La Armada de Ucrania recibirá cuatro nuevos barcos de la clase Corvette para 2021. Esto, según ITAR-TASS, dijo el ministro de Defensa de Ucrania, Mikhail Yezhel. Según el Ministro de Defensa, la financiación total para el programa de construcción naval ascenderá a 16,22 mil millones de UAH (2,44 mil millones de dólares). Según los planes de Kiev, la corbeta principal de la serie se construirá en 2016 en el astillero Nikolaev Chernomorsk.
El concepto de un programa de defensa específico para la construcción de barcos de la clase corbeta fue aprobado por el gobierno de Ucrania el 9 de marzo de 2011. El documento prevé la construcción de 4 barcos del proyecto 58250. El concepto estipula la creación de 10 corbetas, que deberían formar parte de la Armada de Ucrania. Sin embargo, debido a la falta de fondos hasta 2021, solo se construirán cuatro corbetas del Proyecto 58250. Durante los próximos 4 meses, el Ministerio de Defensa de Ucrania debería preparar un proyecto de programa objetivo.
Historia del proyecto 58250. Objeto y características
Desde 2006, el proyecto ha sido desarrollado por la empresa Nikolaev "Centro de Investigación y Diseño para la Construcción Naval", en 2009 la comisión del Ministerio de Defensa de Ucrania adoptó el diseño técnico de la corbeta multiusos ucraniana (proyecto 58250). El barco es más poderoso que los barcos estándar de la clase "corbeta" y en potencia se acerca a los barcos de la clase "fragata". El barco podrá realizar plenamente las funciones de defensa antiaérea, antimisiles, antibuque y antisubmarina. La apariencia del proyecto indica que se utilizará tecnología sigilosa durante su implementación. El arma principal estará escondida dentro de la nave. El barco líder se llamaba Gaidku, se colocó en 2009, pero la construcción se congeló debido a problemas de financiación. Según el plan, el 60% consistirá en piezas producidas en Ucrania, el resto se utilizará para armamento comprado en países de la OTAN, donde empresas de Italia, Alemania, Francia y Dinamarca actuarán como socios de los constructores navales ucranianos. El barco está diseñado de acuerdo con el principio de arquitectura abierta, es decir, puede instalar no solo sistemas de armas occidentales, sino también rusos.
Características de rendimiento básicas (según el Diseñador General de Ucrania para la Construcción Naval Militar, Director del Centro de Investigación y Diseño de la Empresa Estatal para la Construcción Naval, Yevgeniy Borisov, en una entrevista con la revista Defense Express, No. 1-2, enero-febrero de 2010)
Desplazamiento, t - 2500, Longitud, m - 112, Ancho, m - 10, 1-13
Velocidad máxima, nudos - 32, Alcance de crucero, millas - 4000, Navegabilidad, proporcionando uso de combate, en los puntos - 6, Tripulación, gente - 110, Autonomía, días - treinta, Central eléctrica de turbina de gas diesel:
parte de la turbina - "Zarya-Mashproekt" (Nikolaev), pieza diésel - Caterpillar (EE. UU.), Máquinas de refrigeración - planta "Ecuador" (Nikolaev), Armamento:
SAM Aster-15 - MBDA (Francia), SCRC Exocet MM40 Block 3 - MBDA (Francia), 1 х 76 mm AU Super Rapid - OTO Melara (Italia), 2 х 35-mm armas automáticas Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Suiza / Alemania), Instalaciones de ametralladoras controladas a distancia - KHKBM ellos. Morozova (Jarkov), 2 TA B-515 de tres tubos con torpedos MU90 (Alemania) y A244 (Italia) - Eurotorp, Componente de aviación - Ka-27 - de la presencia de las Fuerzas Navales de Ucrania, o NH90, BIUS (ACS BU) - DCNS (Francia), Detección de radar (con FAROS fijos) - Instituto de investigación "Kvant" (Kiev), Otros radares y OES (incluido el "disparo") - Instituto de investigación "Kvant" y "Kvant-Radiolokatsiya", Nasal GAS - Instituto de Investigación "Gidropribor" (Kiev), GAS remolcado - Thales Underwater Systems (Francia), Complejo de comunicación - "Telecard-device" (Odessa), Sistema de control integrado con medios técnicos del barco - "Fiolent" (Simferopol).
Si Kiev no logra completar este programa, será el fin de la armada ucraniana y la construcción naval.
