varios helicópteros Sea King.
* El número formal de aviones asignados a la Enterprise puede llegar a 80-90 unidades. En realidad, la carga del barco rara vez excedía los 45 aviones; la composición del ala está determinada por las tareas a las que se enfrenta el AUG (operaciones de ataque, cobertura, evacuación, etc.). El resto de la aeronave estaba esperando en las bases aéreas costeras, lista en cualquier momento para cambiar de aeronave a bordo del portaaviones.
Una línea de barcos grises se mueve junto al portaaviones Enterprise: el crucero de propulsión nuclear California, tres cruceros URO clase Belknap, cuatro fragatas antisubmarinas Knox, un petrolero y un vehículo de suministro multipropósito. Abajo, en las profundidades de los arcos de agua fría, se mueve otra sombra: un submarino nuclear polivalente de la clase Sturgeon. Un AUG típico está listo para la batalla.
¿A qué puede oponerse la Armada Soviética a este colosal poder?
Es lógico suponer que los barcos soviéticos en serie más avanzados se utilizarán para cubrir el convoy. Tres grandes barcos antisubmarinos del proyecto 1134B (código "Berkut-B") - "Nikolaev", "Ochakov" y "Kerch". Y tres patrulleras (rango BOD II) del Proyecto 1135 (código "Petrel"). Modesta pero de buen gusto.
Proyecto 1135 nave patrullera (fragata de misiles) "Burevestnik". A pesar de sus 3200 toneladas de desplazamiento total, era una fuerza formidable: un conjunto de misiles antisubmarinos, 2 sistemas de defensa aérea, 2 soportes de armas universales y varios "trucos" en forma de RBU y torpedos convencionales. En total, la Armada Soviética tenía 32 artilleros.
Por supuesto, el autor da cuenta del hecho de que, en realidad, en 1975 no había Berkutov-B en la Flota del Pacífico: los tres barcos estaban sirviendo en el Mar Mediterráneo. Sin embargo, el concepto de "historia alternativa" considera que es posible hacer una suposición mínima: surgió algún tipo de tensión militar en el Lejano Oriente, y la Armada de la URSS fortaleció urgentemente la Flota del Pacífico con barcos del Báltico y el Mar Negro (ya que intentó hacer en 1905, pero a un nivel organizativo superior).
Entonces, hay seis barcos de combate de superficie en total. ¿Serán capaces de organizar una "barrera" confiable en el camino de los aviones enemigos? ¿Cuánto durará el convoy? ¿Cuáles son sus posibilidades de éxito?
A 200 millas al este, los aviones de ataque comienzan a elevarse en el aire; en una hora, la primera ola de varios Intrusos alcanzará el objetivo. Los marineros soviéticos aún no saben la hora exacta del ataque, pero los sistemas de interceptación por radio instalados a bordo del Berkuts ya han detectado el funcionamiento de los transmisores enemigos: el Hawkeye se está comunicando activamente con alguien invisible más allá del horizonte, parece que el El avión de AWACS está apuntando a un grupo de ellos.
… El convoy se reconstruye en un orden de defensa aérea y aumenta su velocidad, el contorno exterior forma un "triángulo" de barcos de la patrulla de radar - los modestos "Petrels" están listos para ser los primeros en enfrentarse al enemigo, y, si necesario, juega un "juego de radio" con él. Detrás de ellos están cubiertos por "Berkuts" con sistemas de defensa aérea de largo alcance.
Los misiles se alimentan a las guías de los complejos antiaéreos, están dirigidos al cielo:
- 6 sistemas de defensa aérea de medio alcance M-11 "Storm-M".
En total en una salva: hasta 12 misiles. El tiempo de recarga es de 50 segundos. Guía de comando de radio de dos canales, alcance máximo de disparo: 55 km. El rango de alturas de trabajo es de 100 a 25.000 metros. Municiones: 80 misiles en cada uno de los "Berkuts".
- 12 sistemas de defensa aérea de corto alcance "Osa-M".
En total en una salva: hasta 24 misiles. El tiempo de recarga es de 20 segundos. El alcance máximo de disparo en un objetivo aéreo es de 15 km. La altura mínima de un objetivo aéreo es de 5 metros. Municiones - 40 misiles en cada uno de los "Berkuts" y "Petrel".
Misil antiaéreo V-611 del complejo M-11 "Shtorm".
"Baby" tiene una longitud de 6 metros y un peso de 1800 kg. Equipado con una ojiva de varilla que pesa 120 kg. 80 de estos fuegos artificiales se almacenaron en los sótanos de cada DBO
Además de los sistemas de defensa aérea naval, se espera con impaciencia la aparición de aviones enemigos:
- 12 soportes de artillería universal AK-726.
Calibre 76 mm. Velocidad de disparo: 90 disparos / min. Orientación automatizada basada en datos de radar. Se utilizan proyectiles antiaéreos ZS-62 con un fusible de radar del tipo AR-67 (no se requiere un impacto preciso; para iniciar el fusible, el proyectil debe volar a una docena de metros del objetivo). El alcance máximo de disparo es de 11.000 metros.
- 12 cañones antiaéreos robóticos AK-630 con una velocidad de disparo de 5000 rds / min. A bordo de cada uno de los Berkuts, hay dos baterías, que constan de dos soportes de pistola y un radar de control de fuego Vympel. Alcance de tiro efectivo: 4000 metros.
Los impulsores analógicos AK-630 no son muy precisos, pero esto es suficiente para golpear al enorme y lento A-6 Intruder: solo un golpe de munición de 30 mm, y el vehículo estadounidense se hundirá en el agua en medio del océano hirviendo.
El sistema de defensa aérea de corto alcance del convoy se complementa con una serie de puntos de disparo en las grandes lanchas de desembarco y transportes (ZIF-31B, 2M-3M, ZU-23-2); entre las unidades de aterrizaje hay muchos Strela-2 MANPADS - un avión que estalla será recibido con una ráfaga de fuego.
… Entonces, una docena de "tontos" en el avión de ataque subsónico "Corsair" e "Intruder" están tratando de romper el sistema de defensa aérea escalonado del convoy soviético en una fila, bueno, veamos qué sucede.
A partir de 1975, la aviación basada en portaaviones de la Armada de los EE. UU. Tenía solo cuatro formas de "atrapar" los barcos rusos, una peor que la otra.
1. Misil "inteligente" AGM-45 "Shrike"apuntando a fuentes de radio. El plan es simple: aplastar todos los radares de los Berkuts con ellos y luego bombardear los indefensos barcos con bombas convencionales. Sin embargo, aquí hay una serie de preguntas:
El alcaudón primitivo no podía presumir de eficiencia: en Vietnam, el consumo promedio de misiles por un radar alcanzó las 10 piezas - errores inevitables en la operación del buscador afectado,Velocidad insuficiente de microcircuitos y propulsores de cohetes.
En el caso de un convoy ruso, la tarea se vuelve más complicada: ¡debes alcanzar un objetivo de maniobra en movimiento! ¿Cuántos "Shrikes" se necesitarán para desactivar al menos un "Berkut-B"?
El buscador de “misiles inteligentes” en sí mismo causará muchos problemas; después de todo, está diseñado solo para un rango de frecuencia estrecho, mientras que hay docenas de radares para diversos propósitos en barcos y barcos del convoy. Tampoco está claro cómo se comportará el Alcaudón en las condiciones de trabajo de muchas estaciones de radar. Recuerdo el chiste sobre la rubia que "se enredó en un crucigrama y cayó al suelo".
Las características del Alcaudón se indican en negrita: el alcance de lanzamiento es de 52 km, fuera de la zona de defensa aérea del enemigo. La situación real resultó ser mucho menos optimista: la cabeza del misil "inteligente" Shrike tiene un campo de visión demasiado estrecho; el misil tuvo que ser lanzado con extrema precisión en la dirección de la fuente del radar, de lo contrario su buscador simplemente no capturaría el objetivo. En Vietnam, los pilotos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Generalmente disparaban Shrikes desde un rango de aproximadamente 15 km, mientras se encontraban a una altitud de 2-3 kilómetros.
Un avión de ataque basado en portaaviones que corría el riesgo de atacar a un convoy ruso en el mismo modo se convertirá en un objetivo ideal para el sistema de defensa aérea Shtorm; apenas tendrá tiempo para ir a un curso de combate, ya que recibirá 120 kg de explosivos y elementos de impacto de acero del misil V-611 en su ala.
2. Misil táctico AGM-12C "Bullpup"
Una semejanza lamentable del misil antibuque Harpoon, con un alcance de 19 km. Particularmente impresionante es el sistema de guía de comando por radio: la aeronave tendrá que hacer cabriolas durante un par de minutos cerca del convoy, sirviendo como objetivo para la puesta a cero en todo tipo de sistemas de defensa aérea y artillería antiaérea de los barcos soviéticos. Para utilizar eficazmente el AGM-12C contra la Armada Soviética, el Pentágono tendrá que abrir cursos para pilotos kamikazes.
3. Misil táctico de alta precisión AGM-65B "Maverick"
Cuando se deja caer desde una gran altitud, "Maverick" es capaz de superar de forma independiente 25-30 kilómetros hasta el objetivo, pero en realidad su alcance de lanzamiento estaba limitado por la sensibilidad del sistema de guía de televisión - 4 … 6 km para objetivos pequeños bajo condiciones climáticas ideales. El gran barco antisubmarino "Berkut" no es un objetivo pequeño, sin embargo, las condiciones climáticas en el mar de Bering también están lejos de ser ideales: crepúsculo cada vez más profundo, nubes bajas, niebla, cargas de lluvia o nieve, visibilidad limitada, emoción.
No olvide que los sistemas para disparar radares pasivos y objetivos ópticos falsos se instalaron de forma rutinaria en los barcos de la Armada de la URSS: 2 instalaciones PK-2 en cada Berkut y Petrel con una velocidad de disparo de 15 descargas / min. Además, siempre hay un viejo método de "abuelo" disponible: una cortina de humo. La visibilidad limitada no afectará de ninguna manera la eficiencia de los sistemas de misiles de defensa aérea y la artillería antiaérea; después de todo, nuestros BOD no utilizan sistemas de guía óptica, al mismo tiempo, todas estas medidas inevitablemente complicarán o harán imposible la operación de los sistemas de guía Mavericks: tendremos que volar hasta los barcos a corta distancia (a menos de 10 km).
En este caso, el avión estadounidense es atacado, en el que las posibilidades de sobrevivir a los "Intruders" solteros caen a cero.
4. Ataque de bajo nivel
La única forma de evitar la "comunicación" con los sistemas de defensa aérea soviéticos es un avance de alta velocidad a una altitud extremadamente baja, seguido de un ataque de barcos NURS, cañones de aviones y bombas de caída libre de la familia Mk.80.
Pero ni la altura de 30 metros ni las maniobras desesperadas salvarán a los Corsarios e Intrusos del fuego de los cañones antiaéreos: los cortadores de metal AK-630 y AK-726 los harán pedazos.
En cuanto a los terribles aviones de interferencia electrónica EA-6B Prowler, que los Yankees amenazan con "aturdir" a todos los radares rusos, la situación es la siguiente:
En condiciones en las que la diferencia de tiempo entre el despegue del primer y el último par de vehículos del grupo de ataque sea de más de una hora, los dos Prowlers no podrán proporcionar cobertura durante el ataque; los vehículos sobrecargados con unidades electrónicas simplemente no lo harán. tener suficiente combustible para cubrir cientos de millas hasta el objetivo.y luego dando vueltas en el aire durante una hora, cubriendo con interferencia la aeronave de ataque del grupo de ataque. En el camino de regreso, los Prowlers caerán al océano con tanques vacíos *.
¿Podrán los dos Prowlers del modelo 1975 proporcionar contramedidas electrónicas serias al escuadrón?
* El lector atento seguramente se dará cuenta de que los portaaviones de la Marina de los EE. UU. Usaban los aviones cisterna KA-6D. Pero hay dos condiciones difíciles a tener en cuenta:
- el número máximo de coches en un ciclo de despegue no supera las 12 unidades;
- máx. el número de aviones a bordo de un barco rara vez supera los 45.
En primer lugar, lo más probable es que no haya buques cisterna a bordo de la Enterprise; se da preferencia a los vehículos más importantes (cazas, aviones de ataque, aviones de guerra electrónica); en segundo lugar, un intento de incluir buques cisterna KA-6D en el ciclo de despegue reducirá automáticamente el número de vehículos de ataque.
Como resultado, llegamos a una conclusión bastante extraña: un superbuque con un desplazamiento de 85 mil toneladas, cuyo precio hoy supera los $ 6 mil millones, ¡no puede hacer frente a seis "tinas" de la Armada de la URSS! Sin embargo, tal situación es fácilmente explicable: atacar objetivos bien protegidos "de frente" con pequeñas fuerzas siempre conduce a grandes pérdidas entre los atacantes. Y las capacidades de combate del grupo de portaaviones apenas son suficientes para defenderse.
Incluso usando ataques suicidas "de frente" en los sistemas de defensa aérea y artillería antiaérea, los Yankees no lograrán nada: los "Berkuts" y "Petrel" usarán ambos escuadrones de aviones de ataque de la Marina de los EE. UU. 25 "Corsarios" e "Intrusos") y continuarán dirigiendo el convoy a su destino. Incluso si los estadounidenses tienen suerte, y antes de su muerte, podrán hundir / dañar varios barcos soviéticos; este claramente no es el efecto que podría esperarse del AUG "invencible".
Después de todo, 6 patrullas y un BOD es el mínimo con el que los Yankees pueden contar. A los rusos no les costó nada fortalecer la seguridad del convoy, incluido un par de "Berkuts-A" (una modificación un poco menos perfecta del "Berkut" con armas similares; en ese momento, la Armada de la URSS tenía 10 barcos de este tipo) y talones de "fragatas cantantes" Proyecto de 61 segundos (19 unidades en la Armada): tal convoy no será detenido ni siquiera por dos AUG con el Enterprise y Nimitz.
¡Y esto es sólo el principio! En 1977, se instaló un complejo antiaéreo multicanal "Fort" en el Azov BPK en lugar del sistema de defensa aérea de popa Shtorm, nada más que una versión naval del legendario S-300. Y solo unos años después, aparecerán los Eagles y Atlantes, los nuevos BOD del Proyecto 1155 (cifrado "Udaloy") y los destructores del Proyecto 956 "Sovremenny" con SAM multicanal "Dagger" y "Uragan" …
La moraleja de esta historia es la siguiente: con la debida atención a la Armada y al moverse en sintonía con los tiempos, un barco de superficie puede convertirse en una fortaleza inexpugnable para los aviones enemigos. Por supuesto, no hay guerreros invencibles, pero el enemigo necesitará esfuerzos colosales para destruir el "objetivo difícil". Y los primeros pilotos grises de los Estados Unidos recordarán para siempre lo que es un moderno sistema de defensa aérea naval.
Epílogo. En un conflicto real, ni el Enterprise ni el Berkut-B cubrirán 100 millas - todos ellos serán abrumados por despiadados asesinos submarinos - submarinos multipropósito de los tipos Tresher / Permit, Sturgeon, Skipjack, pr. 671 "Ruff", pr.671RT "Salmón", pr. 670 "Skat", etc. etc. Pero esta es una historia completamente diferente.
Caracteres:
Crucero de misiles de propulsión nuclear USS California (escolta de portaaviones)
Fragata clase Knox (escolta de portaaviones)
BOD "Kerch" y patrullero "Pytlivy"
Se suponía que debía entregar tropas en tales turbo-rovers (sin ninguna ironía, esta es la práctica mundial estándar)
Bukar, también conocido como "Berkut-B"
