En 1932, la industria soviética desarrolló y puso en serie el dispositivo de humo de tanque TDP-3. Este dispositivo podría instalarse en varias plataformas y resolvió el problema de contaminación, desgasificación y colocación de cortinas de humo. Los tanques de diferentes modelos se convirtieron en portadores de dispositivos, incl. pesado T-35. Sin embargo, en su caso, no fue posible hacerlo solo con un producto en serie, lo que propició el inicio de un nuevo proyecto interesante.
Equipamiento estandar
El dispositivo de humo TDP-3 apareció casi simultáneamente con el lanzamiento de la producción en serie de los tanques T-35. Como resultado, todas las máquinas nuevas recibieron dicho equipo, lo que les brindó nuevas oportunidades. Con la ayuda del dispositivo TDP-3, el tanque podría poner una cortina de humo, cubriéndose a sí mismo oa las tropas amigas. En ese momento, se creía que el equipo de extracción de humo era necesario para la mayoría de los tanques de todas las clases.
Para la instalación en el T-35, el dispositivo de humo tuvo que modificarse ligeramente en términos de la disposición de las unidades. A los lados de la caja de la torreta del tanque había dos cajas blindadas, que albergaban dos tanques del TDP-3 - 40 litros cada uno. Junto a ellos estaban los medios de crear presión para expulsar el líquido.
El líquido de los tanques se suministró a presión a las tuberías colocadas debajo de las defensas. El tubo pasó por el borde posterior del estante y terminó con una boquilla. El aerosol fue expulsado al hemisferio trasero.
Para controlar la salida de humo en el compartimiento de combate, se proporcionaron escotillas para dar acceso a los dispositivos. En el interior del tanque se colocó un sencillo panel de control en forma de sector con palanca, similar al utilizado en otros proyectos de equipamiento con el TDP-3. La tripulación podía encender y apagar el dispositivo, así como controlar la intensidad del lanzamiento.
Se instalaron pantallas de humo con fluido especial S-IV. 80 litros de dicha mezcla proporcionaron una salida de humo durante 5-12 minutos. El lanzamiento se realizó tanto desde un lugar como en movimiento, con uno o dos dispositivos. Un tanque podría crear una cortina de cientos de metros de largo y hasta 25-30 m de alto. No se proporcionó el uso de sustancias tóxicas por los tanques T-35, a diferencia de los tanques químicos especializados con el mismo dispositivo.
Dispositivo de humo tanque mod. 1932 se adaptó rápidamente para su uso en el T-35 y pronto se incluyó en su equipo estándar. Los TDP-3 se montaron en todos los tanques pesados en serie, dándoles las capacidades necesarias. Gracias a tales dispositivos, la unidad de tanque podría cubrirse de forma independiente y protegerse de la observación o los bombardeos.
Nuevos requisitos
El dispositivo TDP-3 cumplía con los requisitos técnicos originales, pero no estaba exento de deficiencias. Una de las principales quejas estaba relacionada con la capacidad relativamente pequeña de los tanques, que limitaba la duración de la salida de humos y el tamaño de la cortina resultante. Además, los tanques y las tuberías no se calentaron, lo que excluyó la instalación de la cortina en la estación fría.
En 1936, todo esto condujo al inicio del desarrollo de un nuevo dispositivo de humo de tanque específicamente para el T-35. Se suponía que el nuevo producto TDP-4 eliminaría las deficiencias de su predecesor y también se correspondería de manera más completa con las especificaciones del diseño del tanque de transporte pesado. Debido al uso del dispositivo TDP-4, el tanque podría convertirse en un productor de cortinas en toda regla, conservando todas las cualidades básicas de combate.
El dispositivo TDP-4 fue desarrollado por la planta de Kompressor, el principal creador de equipos químicos para el ejército. Varias unidades del ejército participaron en el trabajo. Un experimentado tanque T-35 con nuevo equipo se sometió a pruebas en el mismo 1936.
La principal innovación del proyecto fueron los tanques agrandados para fluidos especiales. Los cilindros de gas comprimido se retiraron de las cajas blindadas cerca de la plataforma de la torreta, liberando así espacio para tanques con una capacidad de 90 litros. Los cilindros de aire comprimido se trasladaron al compartimento de combate. Tenían una capacidad de 5 litros y mantenían una presión de 150 kgf / cm 2. Con la ayuda de reductores, la presión se redujo a 5 kgf / cm 2, luego de lo cual el gas comprimido ingresó a los tanques con líquido.
A lo largo del techo de las viviendas, como antes, había conductos para el suministro de líquido a las boquillas. Sin embargo, esta vez se colocaron junto a los colectores de escape del motor, lo que aseguró el calentamiento tanto de la tubería como del líquido que contenía. Esto hizo posible utilizar los dispositivos de liberación de humo en cualquier época del año y en todas las condiciones climáticas. El diseño de las boquillas en su conjunto no ha cambiado.
La mayor capacidad de los tanques proporcionó ventajas obvias. T-35 con TDP-4 podría realizar el montaje de la cortina durante más tiempo o con mayor intensidad. El caudal máximo de líquido S-IV alcanzó los 15 l / min. El tanque podría instalar una cortina densa e imperceptible de hasta 25-30 m de altura y hasta 1600 m de longitud.
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En 1936, uno de los tanques T-35 en serie perdió el dispositivo TDP-3 estándar, en lugar del cual se instaló un nuevo TDP-4. En esta configuración, se probó en el sitio de prueba y se determinaron las fortalezas y debilidades del nuevo desarrollo. Los resultados de las pruebas resultaron ser inequívocos, pero no dieron lugar a un reequipamiento masivo del equipo.
El TDP-4 se compara favorablemente con su predecesor, y el T-35 reequipado tenía claras ventajas sobre el de serie. Sin embargo, no se desarrolló el nuevo dispositivo de humo del tanque. Los tanques T-35 ya construidos conservaron los dispositivos estándar del modelo anterior y también se instalaron en vehículos de nueva producción. Las razones de este desarrollo de eventos no están del todo claras, pero se pueden hacer algunas suposiciones.
La planta de Compressor ha producido alrededor de 1500 dispositivos TDP-3 en solo unos pocos años. Tales productos fueron suficientes para equipar nuevos tanques de varios tipos, incl. pesado T-35. La pérdida de un dispositivo en serie en términos de características podría considerarse insignificante. A pesar del tiempo limitado de liberación de humo y una cortina más pequeña, el TDP-3 hizo frente a las tareas asignadas y proporcionó el camuflaje adecuado.
Con todas sus ventajas, TDP-4 tenía un inconveniente característico en forma de grandes dimensiones y peso. En este sentido, era inferior al TDP-3 anterior y, por lo tanto, no era compatible con todos los tanques existentes. Sin perjuicio de la movilidad, solo los vehículos blindados medianos y pesados podrían transportarlo, lo que debería haber llevado a la desuniformidad.
La proporción específica de las fortalezas y debilidades del dispositivo, así como las peculiaridades del uso de tales dispositivos, condujeron a un final natural. TDP-4 no fue aceptado en servicio y puesto en serie. El dispositivo existente del modelo anterior permaneció en el ejército. Sin embargo, no todos los tanques tenían ese equipo. Algunas de las máquinas no recibieron el TDP-3 en absoluto, mientras que dicho equipo se retiró de otras durante el funcionamiento.
Después de la falla con el nuevo dispositivo, el TDP-3 retuvo el lugar del modelo principal de su clase en el Ejército Rojo. Se utilizó activamente en vehículos blindados de varios tipos hasta principios de los años cuarenta. Más tarde, con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, los tanques con dicho equipo cubrieron a las tropas y confirmaron sus capacidades. En la práctica, se ha demostrado que incluso una cantidad limitada de fluido especial puede ser suficiente para resolver la tarea asignada y esconder tropas del enemigo.
