A menudo, nuestras ideas sobre la guerra y los eventos asociados con ella se obtienen en el peor de los casos del cine, donde la batería está comandada por el "tubo 17", y los proyectiles, por alguna razón, explotan en el suelo, y en el mejor de los casos. de los libros, pero … libros muy a menudo de su época, que fueron escritos dentro de un cierto marco. Y resultó que cuando todavía vivían personas instruidas y talentosas, capaces de escribir libros talentosos sobre la guerra, muchos de ellos fueron castrados. Pero cuando fue posible escribir todo, ¡no existían tales personas!
"Tigre" en el Museo Blindado Real de Bovington.
Y este es un "Tigre" casero de V. Verevochkin, desafortunadamente, ahora fallecido, del pueblo de B. Oyosh cerca de Novosibirsk.
Así que hoy tenemos que recolectar migajas de memorias inéditas que fueron escritas sobre la mesa, “para mí”, para buscar datos en disertaciones y archivos. Pero, de nuevo, un historiador puede permitirse ese trabajo. Pero el director de fotografía … es poco probable. Debe confiar en alguien, ¿y en quién? ¿Un hombre de uniforme o un historiador del archivo? ¿O reunir una "consulta" de especialistas y dejarlos decidir juntos? Bueno, y si no juntos?
Y así es como se ve en Samur cerca de París …
En un momento, leí varios libros sobre los tanques Tiger y me sorprendieron algunas circunstancias específicas de su uso en combate. Y es precisamente a estas circunstancias a las que se dedica este material, escrito en forma de una especie de … guión cinematográfico.
¡Han llegado los tanques! Tenga en cuenta que se les ha quitado la fila exterior de ruedas y que se colocan pistas de transporte en lugar de pistas de batalla.
Entonces, todo comienza con el hecho de que en algún momento del otoño de 1943, una unidad de tanques separada equipada con tanques Tiger llega al frente soviético-alemán, cuya tarea es contraatacar a las tropas soviéticas en el área donde están mostrando una actividad creciente.. "Los rusos deberían reducir su arrogancia", cree el comando, pero está equipado con tanques directamente de la fábrica, y sus tripulaciones están formadas por petroleros experimentados y muy jóvenes. El comandante es un joven, pero ya tiene experiencia en combate, un oficial Panzerwaffe en el tanque Happy Tiger. Otras máquinas también tienen nombres: "Little Gretchen", "Fat Gustav", "Steel Drill", "Infernal Chariot", etc.
Que sea el personaje principal de nuestra película: el teniente Rudolf Knauf. No fascista, pero devoto del Führer y de Alemania, un soldado hasta la médula, acostumbrado a cuidar de sus subordinados.
Los tanques se descargan de los andenes ferroviarios, y hay que destacar que están "calzados" en las llamadas "vías de transporte" estrechas, y el combate llegó con ellos. También se descargan, después de lo cual los tanques comienzan a "cambiarse de zapatos", pero como cada oruga pesa 2,5 toneladas, el trabajo es lento y requiere el esfuerzo de los cinco miembros de la tripulación.
Por supuesto, esta no es una toma de "esta película", pero así es como los camiones cisterna de los "tigres" pasaban su tiempo libre.
Y fue aquí donde los bombarderos en picado soviéticos Pe-2 atacaron la estación, ubicada a unos cien kilómetros de la línea del frente. Está claro que los "Tigres" están cubiertos por artilleros antiaéreos desde el suelo, "Messerschmitts" están patrullando en el cielo, pero … fuera de las mejores intenciones, su tripulación, por supuesto, se apresuró a quitar las vías de transporte. de ella, ¡pero no tuvieron tiempo de ponerse las de combate por su peso! Entonces, la unidad pierde su primer tanque literalmente un par de horas después de la descarga,sin disparar un solo tiro. "¡Bienvenidos a la guerra!" - dicen los soldados de la infantería a los jóvenes tanques inteligentes.
"Algo no está llamando ahí mismo …"
Con un retraso de cuatro horas, la unidad comienza a moverse. Junto con los tanques, se mueven varios vehículos blindados 251, entre ellos cañones antiaéreos de 20 mm, un tractor, un taller de reparación móvil, es decir, una caravana completa. Pero se mueve lentamente. El camino es de barro sólido, en el que está atascado más de un automóvil. En principio, se puede conducir en los campos durante los cultivos de invierno, pero también está el famoso suelo negro ruso, detrás del primer tanque que pasa hay capas de tierra negra volteada, que está metida entre las ruedas. Las vías anchas tampoco salvan la situación, de modo que hasta el anochecer esta unidad de tanque no cubre ni la mitad de la distancia prevista.
Dañados y privados del rumbo los "tigres" tuvieron que ser remolcados así. Por cierto, ¡este tanque ya ha perdido dos ruedas de la fila exterior!
Pasan la noche en un pequeño pueblo con casas con techo de paja. Es cierto que en los patios donde ya se encontraban las unidades alemanas, hay letrinas cómodas y limpias, construidas con las tablas de los galpones del amo, ya que los soldados alemanes no pueden usar lo que usan los propios dueños por disgusto.
Cargando municiones.
Los camiones cisterna están tan cansados que se duermen en cuanto llegan a las cálidas casas, que, por cierto, están custodiadas por policías locales. Mientras tanto, dos partisanos se dirigen a una de las casas entre matorrales de ortigas secas. Afortunadamente, el "stand" de los alemanes está justo al lado de la valla, cavan un túnel debajo y, como … rara vez se usa y todavía hay un poco de contenido en él, ¡uno de ellos se sube al pozo! Y ahora uno de los camiones cisterna va al armario en medio de la noche y … ¡una bayoneta alemana capturada lo apuñala en un solo lugar hasta la empuñadura!
El comandante se da cuenta de que el tipo se ha ido durante mucho tiempo, va en busca y, como resultado, encuentra un cadáver. A la mañana siguiente, el pobre es enterrado, en una carta le escriben a casa que cayó en una batalla encarnizada, y el policía que custodiaba esta casa … es fusilado para que otros puedan servir como deben. Abatidos por tan absurda muerte de su compañero, los petroleros intentan seguir moviéndose, pero no fue así. Por la noche, una fuerte helada golpeó inesperadamente, lo que hizo que la suciedad acumulada entre las ruedas se congelara de modo que fuera imposible hacer girar las ruedas de los "tigres". Dos tanques, al intentar moverlos de su lugar, volaron transmisiones y uno de ellos arrancó el aro de engranaje de la rueda motriz. Dos tanques más reventaron barras de torsión. Como resultado, solo cuatro tanques pudieron avanzar, y solo después de que la suciedad entre las ruedas se lavó con agua caliente, que tuvo que calentarse con cubos, y cinco vehículos tuvieron que ser reparados de inmediato. Para reemplazar las barras de torsión, fue necesario quitar seis ruedas de cada una, y luego otras 12 de dos adyacentes, para poder acercarse a ella. La corona se cambia con bastante rapidez, pero es imposible reemplazar las transmisiones en el campo, por lo que el "251" junto con el tractor remolcan estos tanques de regreso a la estación.
Cuatro tanques, y luego el quinto tanque que los alcanzó, avanzan, y luego resulta que el consumo de combustible ha excedido todas las normas y los tanques corren el riesgo de llegar a la primera línea con tanques completamente secos. Se llaman urgentemente camiones de combustible, y llegan, pero no todos: uno en la carretera es minado por los malditos partisanos.
Así es como el Tiger tenía que ser reabastecido de un barril, ¡y necesitaba muchos barriles!
Los tanques están llegando a la gasolinera, que es observada por la inteligencia soviética desde el bosque más cercano a través de binoculares, e inmediatamente informa por radio. Es cierto que el comandante de una unidad de tanques no está muy alarmado de que sea necesario repostar durante el día y no por la noche; después de todo, la capa de nubes es muy baja y, en ese clima, el avión generalmente no vuela.
¡Carreteras rusas absolutamente horribles!
Y luego, en un vuelo a baja altura, detrás de una línea de pesca cercana, aparecen aviones de ataque soviéticos. Conducen a través de la finca, cerca de la cual hay tanques y camiones de combustible, fuego pesado de cañones y ametralladoras, sueltan eres, lanzan bombas de tiempo. Los petroleros se regocijan: los proyectiles de los cañones de los aviones rusos solo golpean chispas de la armadura Krupp, los eres vuelan incorrectamente y no golpean los tanques, las bombas también caen fuera del objetivo, por lo que todos los tanques parecen estar intactos. ¡Camiones de combustible desafortunados! Todos ellos están acribillados a balazos y se encienden como antorchas, uno despega y el tanque que está junto a él se incendia. Como resultado, solo quedan cuatro tanques y el suministro de combustible para ellos es limitado.
La velocidad está al nivel de un peatón, y no es de extrañar: ¡no se puede acelerar a través del suelo negro!
El comandante de la unidad coincide con el mando de que el reabastecimiento de combustible se realizará de noche junto al río a siete kilómetros de la línea del frente, que tendrán que cruzar para llegar allí.
Dado que el suelo está congelado, los tanques se mueven rápidamente y llegan al punto de cruce incluso antes de que el parque de pontones pueda llegar allí. Tienes que esperar. Las migas de nieve caen del cielo, pero luego, de repente, comienza un deshielo y todo a su alrededor se convierte nuevamente en barro. Incluso la necesidad de camiones cisterna tiene que hacer frente, de pie sobre el tanque, porque de lo contrario, las libras de suciedad en sus botas están garantizadas, pero ¿cómo se subirá a un tanque con esos pies?
Luego llega un parque de pontones, los pontones se bajan al agua, pero resulta que los tanques en las pistas de batalla no pueden entrar en ellos y hay que "cambiarlos" de nuevo. Solo que ahora, cuando están todos en el barro, es mucho más difícil hacerlo.
Y era posible quedarse atascado así, ¡pero no quiero!
Incapaz de resistir, el comandante del tanque "Fat Gustav" sugiere intentar pasar al otro lado en un puente de madera ubicado cerca. En apariencia, el puente es bastante fuerte y si el tanque se aligera al límite, se libera de municiones, ametralladoras, se drena el combustible y luego se acelera a la velocidad máxima, entonces tal vez pueda deslizarse hacia el otro lado. Por supuesto, la instrucción para tales experimentos prohíbe, pero el comandante ve que aquí en Rusia no funcionan las instrucciones y permite que su camión cisterna actúe bajo su propio riesgo y riesgo, especialmente porque se refirió a Jules Verne, que leyó en la infancia: el novela La vuelta al mundo en ochenta días”, donde el tren cruza el puente sobre el abismo sin más. "Gustav Gordo" está "expuesto", su propio comandante se sube al asiento del conductor, acelera su tanque, conduce hacia el puente y … ¡cae por el piso en el medio!
Bueno, ¡cambiar la barra de torsión en tal barro fue una verdadera tortura! Esta foto, sin embargo, fue tomada en Italia, pero la suciedad, ¡también es suciedad en Italia!
No logra salir del tanque y casi no es posible salvarlo: el agua está helada y el tanque, entre otras cosas, también cayó hacia arriba con orugas y se atascó en un limo espeso.
Para reemplazar la barra de torsión, y debido al gran peso de los "tigres" que se rompían con bastante frecuencia, nuevamente fue necesario quitar hasta 18 ruedas, nueve de cada lado.
Mientras tanto, la inteligencia del ejército soviético continúa observando e informando, y ahora varios Katyushas se están moviendo hacia el rayo ubicado muy cerca del rayo delantero, y tan pronto como el primer tanque está en el pontón en el medio del río, abren fuego. Los proyectiles de cohetes vuelan uno tras otro, el río se cubre de fuentes de rupturas, y ahora un pontón con el tanque se vuelca y se hunde.
¡Pero luego se congeló y los tanques condujeron mucho más rápido!
Dos tanques siguen cruzando al otro lado, se encuentran y … se sorprenden al preguntarle al comandante, pero ¿dónde están el resto de los vehículos? A la mañana siguiente se planea un ataque con tanques a las posiciones rusas, incluso se usarán tanques checos viejos, ¡y solo hay dos tan esperados "tigres" aquí!
No se recomendó categóricamente que los petroleros alemanes se detuvieran al costado de la carretera cerca del bosque, especialmente si su tanque estaba defectuoso. Nunca se sabe qué …
La mañana comienza con el rugido del bombardeo de artillería, tras lo cual los tanques alemanes con dos "tigres" a la cabeza comienzan a moverse. La artillería golpea los tanques que se acercan desde las trincheras rusas, los misiles antitanques disparan y los autos que se acercan son lanzados contra granadas y botellas con líquido inflamable. Además, no existe una "tensión" especial en todo lo que sucede. La infantería dispara hábilmente, los perforadores de armaduras disparan con precisión, las ametralladoras, como se esperaba, cortan a la infantería de los tanques con fuego. Hay, en general, un trabajo de combate bastante mundano, y poco a poco se va aclarando: ¡ahora no es el 41! Un tanque de 38 (t) se enciende, luego el T-III y el T-IV alemanes con un cañón corto, pero ambos "tigres" avanzan obstinadamente. Y luego un cañón de cuerpo de 122 mm, que todavía estaba en silencio, golpea a uno de ellos casi a quemarropa, y con el primer impacto derriba la torreta. Sin embargo, no tiene tiempo para hacer el segundo disparo. Ella es notada por el comandante del Tigre Feliz y bombardea su posición con proyectiles.
Preparativos finales antes de la pelea.
La defensa rusa parece haberse roto, la infantería se precipitó a las trincheras. Pero en la parte trasera tienen cinco T-34 arr. 42 años con trampillas de Mickey Mouse. Empiezan a moverse y en un amplio arco abrazan al "tigre" que avanza arrastrándose, acompañado por la infantería que lo apoya. “¡Dispara como un ejercicio! - ordena el comandante, - ¡primero el extremo izquierdo, luego todos los demás en un arco! " Y sí, de hecho, primero el caparazón del tanque hitleriano arranca de la pista del tanque más lejano y extremo. La tripulación arroja una bomba de humo sobre el blindaje y finge que el tanque ha sido destruido.
El segundo recibe más. Un proyectil lo golpea en el costado y realmente se incendia. Los petroleros con monos en llamas saltan a la nieve y esta es la única forma de salvarse. Los dos tanques de la derecha también quedan fuera de combate por los proyectiles Tiger uno tras otro, pero el quinto, el quinto, mientras tanto, alcanza el alcance de un disparo directo y le clava un proyectil en el costado. "Tiger" se contrae y también comienza a arder, y su comandante, junto con el resto de la tripulación, corren para huir hacia la retaguardia. Y luego, un tanque ahumado con una bomba de humo cobra vida en el flanco izquierdo y comienza a golpear al Fritz que huye con un mono negro con un cañón y una ametralladora. Un comandante se escapa, llega al cuartel general, donde se entera de que los cosacos se abrieron paso por la retaguardia en el sector vecino, que por alguna razón los rusos tenían más tanques de los esperados, que su artillería disparaba huracán y prácticamente no había reservas., y se tomó la decisión de "enderezar la línea del frente" a lo largo del río, porque los rusos no podrán forzarlo de inmediato.
Dos "tigres" se movieron al ataque.
Fuerte "¡Hurra!" La infantería soviética, que se había levantado en un contraataque, se escucha bastante cerca, los aviones de ataque IL-2 escupiendo fuego vuelven a aparecer en el cielo y … viendo que la situación no es peor en ninguna parte, el comandante del Tigre Feliz cruza el río en el último vehículo de mando. Luego repite todo el camino hasta la estación y allí se encuentra con todos sus tanques rotos y rezagados. Ninguno de sus tripulantes sobrevivió. Alguien fue asesinado por los partisanos en la noche, y sus cadáveres todavía están tirados alrededor de los autos parados, y alguien simplemente desapareció de nadie sabe dónde, y el tanque, tal como estaba, atascado en el barro, sigue en pie. En la estación le preguntan dónde está su unidad, dónde está la gente, y él responde que tanto la gente como los tanques están todos allí, en el este, donde justo en ese mismo momento una puesta de sol carmesí arde en el cielo.
Bueno, de nuestro lado, estas máquinas tendrán que luchar, y no el T-34/85 de la épica "Liberation". Porque fue el doble de difícil que lo que vino después. Y aquellos que se sentaron en ellos, después de todo, sabían y sabían todo sobre los tanques Tiger acerca de sus tanques, pero aún así hicieron su trabajo y lo hicieron bien, ¡no importa qué!
Lo más interesante es que los eventos aquí descritos no fueron inventados (aunque fuera una "película"), sino que de alguna manera ocurrieron en la realidad, aunque, por supuesto, no al mismo tiempo ni en el mismo lugar.
