Está previsto que el nuevo caza ruso PAK FA sea una especie de respuesta al caza estadounidense F-22 Raptor. Hasta ahora, es el único caza de quinta generación operativo en el mundo, que realizó su primer vuelo en 1997.
Según Konstantin Makienko, experto del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, el avión ruso costará menos que su homólogo estadounidense, que alguna vez costó más de $ 10 mil millones. El costo, por supuesto, también estará influenciado por la cantidad de PAK FA producidos, porque cuanto más grande sea la serie, más barato será el costo de un modelo. Pero en cualquier caso, se espera que cueste entre un 30 y un 40% menos que el F-22 Raptor estadounidense.
Los diseñadores creen que deberían pasar de cinco a siete años antes de que despegue el primer caza PAK FA. Muchos expertos en la industria de armas creen que la liberación de un nuevo caza de esta clase tendrá un efecto beneficioso sobre el futuro de las exportaciones de armas rusas.
Además, este año se prevé incrementar la financiación de la orden de defensa estatal en un 8%, en comparación con el año pasado, que ya ascenderá a unos 1,17 billones de dólares. rublos, lo que también permitirá acelerar el ritmo de construcción y traducir las ideas en realidad.
El presidente de la Compañía Sukhoi, Mikhail Poghosyan, dijo que planea continuar trabajando en estrecha colaboración con la India, con la que tiene la intención de trabajar juntos hacia el objetivo establecido con precisión. Y cree que la producción conjunta definitivamente dará un buen resultado y permitirá superar a las contrapartes occidentales debido a las máquinas de alta calidad a precios moderados en comparación con ellas. Y esto permitirá que Rusia ocupe un lugar honorable en el mercado mundial.
“La Compañía Sukhoi es el mayor exportador de aviones rusos y representa una cuarta parte de todas las entregas de exportación. El año pasado, los ingresos de todos los suministros militares ascendieron a $ 7,4 mil millones.
Aún no se ha recibido una declaración oficial del gobierno indio. Solo se sabe que India quiere adquirir una versión de dos asientos del caza, a diferencia de la versión rusa de un solo asiento.
India, a su vez, es el mayor comprador de equipo militar, por lo que su cooperación está justificada y es mutuamente beneficiosa.
Además de India, China, Irán, Siria y Venezuela también se encuentran entre los principales importadores. Pero si Rusia, no obstante, decide sobre la posible exportación del caza a estos países, esto podría causar mucho ruido en Washington. Después de todo, su creación, el avión furtivo F-22, está estrictamente prohibido exportar y, hasta ahora, ninguno de los estados puede competir con los estadounidenses.
Según el primer ministro Vladimir Putin, el primer lote del tan esperado PAK FA irá a las tropas en 2013, pero la producción en serie comenzará en 2015. Sin embargo, V. V. Putin no negó el hecho de que aún queda mucho trabajo por hacer antes de que el luchador sea lanzado: refinar muchas piezas y repuestos a la perfección y solo después de eso llevar al luchador a la serie.
Los rusos reaccionan de manera diferente a esta información. No todo el mundo está entusiasmado con el futuro. No todo el mundo comparte la opinión de que en el menor tiempo posible es posible crear e iniciar la producción en masa de una máquina perfecta. Pero numerosos expertos aseguran que su creación está justificada y tendrá un efecto beneficioso en toda la economía de nuestro país, y también elevará a Rusia a los ojos de muchos estados como una potencia todavía poderosa e invencible.
