Además de los radares sobre el horizonte y sobre el horizonte, el sistema de alerta temprana soviético utilizó un componente espacial basado en satélites terrestres artificiales (AES). Esto hizo posible aumentar significativamente la confiabilidad de la información y detectar misiles balísticos casi inmediatamente después del lanzamiento. En 1980, comenzó a funcionar un sistema de detección temprana para lanzamientos de misiles balísticos intercontinentales (el sistema "Oko"), compuesto por cuatro satélites US-K (Sistema de Control Unificado) en órbitas altamente elípticas y el Puesto de Comando Central de Tierra (TsKP) en Serpukhov-15 cerca de Moscú (guarnición "Kurilovo"), también conocida como "Western KP". La información de los satélites llegó a las antenas parabólicas, cubiertas con grandes domos radio-transparentes, las antenas de varias toneladas siguieron continuamente una constelación de satélites SPRN en órbitas geoestacionarias y altamente elípticas.
El apogeo de la órbita elíptica alta US-K se ubicó sobre los océanos Atlántico y Pacífico. Esto hizo posible observar las áreas de base de los misiles balísticos intercontinentales estadounidenses en ambos circuitos diarios y al mismo tiempo mantener una comunicación directa con el puesto de mando cerca de Moscú o en el Lejano Oriente. Para reducir la iluminación por radiación reflejada desde la Tierra y las nubes, los satélites observaban no verticalmente hacia abajo, sino en ángulo. Un satélite podía monitorear durante 6 horas, para una operación en órbita las 24 horas del día, tenía que haber al menos cuatro naves espaciales. Para garantizar una observación confiable y confiable, la constelación de satélites tenía que incluir nueve dispositivos; esto logró la duplicación necesaria en caso de falla prematura del satélite y también permitió observar simultáneamente dos o tres satélites, lo que redujo la probabilidad de una falsa alarma. Y ha habido casos de este tipo: se sabe que el 26 de septiembre de 1983 el sistema emitió una falsa alarma sobre un ataque con misiles, esto sucedió como consecuencia del reflejo de la luz solar de las nubes. Afortunadamente, el turno de guardia del puesto de mando actuó con profesionalidad, y luego de analizar todas las circunstancias, la señal fue reconocida como falsa. Una constelación de satélites de nueve satélites, que proporciona observación simultánea por varios satélites y, como resultado, una alta confiabilidad de la información, comenzó a funcionar en 1987.
Complejo de antenas "Western KP"
El sistema Oko se puso oficialmente en servicio en 1982 y, desde 1984, un satélite más en órbita geoestacionaria comenzó a operar como parte de él. La nave espacial US-KS (Oko-S) era un satélite US-K modificado diseñado para operar en órbita geoestacionaria. Los satélites de esta modificación se colocaron en un punto de pie a 24 ° de longitud oeste, proporcionando observación de la parte central de los Estados Unidos en el borde del disco visible de la superficie terrestre. Los satélites en órbita geoestacionaria tienen una ventaja significativa: no cambian su posición con respecto a la superficie de la tierra y pueden proporcionar una duplicación de los datos recibidos de una constelación de satélites en órbitas altamente elípticas. Además del control sobre la parte continental de los Estados Unidos, el sistema de control por satélite espacial soviético proporcionó vigilancia de las áreas de patrullas de combate de los SSBN estadounidenses en los océanos Atlántico y Pacífico.
Además del "Western KP" en la región de Moscú, a 40 km al sur de Komsomolsk-on-Amur, a orillas del lago Hummi, se construyó el "Eastern KP" ("Gaiter-1"). En el PC del sistema de alerta temprana en la parte central del país y en el Lejano Oriente, la información recibida de las naves espaciales fue procesada continuamente, para su posterior traslado al Centro Principal de Alerta de Ataques con Misiles (GC PRN), ubicado cerca de la aldea de Timonovo, distrito de Solnechnogorsk, región de Moscú (Solnechnogorsk 7 ").
Instantánea de Google Earth: "Eastern KP"
En contraste con el "Western KP", que está más disperso en el terreno, la instalación en el Lejano Oriente está ubicada de manera mucho más compacta, siete antenas parabólicas bajo cúpulas blancas radio-transparentes alineadas en dos filas. Es interesante que cerca estaban las antenas receptoras del radar sobre el horizonte Duga, que también forma parte del sistema de alerta temprana. En general, en la década de 1980, se observó una concentración sin precedentes de unidades y formaciones militares en las cercanías de Komsomolsk-on-Amur. Un gran centro industrial de defensa del Lejano Oriente y las unidades y formaciones estacionadas en esta área fueron protegidas de los ataques aéreos por el 8º Cuerpo de Defensa Aérea.
Después de que el sistema Oko se puso en alerta, se comenzó a trabajar para crear una versión mejorada del mismo. Esto se debió a la necesidad de detectar el lanzamiento de misiles no solo desde los Estados Unidos continentales, sino también desde el resto del mundo. El despliegue del nuevo sistema US-KMO (Unified Seas and Oceans Control System) "Oko-1" con satélites en órbita geoestacionaria comenzó en la Unión Soviética en febrero de 1991 con el lanzamiento de una nave espacial de segunda generación, y ya fue adoptado por las fuerzas armadas rusas en 1996 año. Una característica distintiva del sistema Oko-1 fue el uso de la observación vertical del lanzamiento de misiles contra el fondo de la superficie de la tierra, lo que permite no solo registrar el hecho del lanzamiento de misiles, sino también determinar la dirección de su vuelo. Para ello, los satélites 71X6 (US-KMO) están equipados con un telescopio infrarrojo con un espejo de 1 m de diámetro y una pantalla de protección solar de 4,5 m de tamaño.
La constelación completa debía incluir siete satélites en órbitas geoestacionarias y cuatro satélites en órbitas elípticas altas. Todos ellos, independientemente de la órbita, son capaces de detectar lanzamientos de misiles balísticos intercontinentales y misiles balísticos intercontinentales contra el fondo de la superficie terrestre y la cobertura de nubes. El lanzamiento de satélites en órbita fue realizado por el vehículo de lanzamiento Proton-K desde el cosmódromo de Baikonur.
No fue posible implementar todos los planes para construir un grupo orbital de sistemas de misiles de alerta temprana; en total, de 1991 a 2012, se lanzaron 8 vehículos US-KMO. A mediados de 2014, el sistema tenía dos dispositivos 73D6, que solo podían funcionar unas pocas horas al día. Pero en enero de 2015, también se estropearon. La razón de esta situación fue la baja confiabilidad del equipo a bordo, en lugar de los 5-7 años de operación activa planificados, la vida útil de los satélites fue de 2-3 años. Lo más ofensivo es que la liquidación de la constelación de satélites rusos de advertencia de ataque con misiles no ocurrió durante la "perestroika" de Gorbachov o la "época de problemas" de Yeltsin, sino en los bien alimentados años de "renacimiento" y "levantarse de rodillas"., cuando se gastaron enormes fondos en la realización de "eventos de imagen". Desde principios de 2015, nuestro sistema de alerta de ataques con misiles se ha basado solo en radares sobre el horizonte, lo que, por supuesto, reduce el tiempo que lleva tomar una decisión sobre un ataque de represalia.
Desafortunadamente, no todo salió bien con la parte terrestre del sistema de alerta por satélite. El 10 de mayo de 2001, se produjo un incendio en el centro de control central en la región de Moscú, mientras que el edificio y los equipos de comunicación y control en tierra sufrieron daños graves. Según algunos informes, el daño directo del fuego ascendió a 2 mil millones de rublos. Debido al incendio, la comunicación con los satélites SPRN rusos se perdió durante 12 horas.
En la segunda mitad de los años 90, un grupo de "inspectores extranjeros" fue admitido en una instalación ultrasecreta de la era soviética cerca de Komsomolsk-on-Amur como una demostración de "apertura" y un "gesto de buena voluntad". Al mismo tiempo, especialmente para la llegada de los "invitados" a la entrada del "Vostochny KP", colgaron un letrero "Centro de rastreo de objetos espaciales", que aún cuelga.
Por el momento, no se ha determinado el futuro de la constelación de satélites del sistema ruso de alerta temprana. Por lo tanto, en Vostochny KP, la mayor parte del equipo se puso fuera de servicio y se suspendió. Aproximadamente la mitad de los especialistas militares y civiles involucrados en la operación y mantenimiento de Vostochny KP, procesamiento y transmisión de datos, fueron despedidos y la infraestructura del centro de control del Lejano Oriente comenzó a deteriorarse.
Estructuras de "Vostochny KP", foto del autor
Según información publicada en los medios, el sistema Oko-1 debería ser reemplazado por el satélite del United Space System (EKS). Creado en Rusia, el sistema de satélites EKS es funcionalmente análogo en muchos aspectos al SBIRS estadounidense. El EKS, además de los vehículos 14F142 "Tundra" que rastrean los lanzamientos de misiles y calculan las trayectorias, también debería incluir satélites del sistema de reconocimiento espacial marítimo y designación de objetivos Liana, dispositivos de reconocimiento óptico-electrónicos y de radar y un sistema de satélites geodésicos.
El lanzamiento del satélite Tundra en una órbita elíptica alta se planeó originalmente para mediados de 2015, pero luego el lanzamiento se pospuso hasta noviembre de 2015. La nave espacial, designada Kosmos-2510, fue lanzada desde el cosmódromo ruso Plesetsk utilizando el vehículo de lanzamiento Soyuz-2.1b. El único satélite en órbita, por supuesto, no es capaz de proporcionar una alerta temprana completa de un ataque con misiles, y se utiliza principalmente para preparar y configurar equipos terrestres, entrenamiento y cálculos didácticos.
A principios de los años 70 en la URSS, se comenzó a trabajar en la creación de un sistema de defensa antimisiles efectivo para la ciudad de Moscú, que se suponía que aseguraría la defensa de la ciudad de ojivas individuales. Entre otras innovaciones técnicas, se incluyó la introducción de estaciones de radar con conjuntos de antenas fijas en fase de elementos múltiples en el sistema antimisiles. Esto hizo posible ver (escanear) el espacio en el sector de gran angular en los planos azimutal y vertical. Antes del inicio de la construcción en la región de Moscú, se construyó y probó un prototipo truncado de la estación Don-2NP en el sitio de prueba de Sary-Shagan.
El elemento central y más complejo del sistema de defensa antimisiles A-135 es el radar completo Don-2N que opera en el rango de centímetros. Este radar es una pirámide truncada con una altura de unos 35 metros con una longitud lateral de unos 140 metros en la base y aproximadamente 100 metros en el techo. En cada una de las cuatro caras hay conjuntos fijos de antenas en fase activas de gran apertura (recepción y transmisión), que proporcionan una visibilidad panorámica. La antena transmisora emite una señal en un pulso con una potencia de hasta 250 MW.
Radar "Don-2N"
La singularidad de esta estación radica en su versatilidad y versatilidad. El radar "Don-2N" resuelve el problema de detectar blancos balísticos, seleccionarlos, rastrearlos, medir coordenadas y apuntarles misiles interceptores con una ojiva nuclear. La estación está controlada por un complejo informático con una capacidad de hasta mil millones de operaciones por segundo, construido sobre la base de cuatro supercomputadoras Elbrus-2.
La construcción de la estación y los silos antimisiles comenzaron en 1978 en el distrito de Pushkin, 50 km al norte de Moscú. Durante la construcción de la estación, se utilizaron más de 30.000 toneladas de metal, se utilizaron 50.000 toneladas de hormigón, se tendieron 20.000 kilómetros de diversos cables. Se necesitaron cientos de kilómetros de tuberías de agua para enfriar el equipo. La instalación, montaje y puesta en marcha de equipos se llevó a cabo de 1980 a 1987. En 1989, la estación se puso en funcionamiento a prueba. El mismo sistema de defensa antimisiles A-135 fue adoptado oficialmente el 17 de febrero de 1995.
Inicialmente, el sistema de defensa antimisiles de Moscú preveía el uso de dos escalones de interceptación de objetivos: antimisiles de largo alcance 51Т6 a grandes altitudes fuera de la atmósfera y antimisiles de corto alcance 53Т6 en la atmósfera. Según la información publicada por el Ministerio de Defensa de Rusia, los misiles interceptores 51T6 fueron retirados del servicio de combate en 2006 debido al vencimiento del período de garantía. Por el momento, el sistema A-135 contiene solo 53T6 antimisiles de zona cercana con un alcance máximo de 60 km y una altura de 45 km. Para ampliar el recurso de los misiles interceptores 53T6 desde 2011, durante la modernización planificada, están equipados con nuevos motores y equipos de guía en una nueva base de elementos con software mejorado. Se han realizado periódicamente pruebas de misiles antimisiles en servicio desde 1999. La última prueba en el campo de entrenamiento de Sary-Shagan tuvo lugar el 21 de junio de 2016.
A pesar de que el sistema antimisiles A-135 estaba bastante avanzado para los estándares de mediados de los 80, sus capacidades permitieron garantizar repeler solo un ataque nuclear limitado con ojivas individuales. Hasta principios de la década de 2000, el sistema de defensa antimisiles de Moscú podía resistir con éxito los misiles balísticos monobloque chinos equipados con medios bastante primitivos para superar la defensa antimisiles. Para cuando se puso en servicio, el sistema A-135 ya no podía interceptar todas las ojivas termonucleares estadounidenses dirigidas a Moscú, desplegadas en misiles balísticos intercontinentales LGM-30G Minuteman III y UGM-133A Trident II SLBM.
Instantánea de Google Earth: radar Don-2N y silos de misiles 53T6
Según datos publicados en fuentes abiertas, a enero de 2016, se desplegaron 68 misiles interceptores 53T6 en lanzadores de silos en cinco áreas posicionales en las cercanías de Moscú. Doce minas están ubicadas muy cerca de la estación de radar Don-2N.
Además de detectar ataques con misiles balísticos, escoltarlos y apuntarles antimisiles, la estación Don-2N se utiliza como parte de un sistema de advertencia de ataques con misiles. Con un ángulo de visión de 360 grados, es posible detectar ojivas de misiles balísticos intercontinentales a una distancia de hasta 3700 km. Es posible controlar el espacio exterior a una distancia (altitud) de hasta 40.000 km. Para una serie de parámetros, el radar Don-2N sigue siendo insuperable. En febrero de 1994, durante el programa ODERACS del American Shuttle en febrero de 1994, se lanzaron al espacio abierto 6 bolas de metal, dos de ellas con un diámetro de 5, 10 y 15 centímetros. Estuvieron en la órbita terrestre de 6 a 13 meses, después de lo cual se quemaron en las densas capas de la atmósfera. El propósito de este programa era aclarar las posibilidades de detección de pequeños objetos espaciales, calibrando radares y medios ópticos para rastrear "desechos espaciales". Solo la estación rusa "Don-2N" pudo detectar y trazar las trayectorias de los objetos más pequeños con un diámetro de 5 cm a una distancia de 500-800 km a una altura de destino de 352 km. Después de la detección, su escolta se llevó a cabo a una distancia de hasta 1500 km.
En la segunda mitad de los años 70, después de la aparición en los Estados Unidos de SSBN armados con UGM-96 Trident I SLBM con MIRV, y el anuncio de planes para desplegar MGM-31C Pershing II MRBM en Europa, el liderazgo soviético decidió crear una red de estaciones de UHF de potencial medio en el horizonte en el oeste de la URSS. Los nuevos radares, debido a su alta resolución, además de detectar el lanzamiento de misiles, podrían proporcionar una designación precisa de objetivos a los sistemas de defensa antimisiles. Se planeó construir cuatro radares con procesamiento de información digital, creados utilizando la tecnología de módulos de estado sólido y con la capacidad de sintonizar la frecuencia en dos bandas. Los principios básicos de la construcción de la nueva estación 70M6 Volga se elaboraron en el radar de alcance Dunai-3UP en Sary-Shagan. La construcción de un nuevo sistema de alerta temprana por radar comenzó en 1986 en Bielorrusia, a 8 km al noreste de la ciudad de Gantsevichi.
Durante la construcción, por primera vez en la URSS, se aplicó el método de construcción acelerada de un edificio tecnológico de varios pisos a partir de módulos estructurales de gran tamaño con los elementos integrados necesarios para instalar equipos con sistemas de alimentación y refrigeración de conexión. La nueva tecnología para la construcción de objetos de este tipo a partir de módulos fabricados en las fábricas de Moscú y entregados en el sitio de construcción permitió reducir aproximadamente a la mitad el tiempo de construcción y reducir significativamente el costo. Esta fue la primera experiencia en la creación de una estación de radar de alerta temprana prefabricada, que luego se desarrolló durante la creación de la estación de radar de Voronezh. Las antenas receptoras y transmisoras tienen un diseño similar y se basan en AFAR. El tamaño de la parte transmisora es de 36 × 20 metros, de la parte receptora - 36 × 36 metros. Las posiciones de las partes receptora y transmisora están espaciadas a 3 km entre sí. El diseño modular de la estación permite una actualización por fases sin ser retirado del servicio de combate.
Recibiendo parte del radar "Volga"
En relación con la celebración de un acuerdo sobre la eliminación del Tratado INF, la construcción de la estación se congeló en 1988. Después de que Rusia perdió el sistema de misiles de alerta temprana en Letonia, se reanudó la construcción de la estación de radar Volga en Bielorrusia. En 1995, se celebró un acuerdo ruso-bielorruso, según el cual el centro de comunicaciones navales "Vileika" y la ORTU "Gantsevichi", junto con las parcelas de tierra, se transfirieron a Rusia durante 25 años sin recaudar todo tipo de impuestos y tasas. Como compensación, la parte bielorrusa canceló parte de las deudas por recursos energéticos, los militares bielorrusos están prestando servicio parcialmente a los nodos y la parte bielorrusa recibe información sobre la situación espacial y de los cohetes y la admisión al campo de defensa aérea de Ashuluk.
Debido a la pérdida de vínculos económicos, que se asoció con el colapso de la URSS y la financiación insuficiente, los trabajos de construcción e instalación se prolongaron hasta finales de 1999. Solo en diciembre de 2001, la estación asumió el deber de combate experimental, y el 1 de octubre de 2003, la estación de radar Volga se puso en servicio. Ésta es la única estación de este tipo construida.
Instantánea de Google Earth: recepción de parte de la estación de radar "Volga"
Una estación de radar de alerta temprana en Bielorrusia controla principalmente áreas de patrulla de SSBN estadounidenses, británicos y franceses en el Atlántico norte y el mar de Noruega. El radar Volga es capaz de detectar e identificar objetos espaciales y misiles balísticos, además de rastrear sus trayectorias, calcular los puntos de lanzamiento y caída, el rango de detección de los SLBM alcanza los 4800 km en el sector de acimut de 120 grados. La información del radar del Volga se transmite en tiempo real al Centro Principal de Advertencia de Ataques con Misiles. Actualmente es la única instalación operativa del sistema ruso de alerta de ataques con misiles ubicada en el extranjero.
Los más actualizados y prometedores en términos de rastreo de áreas peligrosas para misiles son los sistemas de alerta temprana de radar rusos del tipo 77Ya6 Voronezh-M / DM del rango de metros y decímetros. En términos de sus capacidades en términos de detección y seguimiento de ojivas de misiles balísticos, la estación de Voronezh supera a los radares de la generación anterior, pero el costo de su construcción y operación es varias veces menor. A diferencia de las estaciones "Dnepr", "Don-2N", "Daryal" y "Volga", cuya construcción y depuración a veces tomó 10 años, los radares de alerta temprana de la serie Voronezh tienen un alto grado de preparación de fábrica, y desde el inicio de la construcción hasta el despliegue en servicio de combate generalmente toma de 2 a 3 años, el período de instalación del radar no excede de 1,5 a 2 años. La estación es de tipo bloque-contenedor, incluye 23 elementos de equipamiento en contenedores de producción en fábrica.
Radar SPRN "Voronezh-M" en Lekhtusi
La estación consta de una unidad transceptora con AFAR, un edificio prefabricado para personal y contenedores con equipos electrónicos. El principio de diseño modular permite actualizar el radar de forma rápida y rentable durante el funcionamiento. Como parte del radar, se utilizan equipos de control y procesamiento de datos, módulos y nodos, que permiten conformar una estación con las características de desempeño necesarias a partir de un conjunto unificado de elementos estructurales, de acuerdo con los requerimientos operativos y tácticos del lugar. Gracias al uso de una nueva base de elementos, soluciones de diseño avanzadas y el uso de un modo de funcionamiento óptimo, en comparación con las estaciones de tipos anteriores, el consumo de energía se reduce significativamente. El control programado del potencial en el sector de responsabilidad en términos de alcance, ángulos y tiempo permite el uso racional de la potencia del radar. Dependiendo de la situación, es posible distribuir eficientemente los recursos energéticos en el área de trabajo del radar durante períodos de paz y amenaza. Los diagnósticos incorporados y el sistema de control altamente informativo también reducen los costos de mantenimiento del radar. Gracias al uso de instalaciones informáticas de alto rendimiento, es posible rastrear simultáneamente hasta 500 objetos.
Elementos de antena para el radar medidor Voronezh-M
Hasta la fecha, se conocen tres modificaciones reales del radar Voronezh. Las estaciones Voronezh-M (77Ya6) operan en el rango del medidor, rango de detección de objetivos de hasta 6000 km. El radar "Voronezh-DM" (77Ya6-DM) opera en el rango de decímetros, rango: hasta 4500 km en el horizonte y hasta 8000 km en vertical. Las estaciones decimétricas con un rango de detección más corto son más adecuadas para las tareas de defensa antimisiles, ya que la precisión para determinar las coordenadas de los objetivos es mayor que la de un radar de rango de metros. En un futuro próximo, el alcance de detección del radar Voronezh-DM debería aumentarse a 6.000 km. La última modificación conocida es "Voronezh-VP" (77Ya6-VP) - desarrollo de 77Ya6 "Voronezh-M". Se trata de un radar VHF de alto potencial con un consumo de energía de hasta 10 MW. Debido al aumento de la potencia de la señal emitida y la introducción de nuevos modos de funcionamiento, se han incrementado las posibilidades de detectar objetivos discretos en condiciones de interferencia organizada. Según la información publicada, el Voronezh-VP del rango del medidor, además de las tareas del sistema de alerta temprana, es capaz de detectar objetivos aerodinámicos a una distancia considerable en altitudes medias y altas. Esto permite registrar el despegue masivo de bombarderos de largo alcance y aviones cisterna de "socios potenciales". Pero las declaraciones de algunos visitantes "hurra-patrióticos" del sitio web Voennoye Obozreniye sobre la posibilidad de usar estas estaciones para controlar efectivamente todo el espacio aéreo de la parte continental de los Estados Unidos, por supuesto, no se corresponden con la realidad.
Instantánea de Google Earth: estación de radar Voronezh-M en Lekhtusi
Actualmente, se conocen unas ocho estaciones de Voronezh-M / DM en construcción o en funcionamiento. La primera estación de Voronezh-M se construyó en 2006 en la región de Leningrado, cerca del pueblo de Lekhtusi. La estación de radar en Lekhtusi asumió el servicio de combate el 11 de febrero de 2012, cubriendo la dirección noroeste peligrosa para los misiles, en lugar de la destruida estación de radar Daryal en Skrunda. En Lekhtusi, existe una base para el proceso educativo de la A. F. Mozhaisky, donde se lleva a cabo la formación y preparación del personal para otros radares Voronezh. Se informó sobre los planes para modernizar la estación principal al nivel de "Voronezh-VP".
Instantánea de Google Earth: radar Voronezh-DM cerca de Armavir
La siguiente fue la estación Voronezh-DM en el territorio de Krasnodar cerca de Armavir, construida en el sitio de la pista de aterrizaje del antiguo aeródromo. Consta de dos segmentos. Uno cierra la brecha formada después de la pérdida de la estación de radar Dnepr en la península de Crimea, el otro reemplazó la estación de radar Daryal Gabala en Azerbaiyán. Una estación de radar construida cerca de Armavir controla las direcciones sur y suroeste.
Se ha erigido otra estación del rango de decímetros en la región de Kaliningrado en el aeródromo abandonado de Dunaevka. Este radar cubre el área de responsabilidad del radar "Volga" en Bielorrusia y "Dnepr" en Ucrania. La estación Voronezh-DM en la región de Kaliningrado es el radar de alerta temprana más occidental de Rusia y es capaz de monitorear el espacio en la mayor parte de Europa, incluidas las Islas Británicas.
Instantánea de Google Earth: estación de radar Voronezh-M en Mishelevka
El segundo radar VHF Voronezh-M se construyó en Mishelevka, cerca de Irkutsk, en el sitio de la posición de transmisión del radar Daryal desmantelado. Su campo de antena es el doble del tamaño de Lehtusinsky: 6 secciones en lugar de tres, y controla el territorio desde la costa oeste de los Estados Unidos hasta la India. Como resultado, fue posible expandir el campo de visión a 240 grados en azimut. Esta estación reemplazó a la estación de radar Dnepr desmantelada ubicada en el mismo lugar en Mishelevka.
Instantánea de Google Earth: radar Voronezh-M cerca de Orsk
La estación Voronezh-M también se construyó cerca de Orsk, en la región de Orenburg. Ha estado funcionando en modo de prueba desde 2015. El armado está programado para 2016. Después de eso, será posible controlar los lanzamientos de misiles balísticos desde Irán y Pakistán.
El radar decimétrico Voronezh-DM se está preparando para su puesta en servicio en la aldea de Ust-Kem en el territorio de Krasnoyarsk y en la aldea de Konyukhi en el territorio de Altai. Estas estaciones están planeadas para cubrir las direcciones noreste y sureste. Ambos radares deberían ponerse en alerta en un futuro próximo. Además, Voronezh-M en la República de Komi cerca de Vorkuta, Voronezh-DM en la región de Amur y Voronezh-DM en la región de Murmansk se encuentran en varias etapas de construcción. La última estación sustituirá al complejo Dnepr / Daugava.
La adopción de estaciones de tipo Voronezh no solo amplió significativamente las capacidades de defensa espacial y de misiles, sino que también permite desplegar todos los sistemas de alerta temprana basados en tierra en territorio ruso, lo que debería minimizar los riesgos político-militares y excluir la posibilidad de y chantaje político por parte de los socios de la CEI … En el futuro, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia tiene la intención de reemplazar por completo todos los radares de advertencia de ataques con misiles soviéticos con ellos. Se puede decir con plena confianza que los radares de la serie Voronezh son los mejores del mundo en términos de su complejo de características. A finales de 2015, el Centro Principal de Alerta de Ataques con Misiles del Comando Espacial de las Fuerzas Aeroespaciales recibió información de diez ORTU. Tal cobertura de radar por radares sobre el horizonte no existía incluso durante la era soviética, pero el sistema ruso de alerta de ataque con misiles está actualmente desequilibrado debido a la falta de la constelación de satélites necesaria en su composición.
