En esta parte de la serie, veremos la artillería de Svetlan en comparación con los cruceros ligeros de las principales potencias navales.
Los acorazados y los cruceros de batalla sorprenden a la imaginación con su tamaño y poder: esta es probablemente la razón por la que los historiadores prestan mucha más atención a los grandes barcos que a sus contrapartes más pequeñas. No es difícil encontrar descripciones detalladas del calibre principal de cualquier acorazado, pero con los cruceros todo es mucho más confuso: la información sobre sus sistemas de artillería suele ser incompleta o contradictoria.
Se suponía que los cruceros ligeros rusos estarían armados con los 15 cañones más nuevos de 130 mm / 55 mod. 1913 producido por la planta de Obukhov. Fueron estas armas las que componían el calibre anti-minas de los acorazados clase Emperatriz María, y tenían características muy impresionantes para su época. ¿Pero que? El problema es que esta pistola se produjo en el Imperio ruso, se modernizó en la URSS, y luego se creó una nueva pistola de 130 mm sobre su base. Al mismo tiempo, se desarrollaron nuevas municiones y … todo se confundió, por lo que hoy no es tan fácil averiguar exactamente qué características tenía el sistema de artillería original y qué tipo de proyectiles disparaba.
Entonces, por ejemplo, S. E. Vinogradov señala que
“El peso total del proyectil de 130 mm equipado del modelo 1911 fue de 35,96 kg, de los cuales 4,9 kg cayeron sobre su carga explosiva TNT … … Para derrotar a los objetivos de superficie, el sistema de artillería de 130 mm estaba equipado sólo con un proyectil altamente explosivo de 650 mm de largo (5 klb) con una "gorra Makarov" perforante y, en esencia, era una munición perforante altamente explosiva ".
Todo parece estar claro. Sin embargo, otras fuentes informan de la presencia de un segundo tipo de proyectil de alto explosivo, designado como "alto explosivo arr. 1911 (sin punta)". Parecería, bueno, qué hay de malo en eso, uno con punta, el segundo sin, pero el problema es que las descripciones de este proyectil son extremadamente extrañas. Entonces, se argumenta que este segundo proyectil tenía el mismo peso que el proyectil con punta, a pesar de que, nuevamente, se indica que ambos proyectiles pesaban 33, 86 kg o 36, 86 kg.
Por supuesto, podemos suponer que decidieron equipar el cañón de 130 mm con dos tipos de munición: uno, por así decirlo, semiperforante (con una punta) y el segundo puramente de alto explosivo sin punta, luego, con el mismo peso, uno de alto explosivo podría recibir una mayor cantidad de explosivo y todo esto parece razonable. Pero la broma es que las fuentes que indican la presencia de un segundo proyectil "sin fin" indican una cantidad menor de explosivos en el proyectil: ¡3, 9 kg frente a 4, 71 kg!
Pero las fuentes no tienen discrepancias en el hecho de que se usó TNT como explosivo, que se usó una carga de pólvora que pesaba 11 kg para disparar, y esta carga le dio al proyectil una velocidad inicial de 823 m / s. Por cierto, esto da razones para suponer que la masa del proyectil todavía era 35,96-36, 86 kg, porque el arr más ligero. 1928 tenía una velocidad de 861 m / s.
Surgen dificultades al determinar el campo de tiro. El hecho es que el alcance máximo de disparo también depende del ángulo de elevación (guía vertical o HV), pero no está claro qué HV tendrían los cañones Svetlan.
Se sabe con más o menos certeza que, según el proyecto, se suponían máquinas con un ángulo VN de 20 grados, lo que garantizaba un alcance máximo de disparo de 16 364 mo casi 83 kbt. Pero en 1915, la planta de Obukhov comenzó a producir máquinas con un ángulo HV aumentado a 30 grados, al que dispararían cañones de 130 mm / 55 arr. 1911 ga una distancia de 18 290 mo 98, 75 kbt.
Según el contrato con la planta de Revel, los dos primeros cruceros, "Svetlana" y "Admiral Greig", debían salir a prueba en julio y octubre de 1915, respectivamente. Se puede suponer que si la construcción se llevó a cabo dentro de los plazos establecidos, los cruceros aún recibirían las antiguas instalaciones con un ángulo VN de 20 grados. - los aceptaremos para una mayor comparación. Aunque, de hecho, la terminación de la "Svetlana" ("Profintern") contó con instalaciones con un ángulo de elevación de 30 grados.
La carga del cañón Obukhov de 130 mm estaba separada y, aparentemente, con una gorra. Al mismo tiempo, las tapas se almacenaban (y, probablemente, se transportaban a las armas) en estuches especiales de 104,5 cm de largo, que, hasta donde se puede entender, no eran cartuchos. Un interesante sistema de almacenamiento de tapones utilizado en la "Svetlana": no solo se colocaron los tapones para un disparo en una caja separada, esta caja se colocó en una caja de acero y herméticamente sellada que podía soportar la presión del agua cuando la bodega estaba inundada. sin deformar. Las cajas, a su vez, se almacenaron en estantes especiales de panal.
Cadencia de tiro 130 mm / 55 cañones mod. 1913 fue de 5-8 disparos por minuto, pero los mecanismos de elevación de los cruceros proporcionaron 15 disparos y 15 cargas por minuto.
A pesar de algunas ambigüedades, se puede afirmar que un sistema de artillería de calibre medio muy poderoso ha entrado en servicio con la flota; debo decir que en funcionamiento ha demostrado ser un arma completamente confiable. Por supuesto, también tenía sus inconvenientes: la misma carga de la tapa no se puede atribuir a las ventajas del arma, y las buenas cualidades balísticas se "compraron" por el mayor desgaste del cañón, cuyo recurso era de solo 300 disparos, que era especialmente triste debido a la falta de forro.
¿Qué podrían oponerse los británicos y los alemanes a esto?
Los cruceros alemanes estaban armados con 3 sistemas de artillería principales:
1) 105-mm / 40 SK L / 40 arr 1898, que estaba en los barcos de los tipos Gazelle, Bremen, Konigsberg y Dresden.
2) 105 mm / 45 SK L / 45 mod. 1906 - se instaló en cruceros, comenzando con el tipo Mainz y hasta el final del entusiasmo alemán por los calibres pequeños, es decir, hasta el Graudenz inclusive.
3) 150 mm / 45 SK L / 45 mod. 1906 - estas armas fueron equipadas con "Wiesbaden", "Pillau", "Konigsberg", en el curso de la modernización - "Graudenz". Además, estaban equipados con cruceros mineros ligeros "Brummer" y "Bremse".
El más antiguo de 105 mm / 40 SK L / 40 disparó proyectiles perforantes de 16 kg y proyectiles de alto explosivo de 17,4 kg con una velocidad inicial extremadamente moderada de 690 m / s, razón por la cual el alcance máximo en un ángulo de elevación de 30 grados lo hizo. no supere los 12 200 m (casi 66 kbt).
El 105-mm / 45 SK L / 45 no era muy diferente de su "antepasado": un cañón aumentado en 5 calibres y un aumento en la velocidad inicial de solo 20 m / s, mientras que la munición permaneció igual. Con el mismo ángulo VN máximo (30 grados), el rango de disparo del sistema de artillería actualizado no superó los 12.700 mo 68, 5 kbt.
Desafortunadamente, las fuentes no contienen información sobre el contenido de explosivos en los proyectiles de los cañones alemanes de 105 mm. Pero los cañones domésticos 102-mm / 60 mod. 1911, que armó a los famosos "Noviks" era un proyectil de alto explosivo de una masa similar (17, 5 kg) que contenía 2,4 kg de explosivos. Probablemente, no será un gran error suponer que, en términos de contenido explosivo, los proyectiles de alto explosivo alemanes de 105 mm eran inferiores a sus "contrapartes" rusos de 130 mm en aproximadamente dos veces.
Por otro lado, la artillería de 105 mm superó significativamente nuestros cañones de 130 mm en velocidad de disparo, principalmente debido a un disparo unitario, porque su masa (25, 5 kg) era menor que la del cañón Obukhov de 130 mm / 55. proyectil solo. (36, 86 kg). En condiciones ideales, los cañones alemanes podrían mostrar 12-15 disparos por minuto.
Por lo tanto, perdiendo dos veces contra el cañón ruso en la masa del proyectil y, probablemente, en la masa del explosivo en el proyectil, los sistemas de artillería alemanes de 105 mm tenían aproximadamente el doble de velocidad de disparo. En el campo de tiro, la ganancia se mantuvo con el arma rusa, que disparó casi una milla y media más. Todo esto indicaba que el crucero alemán de 105 mm no se recomendaba categóricamente para intimidar al Svetlan. El mismo "Magdeburg", que tenía un armamento estándar de 12 cañones de 105 mm y 6 cañones en una salva a bordo, era significativamente inferior en potencia de fuego al crucero ruso, que tenía 15 cañones de 130 mm con 8 cañones en una salva a bordo. La única situación en la que los cruceros alemanes se equiparaban de alguna manera con el Svetlana era una batalla nocturna a corta distancia, donde la cadencia de fuego podía ser de importancia decisiva.
Al darse cuenta de la insuficiencia del armamento de artillería de sus cruceros, Alemania recurrió a calibres más grandes: 150 mm / 45 SK L / 45.
Esta pistola disparaba proyectiles altamente explosivos y perforantes que pesaban 45,3 kg. El que perforaba armaduras contenía 0, 99 kg de explosivo, cuánto había en el explosivo de alta potencia; por desgracia, se desconoce. Sin embargo, durante la Segunda Guerra Mundial, los proyectiles de alto explosivo para esta arma contenían 3, 9-4, 09 kg de explosivos. Al mismo tiempo, los proyectiles de alto explosivo de los primeros 150 mm / 40 SK L / 40 no tenían más de 3 kg de explosivo: por lo que es muy posible suponer que los proyectiles alemanes de 150 mm en su efecto sobre el enemigo eran aproximadamente equivalentes al mod doméstico de proyectiles de alto explosivo. 1911 o incluso ligeramente inferior a ellos. La velocidad de salida de los proyectiles de 150 mm / 45 SK L / 45 fue de 835 m / s, pero la información sobre el campo de tiro es algo contradictoria. El hecho es que el Kaiserlichmarin usó ampliamente esta pistola, se instaló en varias máquinas que tenían diferentes ángulos de elevación. Lo más probable es que el ángulo VN de los cruceros ligeros alemanes fuera de 22 grados, lo que corresponde al alcance máximo de disparo de 15.800 m (85,3 kbt). En consecuencia, en términos de alcance de disparo, los cañones de 150 mm eran solo ligeramente superiores a la artillería de Svetlana (83 kbt). En la velocidad de disparo del 150 mm / 45 SK L / 45, como se esperaba, fue inferior al "obukhovka" de 130 mm / 55: 5-7 disparos. / min.
En general, podemos decir que en términos de sus cualidades de combate, los sistemas de artillería alemanes de 150 mm y los rusos de 130 mm eran bastante comparables. El cañón alemán tenía un proyectil más pesado, pero esto no estaba respaldado por el aumento del contenido de explosivos, y en términos de alcance y cadencia de fuego, los sistemas de artillería eran prácticamente iguales.
La artillería de crucero británica para la Primera Guerra Mundial estuvo representada por:
1) 102 mm / 50 BL Mark VII mod. 1904, que estaban armados con exploradores de los tipos "Bodicea" y "Bristol"
2) 102 mm / 45 QF Mark V mod. 1913 - Aretusa, Caroline, Calliope
3) 152 mm / 50 BL Mark XI mod. 1905 - cruceros del tipo "Bristol", "Falmouth" (también se les llama del tipo "Weymouth") y "Chatham"
4) 140 mm / 45 BL Mark I mod. 1913 - se montó en solo dos cruceros ligeros, "Chester" y el mismo tipo "Birkenhead"
5) 152/45 BL Mark XII arr. 1913 - todos los cruceros, empezando por Aretuza.
Un pequeño comentario, las designaciones de letras "BL" y "QF" en el nombre de los cañones británicos indican el método de carga: "BL" - caja separada o tapa, "QF", respectivamente - unitario.
Como es fácil de ver, los cañones ingleses eran mucho más modernos que los alemanes. Sin embargo, "más nuevo" no significa "mejor" - el 102-mm / 50 BL Mark VII en sus características era considerablemente inferior al 105-mm / 40 SK L / 40 arr. 1898. Mientras que el cañón alemán disparó 16 kg de Los proyectiles perforadores de blindaje y de 17,4 kg de alto explosivo, los proyectiles británicos de 102 mm de alto explosivo y semiperforadores de blindaje tenían un peso igual de 14,06 kg. Desafortunadamente, el autor nunca pudo averiguar el contenido de explosivos en los proyectiles británicos, pero con este tamaño, obviamente no podría ser grande; como veremos más adelante, hay razones para creer que era significativamente más bajo que el de 105 -mm / 40 SK L / 40. Debido a la carga separada, la velocidad de disparo del 102 mm / 50 BL Mark VII no superó las 6-8 rds / min. y casi dos veces inferior al sistema de artillería alemán. La única superioridad indiscutible del cañón inglés era su alta velocidad de boca: 873 m / s frente a 690 m / s para los alemanes. Esto podría dar a los británicos una excelente ganancia de alcance, pero, por desgracia, mientras que la máquina alemana proporcionó 30 grados de guía vertical, la británica, solo 15 grados, por lo que el alcance de 102 mm / 50 BL Mark VII fue de unos 10 610 m. (poco más de 57 kbt) de modo que incluso aquí la "inglesa" estaba perdiendo ante el arma alemana por casi una milla.
La única ventaja del cañón británico puede considerarse una planitud ligeramente mejor y, en consecuencia, precisión de disparo, pero en todos los demás aspectos era completamente inferior al antiguo sistema de artillería alemán. No es de extrañar que los alemanes, preparando su flota contra los británicos, su artillería de 105 mm pareciera ser suficiente.
El próximo cañón británico es el mod 102 mm / 45 QF Mark V. 1913 se convirtió, por así decirlo, en “corregir errores” 102-mm / 50 BL Mark VII.
El nuevo cañón utilizó disparos unitarios, lo que aumentó la velocidad de disparo a 10-15 rds / min, y el ángulo de elevación máximo se incrementó a 20 grados. Pero al mismo tiempo, la velocidad inicial disminuyó a 728 m / s, lo que proporcionó un alcance máximo de 12660 m (68,3 kbt), que correspondía a los cañones alemanes de 105 mm SK L / 40 y SK L / 45., pero no los superó. El Mark V también recibió un proyectil de alto explosivo con un peso de hasta 15,2 kg, ¡pero contenía solo 820 gramos de explosivo! Por lo tanto, es absolutamente posible decir que el cañón británico de 102 mm fue superado por el "obukhovka" doméstico de 102 mm / 60 casi tres veces, y el cañón de 130 mm / 55 fue superado por el cañón Svetlana: seis veces, pero así es como se correlacionó con los cañones alemanes de 105 mm: es imposible, porque el autor no tiene información sobre el contenido de explosivos en sus proyectiles. Solo podemos afirmar que el mod británico más reciente de 102 mm / 45 QF Mark V. 1913 fue, en el mejor de los casos, igual al alemán 105-mm / 45 SK L / 45
Las bajas cualidades de combate de los cañones británicos de 102 mm provocaron un comprensible deseo de los británicos de tener al menos un par de cañones de 152 mm en sus exploradores. Y 152 mm / 50 BL Mark XI arr. 1905 cumplió plenamente con estas expectativas. Este cañón utilizaba proyectiles semiperforantes y altamente explosivos de 45, 3 kg con un contenido explosivo de 3, 4 y 6 kg, respectivamente. En términos de su poder, dejaron muy atrás absolutamente todos los proyectiles de 102 mm y 105 mm, y también los proyectiles alemanes de 150 mm. Por supuesto, la potencia del proyectil británico de 152 mm con 6 kg de explosivos fue superior a la de los proyectiles rusos de 130 mm con sus 3, 9-4, 71 kg. CAMA Y DESAYUNO.
Lo único que se le puede reprochar al sistema de artillería británico es el alcance de tiro relativamente corto. En cruceros ligeros del tipo Bristol, el ángulo de alto voltaje de las instalaciones de 152 mm / 50 BL Mark XI fue de solo 13 grados, en el resto, 15 grados, lo que dio un rango de disparo de 45, 36 kg para un proyectil SRVS (desafortunadamente, el alcance está indicado solo para esto) a 10240 m (55,3 kbt) y 13 085 m (70,7 kbt), respectivamente. Por lo tanto, los Bristols tuvieron mala suerte, porque recibieron el sistema de artillería de menor alcance de todos los cruceros británicos y alemanes, pero otros cruceros, por ejemplo, el tipo Chatham, no eran de ninguna manera inferiores en alcance a cualquier crucero alemán de 105 mm. Sin embargo, los cañones rusos de 130 mm / 55 y alemanes de 150 mm / 45 con su alcance máximo de 83-85 kbt tenían una gran ventaja sobre los 152 mm / 50 BL Mark XI.
La velocidad de disparo del cañón inglés era de 5-7 rds / min y era, en general, típica de los sistemas de artillería de seis pulgadas. Pero en general, los británicos reconocieron que un cañón de hasta 50 calibres era demasiado voluminoso para los cruceros ligeros. También debe tenerse en cuenta que los intentos británicos de aumentar la longitud de sus cañones al calibre 50 en artillería de gran calibre fallaron: la estructura de alambre de los cañones no proporcionó una precisión aceptable, y es posible que el 152 mm / 50 BL Mark XI tuvo problemas similares.
Al desarrollar 152/45 BL Mark XII arr. 1913 los británicos volvieron a los 45 calibres. Los proyectiles se mantuvieron iguales (no se ven bien), la velocidad inicial disminuyó en 42 m / sy ascendió a 853 m / s. Pero el ángulo VN siguió siendo el mismo: solo 15 grados, por lo que el rango de disparo máximo incluso disminuyó ligeramente, ascendiendo, según varias fuentes, de 12 344 a 12 800 m (66, 6-69 kbt).
Posteriormente, ya en los años de la Primera Guerra Mundial, esta deficiencia fue erradicada durante las modernizaciones, cuando las ametralladoras recibieron un ángulo VN de 20 e incluso 30 grados, lo que permitió disparar a 14 320 y 17 145 m, respectivamente. (77 y 92, 5 kbt), pero esto sucedió más tarde, y estamos comparando los cañones en el momento en que los barcos entraron en servicio.
Es interesante que, al tener una adicción a los calibres de 102 mm y 152 mm, los británicos adoptaron inesperadamente un cañón intermedio de 140 mm para sus dos cruceros. Pero esto es bastante comprensible: el hecho es que, aunque los cañones de 6 pulgadas eran superiores a los cañones de 102 mm / 105 mm en casi todo, tenían un inconveniente muy malo: una cadencia de disparo relativamente baja. Y el punto aquí no está en absoluto en los datos tabulares que muestran 5-7 rondas por minuto frente a 10-15. El hecho es que el proyectil (es decir, los que se encargan de cargar el proyectil, las cargas, respectivamente, proporcionan la munición), suele haber dos cañones navales. Y para que el cañón de 152 mm dispare 6 rondas por minuto, es necesario que el proyectil tome el proyectil (y no esté directamente en el cañón) y cargue el arma con él cada 20 segundos. Recordemos ahora que el caparazón de seis pulgadas pesaba más de 45 kg, ponnos en el lugar del caparazón y pensemos ¿cuántos minutos podemos hacer ejercicio a este ritmo?
De hecho, la cadencia de tiro no es un indicador tan importante en la batalla de cruceros (si no estamos hablando de fuego de "daga" en la noche), porque la necesidad de ajustar la mira reduce significativamente la cadencia de tiro. Pero la velocidad de disparo es muy importante a la hora de repeler un ataque de destructores, y esta es una de las tareas obligatorias de un crucero ligero. Por lo tanto, un intento de cambiar a un proyectil de suficiente potencia para luchar contra cruceros, pero al mismo tiempo menos pesado que uno de seis pulgadas, fue sin duda de gran interés para los británicos.
En este sentido, el 140mm / 45 BL Mark I arr. 1913 g resultó ser muy similar al "obukhovka" doméstico de 130 mm / 55: la masa del proyectil es 37, 2 kg frente a 36, 86 kg, la velocidad de salida - 850 m / s frente a 823 m / s. Pero la "inglesa" pierde en contenido explosivo (2,4 kg frente a 3,9-4,71 kg) y, curiosamente, de nuevo en el campo de tiro, únicamente debido al hecho de que los británicos, por alguna razón, limitaron los ángulos de elevación a sólo 15 grados. Desafortunadamente, no se da el rango de disparo de 140 mm / 45 BL Mark I en tal ángulo de elevación, pero incluso a 25 grados, el arma disparó a 14 630 m, es decir, en casi 79 kbt., que era todavía menor que el ruso 130-mm / 55 con sus 83 kbt en un ángulo VN de 20 grados. Evidentemente, la pérdida del sistema de artillería inglés a 15 grados VN se midió en millas.
En cuanto a los cruceros ligeros de Austria-Hungría "Admiral Spaun", su armamento era 100-mm / 50 K10 y K11 mod. 1910, producido por las famosas fábricas de Skoda. Estos cañones eran capaces de enviar 13, 75 kg de un proyectil con una velocidad inicial de 880 m / s en un rango de 11 000 m (59, 4 kbt); obviamente, podrían haber continuado, pero el ángulo del HV de las instalaciones austro-húngaras de 100 mm se limitaron a solo 14 grados. Lamentablemente, el autor no encontró información sobre el contenido de explosivos en los proyectiles austrohúngaros. Los cañones tenían una carga unitaria, la velocidad de disparo se indica entre 8-10 rds / min. Esto es notablemente menor que lo mostrado por los cañones británicos de 102 mm y alemanes de 105 mm con un disparo unitario, pero existe cierta sospecha de que donde los alemanes y los británicos indicaron la máxima cadencia de fuego posible, que solo se puede desarrollar en condiciones de invernadero, luego Austria -los húngaros han traído indicadores realistas alcanzables en un barco.
Al parecer, el cañón de 100 mm de la compañía Skoda puede considerarse aproximadamente equivalente al británico 102-mm / 45 QF Mark V y, posiblemente, ligeramente inferior al alemán 105-mm / 40 SK L / 40 y 105-mm / 45 sistemas de artillería SK L / 45.
Concluyendo nuestra revisión, afirmamos que en términos de las características agregadas, el sistema de artillería ruso de 130 mm / 55 superó significativamente a todos los cañones británicos, alemanes y austrohúngaros de 100 mm, 102 mm y 105 mm, superó a los 140 británicos. -mm, era aproximadamente equivalente al cañón alemán de 150 mm y era inferior a los cañones ingleses de 152 mm en el poder del proyectil, ganando en el campo de tiro.
Aquí, sin embargo, un lector atento puede tener una pregunta: ¿por qué la comparación no tuvo en cuenta un factor como la penetración de la armadura? La respuesta es muy simple: para las batallas entre cruceros ligeros durante la Primera Guerra Mundial, los proyectiles perforadores de blindaje no serían la mejor opción. Fue mucho más fácil y rápido aplastar las partes sin blindaje de los barcos ligeros, aplastando la artillería abierta, reduciendo sus cálculos y llevando así al barco enemigo a un estado incapacitado, que "clavar" al enemigo con proyectiles perforadores de blindaje capaces de perforar sus lados desarmados y volando sin explotar, con la esperanza de que "Golden" golpee.
