Por la primera década del siglo XXI. Hay tan pocos tipos nuevos de tanques principales (OT) en el mundo que se pueden contar con los dedos de una mano. En la mayoría de los países líderes en el campo de la construcción de tanques, solo se lleva a cabo la modernización de muestras liberadas anteriormente. Entonces, por ejemplo, en los EE. UU., Pronto se cumplirán 10 años desde que el M1A1 Abrams se está modernizando al nivel de M1A2 SEP V2 (esta es la novena modernización del Abrams), en Alemania continúa la modernización del Leopard 2 OT, ahora ya han alcanzado el nivel de Leopard 2A7 + y Leopard Revolution (modernización de las modificaciones de Leopard 2 - Leopard 2A6 y Leopard 2A4, respectivamente). Fundamentalmente, se crearon máquinas nuevas, por extraño que parezca, no en Occidente, sino en Oriente, en particular en Rusia, Japón, Turquía y Corea del Sur.
En Rusia, fue creado, construido, probado, llevado después de las pruebas y probado nuevamente, que se hizo famoso, pero cubierto con un velo de secreto "objeto 195", Pero, gracias a la voluntad de algunos líderes militares, no llegó a la adopción de este súper tanque, al menos en Rusia … ¿Por qué "de todos modos"? Sí, podría suceder que los comandantes cuerdos de algún otro país soliciten tales vehículos para armar a su ejército, como fue el caso recientemente con el BMPT: Rusia se negó a aceptarlo para el servicio y Kazajstán se compró un lote de Terminators, y no solo ellos.
Desde principios de 2000, han aparecido nuevos tipos de tanques en tres países más que nunca se han citado en las listas de constructores de tanques avanzados. Su primogénito en la familia de los tanques principales apareció en Turquía: este es OT Aitay, un modelo a gran escala del cual se demostró en la exposición de armas IDEF-2011 celebrada en Estambul en 2011. Pero es demasiado pronto para hablar de este tanque, aunque este evento puede considerarse importante desde el punto de vista de la aparición de otro país productor de tanques en la lista mundial.
La primera demostración de un tanque prototipo "Black Panther" XK2 por ADD (desarrollador) y Hyundai Rotem (fabricante). Marzo de 2007
En la Tierra del Sol Naciente - Japón, se creó y adoptó el tanque principal del Tour 10. En un futuro cercano, estas máquinas reemplazarán a la flota de tanques japonesa, que consiste en el OT Tour 90.
Quien podría sorprender a la comunidad internacional de tanques principales fue Corea del Sur. En este país, se creó, probó y adoptó un OT, que recibió la designación K2 Black Panther ("Black Panther"). Los diseñadores coreanos pudieron implementar en esta máquina todos los logros más modernos, dotándola de una especie de liderazgo mundial en el uso de las últimas tecnologías.
Por ejemplo, se informó que el sistema de control de incendios (FCS) OT K2 "Black Panther" es capaz de detectar, identificar, rastrear y disparar automáticamente a objetivos sin la participación del operador. La suspensión hidroneumática del tanque proporciona al tanque no solo una distancia al suelo variable, nivelación de balanceo lateral o cambio de ángulo del eje longitudinal del vehículo, sino también, gracias al nuevo sistema ISU, control individual automático de las unidades de suspensión de Cada rodillo de camino está provisto, lo que elimina las vibraciones al conducir en terrenos accidentados o en el llamado "peine". Naturalmente, como ya se ha puesto de moda en la construcción de tanques, los diseñadores equiparon el Black Panther con todos los sistemas electrónicos modernos, como un navegador GPS, sistemas de transmisión e identificación de datos "amigo o enemigo", un sistema de gestión de información a bordo (BIUS), sistemas de protección activa y pasiva, radar y muchos otros conocimientos. Hoy les contaremos a nuestros lectores sobre las "características de la construcción de tanques modernos de Corea del Sur", sobre el nuevo tanque principal K2 Black Panther.
DESARROLLO
El desarrollo de un nuevo tanque surcoreano comenzó en 1995. La República de China fue nombrada XK2 Black Panther. El desarrollo de un nuevo vehículo de combate fue realizado por la Agencia de Desarrollo de Defensa de Corea del Sur (ADD) y Rotem (una división de Hyundai Motors, bien conocida en Rusia y en el mundo por sus vehículos Solaris, Sonata y Santa Fe). Según los desarrolladores, en el proyecto solo se utilizaron soluciones y desarrollos de diseño de Corea del Sur, lo que hizo posible no comprar licencias de fabricantes extranjeros. El desarrollo, construcción de prototipos, pruebas y puesta a punto del nuevo tanque le costó al presupuesto coreano $ 230 millones y se llevó a cabo durante 11 años, desde 1995 hasta 2006, que se considera el año del inicio de la producción en serie.
El objetivo de desarrollar un nuevo vehículo era crear un tanque capaz de resistir los tanques principales modernos en servicio con Corea del Norte y China, al tiempo que garantizaba su superioridad significativa en términos de sus características en un futuro próximo. Desde el punto de vista organizativo, el K2 Black Panther del ejército de Corea del Sur debería reemplazar los anticuados tanques medianos M48A5K Patton, fabricados en los Estados Unidos, y complementar los tanques principales K1, que son de su propio diseño, en servicio con Corea del Sur. La producción en masa a gran escala del OT K2 Black Panther estaba planificada para comenzar en 2011, pero, con toda probabilidad, este evento ocurrirá un poco más tarde.
Algunas fuentes ya se han apresurado a anunciar que la "Pantera Negra", supuestamente incluida en el Libro Guinness de los Récords, como el tanque más caro del mundo, con un costo de más de 8,5 millones de dólares la unidad. Sin embargo, si recuerda el contrato para el suministro por parte de Alemania a Grecia de los tanques Leopard 2A6 Hell (helénicos), que es una versión griega del alemán OT Leopard 2A6, entonces, de acuerdo con él, los contribuyentes de Hellas pagaron 10 millones de euros. Por vehículo. ¿Podría ser que haya una pista sobre las razones del colapso económico de Grecia?
En el contexto de la República de China, se establecieron requisitos para el desarrollo de un nuevo tanque, como lograr la superioridad sobre los principales tanques en servicio con los ejércitos de Corea del Norte y China, y estos son los T-55 y T- de fabricación soviética. 62 y el T-96 y T-99 de fabricación china. Otro requisito importante fue la creación de un nuevo tanque utilizando solo tecnologías domésticas. Este enfoque permitirá en el futuro no solo mantener la seguridad nacional en el nivel adecuado, sino también ingresar al mercado internacional de armas sin temor a problemas con estados extranjeros relacionados con cuestiones de licencias. En este sentido, ADD ha estado desarrollando una nueva máquina en paralelo con el desarrollo de tecnologías patentadas de última generación.
Tanque principal coreano K2 Black Panther, vista frontal
En el proceso de creación de la "Pantera Negra", se estaban elaborando dos proyectos principales: uno previsto para la instalación de una torre habitada para dos personas y el segundo, la instalación de una torre deshabitada. La última opción fue rechazada. Además, los diseñadores planearon instalar un cañón experimental de ánima lisa de 140 mm desarrollado por la empresa alemana Rheinmetall como armamento principal del tanque OT K2, pero esto también tuvo que ser abandonado. Una de las razones fue el requisito de usar solo sus propias tecnologías tanto como fuera posible, y la otra fue la negativa de la compañía alemana a desarrollar aún más esta arma. Según los armeros de la compañía, un cañón moderno de ánima lisa de 120 mm con una longitud de cañón de 55 calibres será más que suficiente para proporcionar una solución a todos los problemas en la lucha contra objetivos blindados en el futuro previsible. El cañón del OT K2 se basó en el cañón alemán Rheinmetall L55 de 120 mm, que luego se reconfiguró para usar municiones más potentes. El desarrollo y la producción del cañón 120 / L55 para el Black Panther OT está a cargo de World Industries Ace, y la munición para él fue desarrollada y fabricada por Poongsan.
El primer tanque principal de Corea del Sur, el K2 Black Panther, fue lanzado en marzo de 2007. El primero de los tres vehículos lanzados en Hyundai Corp. salió de la línea de ensamblaje. en la ciudad de Changwon. Algunos representantes de los medios de comunicación surcoreanos, admitidos en la planta en honor a este evento, luego se apresuraron a "trompetar" por error (o quizás con mala intención) que el tanque K2 tiene un cañón tipo CN120 / L52, el mismo que en los franceses. Tanque principal Leclerc. Sin embargo, nuestros medios rusos cometen este tipo de errores con mucha más frecuencia.
Actualmente, la flota de tanques de la República de Corea es de unos 2.300 vehículos, muchos de los cuales están previstos para ser reemplazados por los tanques principales K2 Black Panther y K1A1. Algunas fuentes informaron que el gobierno de Corea del Sur planeaba ordenar al menos 397 unidades Black Panther después de desplegar la producción en masa a gran escala en 2011. Sin embargo, en marzo de 2011, la Autoridad de Adquisiciones del Ministerio de Defensa de Corea del Sur (DAPA) anunció que la producción en masa de K2 Los tanques Black Panther, previstos para 2012, no ocurrirán antes que en 2013 debido a problemas técnicos que se identificaron en el motor y la transmisión del vehículo.
En enero de 2012, The Korea Times informó que la producción en serie de los principales tanques K2 Black Panther se pospuso y ni siquiera comenzaría en 2014. Este es el tercer retraso en el inicio de la producción de un tanque surcoreano de nueva generación desde su desarrollo. Esta vez, el aplazamiento del inicio de la producción en masa está asociado con la decisión de realizar pruebas adicionales del nuevo tanque a principios de 2014.
Vista de la parte de popa del tanque
La razón sigue siendo la misma: problemas con el motor. Todavía no se adapta al ejército surcoreano en términos de confiabilidad y tiene una pequeña vida útil.
Al mismo tiempo, no se trata de comprar equipos o unidades extranjeras. Todos los problemas se resolverán solo por nuestra cuenta y sobre la base de nuestras propias tecnologías. ¡Un ejemplo digno a seguir!
En el futuro, con el inicio de la producción en serie, además del suministro de los principales tanques K2 al ejército de la República de Corea, también se ofrecerán para la exportación. Turquía ya ha negociado con éxito la importación o la producción bajo licencia de algunos sistemas, componentes y conjuntos del tanque surcoreano. En julio de 2008, la empresa surcoreana Rotem y la turca Otokar firmaron un contrato de $ 540 millones para asistencia tecnológica y de diseño, así como la transferencia de algunas tecnologías para la producción del tanque principal K2 a Turquía. Estas tecnologías se utilizaron para crear un nuevo tanque principal turco, llamado MTP Altay. Un prototipo de modelo a escala real de este tanque se demostró en la exposición IDEF celebrada en Turquía en 2011. A pesar del uso de muchos subsistemas, componentes y ensamblajes con OT K2 Black Panther en el nuevo vehículo turco, como protección de blindaje, armas principales y otros, los tanques tienen características diferentes y difieren en apariencia.
El diseño de la torreta del tanque Black Panther, los elementos de la DZ están marcados en marrón.
DISEÑO DE LA MÁQUINA
El tanque principal K2 Black Panther tiene un diseño clásico con un compartimiento de control en la proa del vehículo, un compartimiento de combate en el centro y un compartimiento del motor en la parte trasera. La tripulación del tanque consta de tres personas e incluye el comandante del tanque, el artillero y el conductor. El compartimiento de control está ubicado en la parte frontal del casco a la izquierda a lo largo del curso del tanque. La parte frontal superior del casco, que tiene un gran ángulo de inclinación con respecto a la normal, está equipada con una escotilla del conductor, que está cerrada por una cubierta deslizante, en la que se montan los dispositivos de observación de prismas.
El diseño de los elementos de la planta de energía y la suspensión del tanque K2.
El compartimiento de combate está ubicado en el centro del casco del vehículo en una torreta giratoria de dos asientos. A la izquierda en la dirección del vehículo está el lugar de trabajo del artillero, a la derecha, el comandante del tanque. Cada uno de ellos tiene una trampilla personal en el techo de la torre, que está cerrada por una cubierta blindada. Al abrir, la tapa se balancea hacia atrás a lo largo del curso del tanque y se bloquea en una posición casi vertical.
En la parte de popa del tanque, hay un compartimiento motor-transmisión, donde se ubica la central eléctrica y los sistemas que la dan servicio.
MOVILIDAD
A pesar de su peso significativo: 55 toneladas, OT K2 puede moverse a una velocidad máxima en la carretera de hasta 70 km / h, y fuera de la carretera, a una velocidad de hasta 52 km / h. El automóvil puede acelerar de 0 a 32 km / h en solo 7 segundos.
La alta movilidad de la máquina es proporcionada por una potente planta de energía con una transmisión automática y un diseño de chasis moderno con una suspensión hidroneumática individual semiactiva única ISU (Unidad de suspensión de brazo) y un sistema automático de tensado de cadenas. Cada rodillo de soporte de dicha suspensión está equipado con un sistema de control individual, que permite al tanque "agacharse", "doblarse", "acostarse", doblarse en cualquier dirección, etc. Dichos "ejercicios gimnásticos" proporcionan al tanque, si necesario, para reducir la silueta, o, por el contrario, en el "crecimiento" máximo para aumentar la capacidad de la máquina a campo traviesa. Bajar la parte delantera o trasera le permite aumentar los ángulos máximos de depresión o elevación del cañón. En general, la suspensión hidroneumática OT K2 proporciona un cambio en la distancia al suelo del vehículo en el rango de 150 a 550 mm.
Demostración de las capacidades de la suspensión hidroneumática.
El dispositivo de suspensión del tanque en sí, así como la presencia de almohadillas de goma especiales en las orugas (como en el T-80), reduce significativamente las vibraciones al conducir sobre terrenos accidentados o en carreteras pavimentadas.
El tanque Black Panther utiliza un motor diésel de 12 cilindros y cuatro tiempos desarrollado y fabricado por Doosan Infracore, que desarrolla una potencia de 1.500 caballos de fuerza (1100 kW) y proporciona una potencia específica de 27,3 hp / t. El motor alemán MTU-890 se tomó como prototipo para crear un motor diésel coreano. También se utilizó temporalmente en el período inicial de prueba de los primeros prototipos del OT XK2, mientras que el motor coreano aún no estaba listo. El motor diésel, junto con una transmisión totalmente automática diseñada y fabricada por la empresa coreana S&T Dynamics, forma la unidad de potencia PowerPack. La transmisión automática tiene 5 marchas hacia adelante y 3 hacia atrás. Como se señaló anteriormente, las fallas técnicas en el funcionamiento de la planta de energía, descubiertas durante las pruebas del Black Panther OT, no permitieron el lanzamiento de la producción en serie a gran escala del tanque ni en 2011 ni en 2012.
Gracias al diseño relativamente compacto de la planta de energía PowerPack, los diseñadores pudieron equipar el nuevo tanque K2 con una unidad de energía de turbina de gas auxiliar (BCA) Samsung Techwin, instalada en el espacio restante del compartimiento del motor. La potencia del motor BCA es de 100 CV. (75 kW). Proporciona energía a todos los sistemas a bordo cuando el motor principal del tanque está apagado, ahorra combustible y minimiza las firmas térmicas y acústicas del tanque.
En cuanto a la superación de obstáculos, OT K2 Black Panther es capaz de escalar una pendiente del 60 por ciento o superar una pared vertical con una altura de 1,3 m impulsando el tanque es una tubería de registro instalada en la escotilla del comandante del tanque. También sirve al comandante del vehículo como torre de mando cuando se mueve a través de obstáculos de agua. La instalación de un conjunto de equipos tarda unos 30 minutos. Como se señala en los materiales publicitarios del fabricante, al moverse bajo el agua, la torre del tanque permanece sellada, pero el chasis del tanque puede tomar hasta 440 litros de agua. Como enfatizan los diseñadores, esto es incluso necesario para reducir el margen de flotabilidad creado por el volumen de desplazamiento del vehículo y para mantener una tracción suficiente de las orugas con el suelo.
Después de superar el obstáculo de agua y desmantelar el equipo para conducir bajo el agua, el tanque puede entrar inmediatamente en la batalla.
Tanque K2 Black Panther con equipo instalado para conducción subacuática
Superando un vado profundo con el K2 Black Panther
POTENCIA DE FUEGO
El complejo de armamento OT K2 Black Panther incluye las armas principales, auxiliares y secundarias, municiones, un sistema de carga automática, un sistema de control de fuego (FCS), un estabilizador de armas eléctrico de dos aviones.
El arma principal del OT K2 es un cañón de ánima lisa de 120 mm con una longitud de cañón de 55 calibres y carga automática. Fue desarrollado por la empresa coreana ADD sobre la base del cañón alemán Rheinmetall obtenido bajo la licencia. El arma es producida en Corea por World Industries Ace Corporation.
Las armas auxiliares del tanque son una ametralladora coaxial de 7,62 mm y una ametralladora antiaérea de gran calibre KB de 12,7 mm (copia coreana de la estadounidense Browning М2НВ). Ambas ametralladoras tienen una carga de munición muy significativa: 12.000 y 3200 cartuchos, respectivamente. En ninguna parte de las descripciones hay información sobre si la ametralladora antiaérea tiene control remoto. A juzgar por las fotografías del tanque a disposición del autor, el comandante del tanque está disparando manualmente con la ametralladora antiaérea con la apertura de la tapa de la escotilla.
La munición para el arma es de 40 rondas. 16 de ellos se colocan en la estiba mecanizada del cargador automático, otros 24 disparos se colocan en estiba especial en la carrocería del vehículo.
Según los desarrolladores, el cargador automático proporciona una velocidad de disparo de 15 rondas por minuto, o un disparo cada cuatro segundos, independientemente del ángulo de elevación del arma. Como se informó en algunas fuentes, el diseño del cargador automático OT K2 Black Panther se tomó prestado en cierta medida del cargador automático del tanque principal Leclerc. Sin embargo, a pesar de la similitud de los diseños de estos dos cargadores automáticos, las piezas y conjuntos de estos sistemas automatizados no son intercambiables.
Una vez agotados los 16 disparos colocados en el cargador automático, se debe reponer manualmente desde la estiba ubicada en la carrocería del vehículo o desde la munición suministrada.
Disparando desde el cañón del tanque K2 Black Panther
Para disparar desde el cañón de tanque OT K2, se pueden usar rondas de tanque estándar de 120 mm de países de la OTAN. Sin embargo, en Corea del Sur, se desarrollaron nuevas municiones específicamente para el cañón de este tanque, incluidos disparos con proyectiles de subcalibre perforantes, acumulativos y guiados.
Según los desarrolladores, el nuevo proyectil perforador de blindaje APFSDS con una paleta desmontable y un núcleo de aleación a base de tungsteno proporciona una penetración de blindaje significativamente mayor que la generación actual de proyectiles perforantes de blindaje APFSDS con núcleos de tungsteno. Esto se debe al uso de una nueva tecnología para el tratamiento térmico de la aleación de tungsteno y al llamado "proceso de autoafilado". En otras palabras, cuando se atraviesa la barrera de blindaje, el núcleo de aleación de tungsteno de este proyectil no se deforma ni se colapsa, y al penetrar profundamente en la barrera, se afila, disminuyendo de diámetro, mientras mantiene una enorme presión específica.
Para combatir objetivos sin blindaje o con blindaje ligero, la tripulación del OT K2 puede usar una ronda con un proyectil de acción acumulativa multipropósito (HEAT), similar a la ronda estadounidense M830A1 MR-T. Como señalaron algunos expertos extranjeros, dicho proyectil es eficaz en la lucha contra la mano de obra enemiga, con vehículos sin blindaje y con blindaje ligero, así como con helicópteros en vuelo bajo o en vuelo estacionario. Como ha demostrado la práctica, de hecho, tales proyectiles multipropósito con una ojiva acumulativa son significativamente inferiores a los proyectiles de fragmentación de alto explosivo en términos de su efectividad en la lucha contra los objetivos anteriores.
Elementos de antena de radar aerotransportados y lanzagranadas de humo
Especialmente para el tanque K2 Black Panther, los ingenieros coreanos desarrollaron una ronda KSTAM con un proyectil de ojiva con auto-objetivo. KSTAM - Munición coreana de ataque superior inteligente (munición coreana "inteligente", que actúa en el hemisferio superior) con un alcance de disparo de 2 a 8 km. Se trata de un proyectil autodirigido disparado a través del cañón de un cañón de tanque a lo largo de una trayectoria con bisagras hacia el lado donde presumiblemente pueden estar los vehículos blindados del enemigo. El vuelo del proyectil a lo largo de la trayectoria se realiza por inercia, ya que no tiene motor propio. La trayectoria de vuelo se corrige mediante un estabilizador de cuatro palas que se abre después del disparo. En un punto determinado o más alto de la trayectoria, el proyectil lanza un paracaídas y comienza a buscar un objetivo utilizando el radar de ondas milimétricas existente y los sensores de detección de emisiones de radio e infrarrojos. Cuando se detecta un objetivo (y puede estar estacionario y en movimiento), la ojiva se socava, lo que forma un núcleo de impacto que golpea el objetivo en el hemisferio superior menos protegido, es decir. por el tipo de elementos domésticos autodirigidos del MLRS "Smerch", solo que mucho menos poder.
La toma KSTAM coreana proporciona a la tripulación el principio de "disparar y olvidar". Algunas fuentes señalan que también se proporciona un canal de control, que proporciona, si es necesario, la capacidad de corregir la trayectoria del proyectil por parte del artillero-operador.
La principal ventaja del disparo KSTAM sobre otros sistemas de armas de tanque guiadas es la capacidad de derrotar objetivos enemigos desde posiciones de disparo cerradas, lo que hasta cierto punto asegura el ocultamiento del tanque del enemigo.
El tanque principal K2 Black Panther está equipado con un moderno sistema de control de incendios (FCS), que, junto con las ahora tradicionales cámaras termográficas, un telémetro láser y varios sensores de condiciones de disparo, un radar de ondas milimétricas. Las antenas de este radar están ubicadas en los pómulos de la parte frontal de la torre. La estación es capaz de detectar proyectiles que vuelan hacia el tanque, aviones de vuelo bajo con guía automática del cañón hacia ellos, así como realizar un seguimiento automático de objetivos terrestres.
Vista frontal de la torreta del tanque K2. La mira panaromática del comandante KCPS, la mira del artillero KGPS, el espejo del sistema de control de curvatura del cañón en su boca, uno de los sensores de irradiación láser LWR y otros elementos de los sistemas de tanques son claramente visibles
Gracias a la suspensión hidroneumática de alta eficiencia, fue posible aumentar la precisión de disparo del cañón en un descenso sobre terreno accidentado.
El complejo de medios de observación y reconocimiento de objetivos del OMS del tanque K2 es capaz de detectar y "bloquear" un objetivo a una distancia de hasta 9,8 km. Al rastrear un objetivo, la computadora de a bordo, basada en la información de los sensores de las condiciones de disparo y un telémetro láser, realiza cálculos balísticos teniendo en cuenta las correcciones necesarias, lo que garantiza una alta precisión de disparo desde un lugar y en movimiento. El LMS del nuevo tanque coreano funciona junto con un moderno estabilizador de armas de dos aviones y un sistema de retardo de descenso. Este último proporciona una alta precisión en movimiento en terreno accidentado. Este sistema tiene en cuenta las oscilaciones del cañón del arma que se producen durante el movimiento, lo que genera una discrepancia temporal entre el ángulo de proyección calculado y el eje del orificio del cañón. Con tal discrepancia, el sistema no da una señal para disparar un tiro hasta que el eje del orificio del cañón coincide con el ángulo de lanzamiento calculado (en nuestro país, dicho sistema apareció por primera vez en 1976 en los tanques T-64B y se llamó bloque de resolución de disparo - BRV). Además, el LMS del tanque coreano también utiliza un sistema de contabilidad de curvatura del cañón, que es un emisor láser, un espejo en la parte superior en la boca del cañón y un sensor en la torreta encima de la tronera del cañón. Dependiendo de la curvatura del cañón, el rayo láser reflejado por el espejo en el extremo de la boca del cañón incidirá en diferentes partes del sensor, que la computadora de a bordo tendrá en cuenta al calcular la corrección total para el disparo.
Los sistemas de mira del artillero y del comandante están utilizando actualmente los mismos sistemas que en el tanque coreano K1A1: este es el visor principal del artillero KGPS (visor principal del artillero coreano) y el visor panorámico del comandante KCPS (visor panorámico del comandante coreano). Ambas miras están combinadas, tienen canales integrados ópticos, de imágenes térmicas y de telémetro láser. El campo de visión de ambos visores tiene estabilización independiente en dos planos. Sin embargo, según los desarrolladores del tanque, en el futuro, los sistemas de observación del tanque Black Panther se mejorarán significativamente para proporcionar todas las ventajas de los últimos sensores y sistemas de armas utilizados en el nuevo vehículo.
El Black Panther OTMS proporciona un control de disparo duplicado, en cualquier momento el comandante del tanque puede tomar el control del complejo de armas. Además, de acuerdo con alguna información no confirmada, en un nuevo tanque coreano en caso de una emergencia, el OMS puede detectar y rastrear objetivos automáticamente utilizando datos de comunicación establecidos con otros vehículos de su unidad, identificar su afiliación y también determinar la necesidad de dispararles para evitar disparos redundantes al mismo objetivo y disparar a objetivos enemigos sin la participación de los miembros de la tripulación.
En el futuro, es posible volver a la idea de instalar un cañón de tanque de ánima lisa de 140 mm en el tanque K2 Black Panther. Al mismo tiempo, según los desarrolladores, las alteraciones de algunos sistemas del complejo de armas, incluido el cargador automático, serán mínimas.
Máscara de cañón de tanque coreano
SEGURIDAD
La armadura combinada modular se utiliza como protección pasiva en OT K2, información sobre la cual se clasifica. Solo se informa que el blindaje frontal resistió el impacto del proyectil perforador de blindaje APFSDS de 120 mm disparado desde el mismo cañón que el instalado en el K2. Es cierto que no se da información a qué distancia se llevó a cabo el disparo.
A diferencia de la mayoría de los vehículos de fabricación occidental, el nuevo tanque coreano también tiene blindaje reactivo explosivo (ERA), además, los elementos ERA también están presentes en el techo de la torreta, lo que aumenta significativamente la durabilidad del vehículo si se usa munición en él, formando un núcleo de impacto.
El radar de ondas milimétricas instalado en el tanque K2 Black Panther puede operar como un componente del sistema de interferencia MAWS (Missile Approach Warning System), un análogo de uno de los subsistemas del sistema ruso Shtora. El radar del tanque detecta misiles guiados enemigos que vuelan en la dirección del vehículo, envía automáticamente una señal a la tripulación y un comando para disparar granadas de humo VIRSS (humo de detección visual e infrarroja) en la dirección deseada. La nube de aerosol creada por estas granadas bloquea eficazmente los canales de control de misiles en los rangos de radar, infrarrojos y ópticos visibles.
Además, el comando para disparar granadas de humo también puede pasar en el caso de detección por sensores especiales de irradiación láser del tanque (cuando el telémetro láser o el designador láser está funcionando). En el tanque K2, se instalan 4 de estos sensores LWR (receptores de advertencia láser) que, además de detectar la radiación láser, también determinan la dirección desde la que se dirige esta radiación.
Además, el nuevo tanque principal coreano también tiene un sistema de contramedidas de radar, que incluye un sensor RWR (receptor de advertencia de radar) y un bloqueador de radar.
El sistema automático de extinción de incendios está programado para detectar y extinguir cualquier incendio interno.
El sistema de protección colectiva, a juzgar por la información disponible, está representado por sensores atmosféricos especiales que notifican a la tripulación en caso de que un tanque se encuentre en una zona peligrosa (contaminada).
CONTROL DE EQUIPO
Cuando los diseñadores coreanos crearon el tanque K2 Black Panther, se prestó gran atención a una propiedad de combate como el control de mando.
Con el fin de mejorar el conocimiento de la situación de acuerdo con los estándares occidentales modernos, se instaló en la máquina un complejo automatizado de medios de comando, comunicaciones e inteligencia C4I (Comando, Control, Comunicaciones, Computadoras e Inteligencia).
Para determinar con precisión la ubicación de la máquina, hay un canal para recibir datos del sistema de navegación por satélite GPS.
El tanque coreano K2 Black Panther es uno de los pocos vehículos blindados modernos equipados con IFF / SIF (identificación de amigo o enemigo / característica de identificación selectiva), que cumple con el estándar de la OTAN. A la orden del artillero, el emisor ubicado en la máscara del cañón envía un haz de 38 GHz en la dirección del objetivo detectado, hacia el que apunta el arma. Si se recibe la señal correcta en respuesta, el sistema de control de fuego identifica automáticamente el objetivo como "su" objeto y bloquea la cadena de disparo. Si el objetivo no responde a la señal de identificación, entonces se identifica como un objeto "extraterrestre", el LMS "da" permiso para abrir fuego.
Vista de la parte superior de la torreta y el casco del tanque K2 (elementos de la DZ en el casco y la torreta eliminados)
El nuevo tanque coreano está equipado con un sistema de gestión de batalla similar al utilizado por las Fuerzas Armadas de EE. UU. Está interconectado con el complejo de comando, comunicaciones y reconocimiento C4I. El sistema le permite intercambiar información táctica con unidades vecinas, adjuntas y de apoyo, incluso con vehículos blindados y helicópteros individuales. La información se muestra en pantallas LCD instaladas en cada miembro de la tripulación del tanque. Las mismas pantallas se utilizan para mostrar información sobre el sistema de control e información a bordo (BIUS), que también está instalado en el tanque Black Panther. CIUS no solo proporciona diagnósticos y monitoreo del funcionamiento de todos los sistemas de tanques, sino que también se puede utilizar para capacitar a los miembros de la tripulación, es decir, Puede trabajar en modo simulador.
Actualmente, se está trabajando para integrar los vehículos de reconocimiento con ruedas no tripulados XAV en el sistema de control de combate del nuevo tanque coreano. Esto permitirá a la tripulación del Black Panther realizar reconocimientos más allá de la línea de visión y recibir información de reconocimiento sobre el enemigo sin revelar su posición.
PERSPECTIVAS
Los diseñadores coreanos no se quedan quietos, sino que trabajan constantemente, como dicen, "en la imagen". En los próximos años, prometen presentar un modelo mejorado del tanque Black Panther: el K2 PIP.
Las principales mejoras en la nueva modificación del tanque se someterán a suspensión, protección y, posiblemente, al arma principal.
Se está desarrollando una suspensión hidroneumática activa para OT K2 PIP. Su característica principal es que cuando el vehículo está en movimiento, sensores especiales escanean el suelo a una distancia de hasta 50 m por delante del tanque y hacia los lados. Estas señales son procesadas por una computadora especial que transmite señales de control a la suspensión, que se ajustará al terreno. Debido a esto, las vibraciones al conducir sobre terreno accidentado se reducen drásticamente, las velocidades de movimiento promedio y la precisión de disparo en movimiento aumentan y la fatiga de la tripulación se reduce.
Con respecto al aumento de la seguridad del tanque, los ingenieros coreanos planean instalar una DZ de nueva generación con elementos no explosivos en el Black Panther. Además, estará equipado con un sistema de protección activa (SAZ), que utilizará el radar de ondas milimétricas que ya se encuentra en el tanque. La información de que el SAZ ruso "Arena-E" se instalará en los tanques K2 PIP, probablemente, no corresponde a la realidad. En primer lugar: no tiene sentido instalar otro radar, y en segundo lugar: es poco probable que los coreanos compren un SAZ ruso cuando introduzcan una ideología rígida "use solo sus propios desarrollos".
Una vista de la parte trasera del tanque K2, los elementos del control remoto en las tapas de las escotillas del artillero y el comandante del vehículo son claramente visibles, la cámara de visión trasera del conductor.
Tanque en serie K2 Black Panther en uno de los desfiles
En términos de aumentar la potencia de fuego del tanque, se planea instalar una nueva arma en él. Aún no está claro qué tipo de sistema será. Según algunos informes, es posible volver a la idea de instalar una pistola de ánima lisa de 140 mm. Según otros, se trata de la instalación de un cañón electroquímico o de otro tipo de 120 mm. El tiempo dirá lo que se entregará de manera realista.
En cualquier caso, los ingenieros coreanos le mostraron al mundo con sus propios ojos el "milagro de Corea del Sur" económico que el mundo vio a principios de los 90. el siglo pasado, fue solo el comienzo. Hyundai ha aprendido a producir coches de alta calidad, y el mundo entero ya se ha convencido de ello, parece que pronto demostrará a todos que ha aprendido a fabricar tanques de alta calidad.
Vehículos de reconocimiento con ruedas no tripulados XAV, que en un futuro próximo pasarán a formar parte del complejo K2 Black Panther
Las principales características técnicas del tanque principal K2 Black Panther |
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| Peso de combate, t | 55 |
| Dimensiones, m; | |
| - longitud con pistola hacia adelante | 10, 8 |
| - longitud corporal | 7, 5 |
| - ancho | 3, 6 |
| - altura en el techo de la torre (con un espacio libre de 0,45 m) | 2, 4 |
| - autorización | Variable 0, 15-0, 55 |
| Tripulación, gente | 3 |
| Protección de armadura | Combinado con módulos aéreos y DZ |
| Armamento: | |
| - arma principal | 120 mm GP L55 |
| - arma auxiliar | 1 x 7,62 mm; 1 x ametralladoras de 127 mm |
| -arma adicional | 2 x 6 granadas de humo de PU |
| Municiones, disparos: | |
| - al cañón de 120 mm | 40 (de los cuales 16 en A3) |
| - a 7, ametralladora de 62 mm | 12000 |
| - a 12, ametralladora de 7 mm | 3200 |
| Motor: | |
| -tipo de | Diésel de 4 tiempos y 12 cilindros refrigerado por líquido |
| -potencia, caballos de fuerza (kw) | 1500 (1100) |
| - densidad de potencia, hp / t | 27, 2 |
| Transmisión: | |
| -tipo de | Automático |
| - número de programas | 5 adelante, 3 atrás! sobre el curso |
| Suspensión | Semiactivo hidroneumático con control individual |
| Reserva de marcha, km | 450 |
| Velocidad máxima, km / h | |
| - en la autopista | 70 |
| - sobre terreno accidentado | 50 |
| - aceleración de 0 a 32 km / h, s |
7 |
| Superando obstáculos: | |
| - ángulo máximo de ascenso,% | 60 |
| - pared vertical, m | 1, 3 |
| - el ancho de la zanja a superar, m | 2, 8 |
| - profundidad de vado sin preparación, m | 1, 2 |
| - profundidad del vado a superar con preparación, m | 4, 2 |
| País de origen y fabricante | La república de corea |
| Empresa de fabricación | Hyundai Rotem |
| Costo aproximado de un automóvil de producción, millones de dólares | 8, 5 |
