La empresa estadounidense Lockheed Martin, probablemente picada por publicaciones en la prensa india de que su caza F-16 "no tiene futuro", ha publicado una respuesta, que se cita en el blog Livefist.com.
… Aunque el F-16IN Super Viper es exclusivo de la Fuerza Aérea India, será el punto de partida para el crecimiento futuro. El avión tiene una historia bien documentada de evolución continua de sus capacidades de combate. Esto es muy importante ya que el F-16IN está diseñado para una larga vida útil (más de 6500 horas de vuelo). Durante este tiempo, la aeronave puede recibir nuevas oportunidades para expandir el número de tareas que realiza, aumentar su efectividad de combate y reducir los costos operativos. Hay dos áreas principales para desarrollar aún más las capacidades del F-16.
Progreso técnico. El F-16IN Super Viper está a la vanguardia de las últimas tecnologías de quinta generación, incluido el radar de matriz en fase activa, enlace de datos de fibra óptica, pantallas tácticas multifunción de gran área y las últimas armas de precisión. El Super Viper tiene mucho espacio para actualizaciones debido a los volúmenes de fuselaje no utilizados y al aumento de la capacidad del software. La historia del progreso científico y tecnológico, especialmente las tecnologías digitales, muestra que se pueden obtener oportunidades adicionales incluso reduciendo los sistemas a bordo y reduciendo el consumo de energía (por ejemplo, un teléfono móvil moderno incluye un navegador web, juegos y videos, aunque es más pequeño que un simple teléfono para conversar). El F-16 ha demostrado este fenómeno muchas veces en 7 mejoras importantes. La aeronave recibió cinco versiones principales de aviónica, cinco versiones de un radar a bordo, 10 tipos diferentes de sistemas de guerra electrónica, así como docenas de nuevos tipos de armas sin cambiar el diseño y las dimensiones de la aeronave. Para aprovechar las nuevas tecnologías, el F-16IN Super tiene una arquitectura flexible para agregar nuevos sistemas y capacidades. Aprovechar los avances tecnológicos comerciales como el software y las redes.
Estrategia de mejora. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos, junto con los operadores europeos de F-16, ha estado aplicando conjuntamente estrategias a largo plazo para la modernización continua de las aeronaves desde el comienzo del programa F-16, adoptando un enfoque por fases para mantener el rendimiento de las aeronaves a la vanguardia de la efectividad del combate.. La Fuerza Aérea de EE. UU. Y los países europeos tienen F-16 que han estado en funcionamiento durante 30 años, pero están equipados con la nueva versión del F-16 Block 50. El software se actualiza cada 18 meses. Esto mantiene un equilibrio entre el desarrollo de nuevas capacidades y el tiempo que lleva desarrollar estándares operativos.
Por lo tanto, el potencial de crecimiento del F-16IN Super Viper es significativamente mayor que la disponibilidad de los volúmenes de fuselajes usados. La combinación de la última tecnología con una estrategia de modernización a largo plazo mantendrá al F-16IN Super Viper a la vanguardia de la última tecnología hasta su último día de funcionamiento.
