Por qué Sea Hunter es peligroso y cómo lidiar con él

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Por qué Sea Hunter es peligroso y cómo lidiar con él
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Anonim

Estados Unidos participa activamente en la dirección de buques de superficie no tripulados para diversos fines. Uno de los proyectos más interesantes de este tipo consiste en la construcción de un barco autónomo de defensa antisubmarino conocido como ACTUV / MDUSV / Sea Hunter. Si bien este BEC está en prueba, es posible que en el futuro entre en servicio. La tarea del "Sea Hunter" será patrullar las áreas dadas y buscar submarinos de un enemigo potencial. Es obvio que el nuevo BEC estadounidense supondrá una amenaza para los submarinos rusos, por lo que es necesario buscar métodos para contrarrestarlo.

El barco y sus capacidades

BEC Sea Hunter es actualmente el principal resultado del programa ACTUV (ASW Continuous Trail Unmanned Vessel). Ha estado en desarrollo desde el comienzo del décimo año, y en 2016 se lanzó y se puso a prueba. Desde entonces, "Sea Hunter" ha resuelto muchos problemas de diversos tipos y ha demostrado sus capacidades. Entonces, recientemente, el barco viajó de forma independiente y autónoma desde California a las islas hawaianas y luego regresó.

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El Sea Hunter es un trimarán de 40 m de eslora con un desplazamiento total de 145 toneladas y la mayor parte del equipo a bordo se aloja en un casco principal estrecho. También se utilizan dos estabilizadores más pequeños. Un rasgo característico del BEC experimentado es la presencia de una cabina para la tripulación; si es necesario, puede ser operada por personas.

"Sea Hunter" tiene una planta de energía en forma de dos motores diesel económicos conectados con dos hélices. Los tornillos están protegidos contra cables y redes. El barco puede alcanzar velocidades de hasta 27 nudos. La autonomía está determinada por las características de las tareas que se están resolviendo y el suministro de combustible. Según los términos de referencia, Sea Hunter debe operar en alta mar durante 1-3 meses. La eficiencia está asegurada con emoción hasta 5 puntos y supervivencia con 7 puntos.

El equipo a bordo puede tener en cuenta la información de varios sensores y fuentes y controlar el funcionamiento del barco. Es posible realizar transiciones a lo largo de una ruta específica sin pasar por áreas peligrosas, patrullando áreas de agua designadas, etc. Paralelamente, el BEC debe buscar objetos submarinos. En el futuro, está previsto equiparlo con sus propias armas para destruir los submarinos encontrados.

Uno de los elementos principales del programa ACTUV es un prometedor complejo hidroacústico compacto para el nuevo BEC. Con la ayuda de medios activos y pasivos, el barco debe monitorear la situación bajo el agua. La información sobre los objetos identificados se transmite al operador o consumidores. La persona debe tomar una decisión sobre las acciones futuras de la OLP.

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Se destaca especialmente el bajo costo de operar nuevos equipos. El día de trabajo operativo Sea Hunter costará a los contribuyentes entre 15 y 20 mil dólares. El trabajo del destructor durante el mismo período costará más de 700 mil. El costo de construir un destructor y un barco también difiere en órdenes de magnitud.

Mientras Sea Hunter se somete a pruebas. Después de todas las comprobaciones necesarias, se puede poner en servicio el BEC. Según los últimos informes, el Pentágono planea gastar $ 400 millones en dos grandes BEC prometedores en el año fiscal 2020. Sin embargo, aún no se ha especificado qué barcos están en cuestión. Posiblemente, se comprarán dos nuevos barcos ACTUV / MDSUV.

Por que es peligroso

El Sea Hunter fue diseñado como un medio relativamente simple y barato de encontrar submarinos enemigos. Se supone que los "Cazadores" en gran número patrullarán áreas peligrosas e identificarán amenazas. Dependiendo del desarrollo posterior del proyecto, el BEC podrá llamar aviones o barcos de la OLP y destruir de forma independiente el objetivo encontrado.

Desafortunadamente, las características exactas del GAK del nuevo barco siguen sin conocerse. Aparentemente, usa principios de ubicación bien conocidos, pero sus parámetros no fueron revelados. Esto no permite una evaluación completa de los nuevos desarrollos estadounidenses.

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El principal peligro del Sea Hunter BEC para los submarinos está asociado con la posibilidad de construcción masiva y operación a gran escala. A diferencia de los barcos grandes y costosos, los barcos pequeños y baratos podrán trabajar juntos y cubrir las aguas designadas. Además, dicha cobertura de áreas será menos costosa. Pruebas recientes han demostrado que Sea Hunters puede operar tanto en áreas costeras como en alta mar. Al mismo tiempo, se garantiza la plena interacción con otros buques de superficie, submarinos y aviones antisubmarinos.

Con la ayuda de las nuevas tecnologías, la Marina de los Estados Unidos podrá desplegar en el menor tiempo posible en una zona peligrosa toda una red de embarcaciones con SAC capaces de llamar a los transportistas de armas de destrucción. La alta autonomía en términos de combustible asegurará la preservación a largo plazo de la línea PLO y la capacidad de moverla en la dirección deseada. Superar tal obstáculo será una tarea extremadamente difícil para los submarinos.

En primer lugar, se planea desplegar BEC antisubmarinos a lo largo de la costa de los Estados Unidos. Podrán trabajar tanto en la costa como en la zona del mar cercano o lejano. Esto asegurará la eliminación de las líneas de detección submarina a una distancia suficiente. También se está considerando la posibilidad de incluir "Sea Hunters" en la composición de los grupos de ataque de portaaviones. En este caso, los barcos interactuarán con los barcos de superficie y proporcionarán órdenes de la OLP en alta mar.

Sea Hunter tiene unas dimensiones y un desplazamiento limitados, lo que hace que sea imposible equiparlo con un avanzado sistema de armas antisubmarinas. Al mismo tiempo, es posible la instalación de lanzadores compactos o lanzadores de bombas. La carga de munición limitada de un BEC separado se compensará con la capacidad de llamar a otras unidades de combate.

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Por lo tanto, con la finalización exitosa del programa ACTUV / MDSUV actual, la Marina de los EE. UU. Recibirá una herramienta moderna y conveniente para mejorar la defensa antisubmarina. Las ventajas de los sistemas no tripulados se están implementando activamente en varios campos y, en el futuro, pueden contribuir a la mejora de la OLP de la Marina de los EE. UU.

Que hacer con el

El desarrollo y la futura construcción del Sea Hunter BEC tienen como objetivo reducir el potencial de las fuerzas submarinas de terceros países. Los barcos buscarán submarinos y éstos, a su vez, deberán traspasar nuevas fronteras de la OLP. La parte estadounidense no oculta el hecho de que la creación de nuevos BEC para la OLP está asociada con la construcción de submarinos en Rusia y China.

La mejor manera de superar sus defensas es esquivarlas. La presencia de una masa de embarcaciones no tripuladas con posibilidad de despliegue rápido en diferentes zonas complica esta tarea. Las flotas de China o Rusia deberán buscar BEC y determinar las áreas de su despliegue. Las rutas de patrulla submarina deben planificarse o ajustarse de acuerdo con esta información. Para resolver tales problemas, es necesario utilizar satélites, ingeniería de radio y otros tipos de reconocimiento.

Sin embargo, son posibles situaciones en las que el submarino deberá atravesar la línea de defensa. En este caso, las cuestiones del secreto que se encuentran en el corazón de cualquier proyecto submarino pasan a primer plano. Los campos físicos limitados del barco, la ausencia de radiación desenmascaradora, así como el uso competente de factores naturales contribuyen a un avance exitoso. Desafortunadamente, las características del Sea Hunter SJC están clasificadas y, por lo tanto, todavía es difícil decir cómo exactamente el submarino podrá pasar desapercibido.

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Con la ayuda del Sea Hunter BEC y similares, se propone cubrir la costa de Estados Unidos y grupos de barcos en alta mar. Deben formar un área cerrada alrededor del objeto protegido, pero el tamaño de esta área no es infinito. Un submarino enemigo puede atacar desde fuera del área protegida. Por lo tanto, los misiles de diferentes clases con un alcance de vuelo de cientos de kilómetros pueden convertirse en un medio eficaz para contrarrestar el nuevo BEC. Utilizándolos, el submarino abandona el ASW del enemigo, aunque los misiles pueden ser interceptados por la defensa aérea.

En el contexto de los sistemas no tripulados, también se puede recordar la guerra electrónica, pero su uso no parece particularmente útil. Para suprimir las comunicaciones por radio del BEC, el transportista de la estación de guerra electrónica debe acercarse a ellos a cierta distancia. Al mismo tiempo, se desenmascara y se convierte en un objetivo prioritario.

Sin embargo, todas estas consideraciones todavía están relacionadas con el futuro lejano. Por el momento, el principal enemigo del "Sea Hunter" y del programa ACTUV en general son las dificultades técnicas y la necesidad de más financiación. Sin resolver todos los problemas de este tipo, Sea Hunter u otros BEC no tienen perspectivas reales.

Amenaza del futuro

Actualmente, el único Sea Hunter BEC experimentado se está probando y demuestra un rendimiento muy alto. En el futuro, puede entrar en producción en masa, que es necesaria para formar grupos no tripulados de pleno derecho. Por lo tanto, en unos pocos años, la Marina de los EE. UU. Puede adquirir un elemento fundamentalmente nuevo de defensa antisubmarina.

Los nuevos barcos aumentarán significativamente el potencial de ASW, pero es poco probable que puedan hacerlo fundamentalmente insuperable. Los países competidores de los Estados Unidos deben tener esto en cuenta y planificar en consecuencia el desarrollo de sus fuerzas submarinas y la marina en su conjunto. Si el Pentágono logra que los barcos Sea Hunter u otros desarrollos similares entren en pleno funcionamiento, los terceros países estarán preparados para tales amenazas. De lo contrario, seguirán estando en una posición ventajosa, ya que recibirán una flota desarrollada.

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