De 1966 a 1983, la industria de defensa soviética construyó y entregó a varios clientes, principalmente nuestro ejército, alrededor de 20 mil vehículos de combate de infantería BMP-1. Luego, esta técnica de la serie fue reemplazada por una BMP-2 más nueva, que tenía conocidas ventajas en el campo de las armas. Sin embargo, en el futuro, el nuevo vehículo blindado no podría reemplazar completamente el equipo existente, y el BMP-1 aún permanece en el ejército. Para que puedan continuar sirviendo y mostrando características a nivel de "seguidores" más efectivos, se ofrecen varias opciones para actualizar el equipo. El último proyecto de este tipo recibió en este momento la designación BMP-1AM "Basurmanin".
El tema de la modernización de los vehículos de combate BMP-1, que no tienen el compartimento de combate más exitoso, surgió hace varias décadas, y en el pasado ha logrado tomar varias decisiones a la vez. En diferentes momentos, varias organizaciones propusieron diferentes opciones para modernizar vehículos blindados utilizando ciertas unidades. En este caso, casi siempre se trató del uso de equipos completamente nuevos. No hace mucho tiempo, se creó otro proyecto de modernización que preveía ciertos ahorros.
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El tema de la futura modernización del BMP-1 volvió a ser tema de noticias y discusión a principios de este año. Según informes de los medios, en un futuro previsible, la industria tuvo que ofrecer al departamento militar un nuevo proyecto de este tipo. El vehículo blindado actualizado tuvo la oportunidad de entrar en servicio: se esperaba que el Ministerio de Defensa lanzara una modernización masiva de los vehículos de combate.
La torre del vehículo BMP-1 de la versión básica. Foto Wikimedia Commons
Hasta cierto tiempo, no se anunció información exacta sobre los principios de la modernización. Fue solo a mediados de la primavera que los medios se enteraron de que el BMP-1, como parte de un proyecto futuro, recibirá un módulo de combate ya existente. Este sistema, que tiene armamento de ametralladoras y cañones, se propuso tomar prestado del vehículo blindado de transporte de personal en serie BTR-82A. Posteriormente, esta información fue confirmada oficialmente.
En el marco del foro técnico-militar internacional "Army-2018", celebrado a fines de agosto, la sucursal de Rubtsovsk de la corporación de producción científica "Uralvagonzavod" mostró por primera vez un vehículo blindado completo de un nuevo tipo. En ese momento se supo que el proyecto de modernización se denominó BPM-1AM y Basurmanin. Es curioso que la técnica del nuevo modelo se haya demostrado de varias maneras: estuvo presente en una pantalla estática y también participó en una pantalla dinámica en el sitio de prueba.
Según los informes de abril, durante los próximos meses, una de las empresas de NPK Uralvagonzavod iba a completar la reparación y reestructuración del combate BMP-1 de acuerdo con el nuevo proyecto. Está previsto que estas obras estén terminadas a finales del verano. Posteriormente, se suponía que actualizaría varios lotes más de equipos tomados de unidades de las fuerzas terrestres.
Problemas de modernización
El proyecto Basurmanin, al igual que las versiones anteriores de la modernización BMP-1, prevé el reemplazo de unidades individuales mientras se mantienen todos los demás elementos estructurales. Entonces, el cuerpo blindado existente con parte de su equipo permanece sin cambios. El diseño de los volúmenes internos no cambia como se esperaba. El proyecto BMP-1AM, como se mencionó anteriormente, afecta el complejo de armas. Al mismo tiempo, según informes posteriores, también se prevé la modernización de la central.
El transporte blindado de personal BTR-82A es una fuente de componentes para el Basurmanin. Foto de Rosoboronexport / roe.ru
En la configuración básica, el BMP-1 está equipado con un motor diesel UTD-20 con una potencia de 300 hp. En el proyecto AM, se reemplaza por el producto UTD-20S1. Tiene la misma potencia, pero difiere en una serie de características de rendimiento. Se supone que reemplazar el motor facilita el trabajo del conductor y los técnicos. Además, se simplificará la operación conjunta de vehículos blindados de diferentes tipos, ya que el Basurmanin está unificado en cuanto a su motor con el BMP-2.
Inicialmente, el BMP-1 está equipado con una torreta blindada con una montura que lleva un cañón 2A28 de 73 mm y una ametralladora PKT. Tal sistema no se ha mostrado de la mejor manera durante mucho tiempo y, por lo tanto, en casi todos los proyectos modernos para la modernización de vehículos blindados, está abandonado. El proyecto BMP-1AM no fue una excepción. Prevé el desmantelamiento de la torre original con todos los dispositivos de torreta. Además, junto con la torreta, el automóvil pierde una gran parte del techo del casco, en el que se ubica la vieja correa para el hombro.
Un nuevo elemento de techo con una correa para el hombro de un diámetro diferente está diseñado para instalar un módulo de combate de un vehículo blindado de transporte de personal BTR-82A. Este producto es una torreta baja con blindaje a prueba de balas, sobre la que se coloca abiertamente la unidad oscilante con el armamento principal. El arma está montada fuera de la cúpula de la torreta principal, junto a ella está la carga de municiones. El lugar de trabajo del tirador se encuentra debajo de la torreta, mientras que el propio tirador permanece casi por completo bajo la protección del casco.
El armamento principal del Basurmanin es el cañón automático 2A72 de 30 mm. El arma es capaz de usar proyectiles de diferentes tipos y muestra una velocidad de disparo del orden de 330-350 disparos por minuto. El alcance efectivo del fuego depende del tipo de objetivo y alcanza los 3-4 km. La ametralladora PKTM está emparejada con el cañón. Varios lanzadores de tipo Tucha están instalados en el casco de la torre. El cañón automático tiene 300 cartuchos de munición. La ametralladora está diseñada para 2000 rondas en un cinturón.
Uno de los elementos del nuevo equipo es la mira combinada TKN-4GA. Foto Vitalykuzmin.net
Junto con el arma, la torre lleva controles de fuego. El artillero tiene una mira combinada (día-noche) TKN-4GA. El campo de visión se estabiliza. La guía se lleva a cabo mediante un mando a distancia. Los accionamientos eléctricos están conectados a un estabilizador de dos planos. Los dispositivos de control de incendios garantizan una alta precisión y precisión del fuego durante la operación en cualquier momento del día y en diferentes condiciones climáticas.
El diseño de la instalación de la torre permite disparar en cualquier dirección en azimut. El guiado vertical se realiza en el rango de -5 ° a + 70 °. A modo de comparación, el arma estándar BMP-1 de la versión básica solo podía subir 30 °.
A pesar de los cambios significativos y la instalación de nuevas unidades, el BMP-1AM en términos de tamaño y peso es casi el mismo que el equipo existente. La instalación de un nuevo módulo de combate provoca un ligero aumento en la altura del vehículo. Al mismo tiempo, el peso de combate aumenta a 14, 3. Las características de funcionamiento, la movilidad y la maniobrabilidad permanecen al nivel de la muestra base.
Ventajas y desventajas
La lista de deficiencias del vehículo de combate de infantería BMP-1 en general y sus armas en particular es bien conocida desde hace mucho tiempo. El arma principal 2A28 no tiene las características más altas, que pueden ser insuficientes para resolver la tarea en cuestión. Además, las capacidades reales del vehículo están seriamente limitadas por el soporte de la pistola con ángulos de puntería limitados.
BMP-1AM durante una exhibición dinámica en Army-2018. Foto Bastion-karpenko.ru
Todas estas deficiencias se tuvieron en cuenta al desarrollar el próximo vehículo de combate de infantería. El BMP-2 conservó el chasis existente, pero recibió un módulo de combate completamente nuevo con un armamento fundamentalmente diferente. A mediados de los años setenta, se llevaron a cabo pruebas comparativas, durante las cuales el nuevo BMP-2 mostró las ventajas más serias sobre el modelo anterior. La mayor eficiencia del cañón automático de 30 mm se ha demostrado en la práctica.
Cabe señalar que el BMP-2 de serie está equipado con el arma 2A42, mientras que el proyecto BMP-1AM utiliza un arma diferente del mismo calibre: 2A72. Sin embargo, es poco probable que este hecho tenga un impacto serio en la relación real de las capacidades de "Basurmanin" y la base BMP-1. Una torreta con un cañón automático de un transporte de personal blindado también debería tener ventajas obvias sobre una torreta con un cañón 2A28.
Cabe señalar que el Basurmanin, a diferencia del vehículo base, no lleva un sistema de misiles antitanque estándar, y esto, hasta cierto punto, reduce su potencial de combate. Quizás, en un futuro cercano, se introducirán los nuevos medios necesarios en el proyecto BMP-1AM, gracias a los cuales el vehículo de combate de infantería podrá usar no solo cañones, sino también armas de misiles.
Una ventaja importante es la unificación del BMP-1AM actualizado con el BMP-2 existente en términos de unidades de centrales eléctricas. Gracias a esto, "Basurmanin" puede trabajar eficazmente en las mismas formaciones de batalla con otros equipos, y también simplifica la operación conjunta de máquinas de diferentes modelos.
Un rasgo característico e interesante del proyecto BMP-1AM es la composición propuesta de las unidades. Este vehículo blindado consta de un chasis en serie existente, un motor en serie y una instalación de torreta terminada. Solo se han rediseñado las piezas individuales para garantizar la conexión de otros componentes de la máquina.
"Estreno" del vehículo blindado. Foto Wikimedia Commons
Esta arquitectura del vehículo blindado simplifica enormemente su producción y también reduce el costo de actualizar vehículos individuales o lotes completos. También es posible simplificar el proceso de formación de las tripulaciones o acelerar la formación de un especialista cuando se cambia de un tipo de equipo a otro. Quizás el BMP-1AM no llame la atención por su apariencia técnica, pero es él quien le da un serio potencial de producción y operacional.
Perspectivas
Según datos conocidos, en la actualidad, al menos 500-1000 vehículos de combate de infantería BMP-1 permanecen en servicio en el ejército ruso. Otras 7 mil unidades de este tipo de equipos están almacenadas a la espera de que se vuelvan a poner en servicio o se corten. En términos de sus capacidades, los vehículos blindados de combate y de reserva son notablemente inferiores al nuevo BMP-2, sin mencionar el BMP-3 o el prometedor Kurganets-25. Sin embargo, es posible corregir la situación actual en poco tiempo y sin gastos particularmente grandes.
A pesar de la presencia de ciertas deficiencias y la aparición de modelos más nuevos, el BMP-2 con un cañón automático sigue siendo de interés para el ejército, lo que afecta las perspectivas del Basurmanin. La versión propuesta de modernización de equipos permitirá el funcionamiento continuo de las máquinas existentes, aumentará sus características básicas, pero al mismo tiempo prescindirá de la construcción de nuevos modelos. Además, ni siquiera será necesario iniciar la producción de nuevas unidades.
Aún no se ha especificado cuántos BMP-1AM puede necesitar el ejército ruso. Tiene varios miles de estas máquinas a su disposición, cada una de las cuales tiene la posibilidad de ser reparada y modernizada. Cuántas BMP-1 eventualmente recibirán letras adicionales "AM" - se sabrá más adelante. Según los datos disponibles y los informes de los últimos meses, ya se ha tomado la decisión de principio de llevar a cabo una modernización masiva.
Vistas a bordo y popa. Foto Bastion-karpenko.ru
Cabe recordar que, además de Rusia, los vehículos de combate de infantería BMP-1 son operados en varias cantidades por casi cuatro docenas de países extranjeros de varias regiones del mundo. Su flota de equipo es mucho más modesta que la rusa, pero incluso en este caso, es posible que los vehículos blindados deban repararse y actualizarse. Un proyecto de modernización simple y barato debería ser de interés para los militares extranjeros, que desearían actualizar su material, pero no tienen la oportunidad de comprar muestras modernas y costosas.
No se debe esperar que ningún estado extranjero ordene la modernización de cientos de vehículos de combate de infantería. Al mismo tiempo, pueden aparecer a la vez varios contratos internacionales para cantidades más modestas de equipo. A juzgar por los datos disponibles, Basurmanin puede interesar a clientes potenciales de terceros países.
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A menudo, los proyectos para la modernización de vehículos blindados existentes se distinguen por una novedad excesiva y el uso generalizado de unidades prometedoras que aún no están en la serie. El nuevo proyecto ruso BMP-1AM "Basurmanin" no puede atribuirse a esta categoría. A diferencia de otros desarrollos nacionales y extranjeros de este tipo, uno de sus objetivos era simplificar al máximo la modernización y reducir el costo del trabajo.
El resultado fue un vehículo blindado utilitario, que consta exclusivamente de componentes prefabricados. A pesar de esta arquitectura, tiene ventajas, al menos, sobre el modelo básico, y en varias características se puede comparar con la tecnología posterior. El enfoque práctico ha producido resultados notables.
Como puede ver, las tareas establecidas por el proyecto se resolvieron con éxito, gracias a lo cual apareció un modelo muy notable de un vehículo de combate blindado. Según datos conocidos, ya existen varias BMP-1AM del primer lote. En un futuro próximo, varias de las siguientes máquinas se someterán a la reestructuración necesaria. El tiempo dirá lo que sucederá a continuación. Hay muchas razones para esperar que a mediano plazo, un número significativo de Basurman aparecerá en el armamento de Rusia y algunos estados extranjeros.
