Mientras las principales potencias en la construcción de tanques piensan y se preguntan si necesitan o no un tanque de cuarta generación, Jordan, un país pequeño y para nada constructor de tanques, puede despegar. Ya se ha construido un tanque con un módulo de combate deshabitado en lugar de una torreta y se está probando en este país. Son estos módulos los que son la característica principal de los tanques de cuarta generación.
Curiosamente, a pesar de la naturaleza revolucionaria de esta noticia, se discute con bastante lentitud. Esto se debe al hecho de que prácticamente no hay información sobre este automóvil. Al parecer, está clasificado. Solo se sabe que este es un desarrollo conjunto de los jordanos y sudafricanos.
Este módulo de combate ha sido desarrollado hasta ahora para las bases de los tanques británicos Chieftain y Challenger. En general, esto no es sorprendente. Dado que tanto Sudáfrica como Jordania en el pasado se guiaron por la compra de tanques británicos.
El concepto de una torreta con un área frontal pequeña ha atraído la atención de los diseñadores de tanques durante muchos años. Proporciona una reducción significativa en el tamaño del objetivo que representan los tanques para las armas enemigas y, por lo tanto, la probabilidad de golpear, especialmente cuando toman posiciones defensivas: un "tanque en una trinchera" detrás de las crestas de colinas u otro terreno.. Además, obliga a todos los miembros de la tripulación a colocarse en el casco, donde, al estar más abajo en el tanque, estarán más seguros.
Las ventajas de las torretas con un área frontal pequeña se comparten con las ventajas de un montaje remoto del arma en un carro. No deben confundirse con estos últimos, que son superiores en otros aspectos, incluida una silueta más baja, mejor forma balística y superficie menos reflectante.
No pude encontrar el nombre del tanque. Pero el módulo de combate tiene el nombre - "Falcon" (Falcon). Quizás el tanque en sí reciba el mismo nombre. El desarrollo de este módulo de combate fue apoyado personalmente por el rey Abdula II de Jordania.
La oficina de diseño jordana King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) llevó a cabo una labor importante en colaboración con varias empresas sudafricanas y otras. La KADDB se estableció en agosto de 1999 para proporcionar a las Fuerzas Armadas de Jordania servicios científicos y técnicos y actividades de I + D a largo plazo que ayudarán a organizar la industria en Jordania. El principal colaborador en el desarrollo de la torreta Falcon fue el Mechanology Design Bureau (MDB) con sede en Pretoria, cuyo conocimiento y experiencia adquirió en la creación de vehículos blindados sudafricanos. MDB fue responsable, entre otras cosas, del diseño estructural y mecánico de la torre. Su participación, junto con la participación de otras firmas sudafricanas, es actualmente parte del programa Project Merlin (una cooperación entre la industria militar jordana y sudafricana). Sin embargo, el papel principal en el desarrollo de la torre Falcon fue desempeñado por empresas suizas y británicas. Uno de los principales objetivos del desarrollo de la torre Falcon fue aumentar la potencia de fuego de la flota de tanques de las Fuerzas Terrestres de Jordania, que tiene cuatro principales tipos de tanques. El más antiguo de ellos es el Tariq, un tanque Centurion de fabricación británica significativamente mejorado armado con un cañón estriado L7 de 105 mm. El segundo es el M60A3 de EE. UU., Armado con el cañón M68 de 105 mm de EE. UU., Una variante del cañón L7 británico. El tercer tipo es el tanque Khalid, una modificación del tanque británico Chieftain con una planta de energía más poderosa, armado, como el tanque Chieftain, con el cañón estriado L11 de 120 mm. El cuarto y más moderno tipo es el Al Hussein, un antiguo Challenger 1 del ejército británico, similar al Khalid, con la excepción del blindaje especial adicional Chobham y la suspensión hidroneumática.
El módulo de combate Falcon está equipado con un cañón de ánima lisa (CTG) de 120 mm capaz de disparar la misma munición que disparan los tanques occidentales modernos, incluidos los tanques M1 en las fuerzas egipcias, kuwaitíes y saudíes y los tanques Leclerc utilizados por los Emiratos Árabes Unidos.
Desarrollado en Suiza por RUAG Land Systems, este cañón es considerado por muchos como el más prometedor entre otros cañones de 120 mm. En particular, el cañón CTG utiliza acero de una resistencia significativamente mayor que la de los competidores.
Esto confirma la máxima tensión de tracción de su acero, que es de 1300 MPa, en comparación con el acero de 1030 MPa utilizado para la producción de los cañones de ánima lisa de 120 mm ampliamente aceptados de Rheinmetall y el acero de 850 MPa utilizado en los cañones de tanque L7 de la generación anterior.
Como resultado de la mejora del diseño, la masa y las dimensiones del cañón CTG de 120 mm no eran mucho más que la masa y las dimensiones de los cañones L7 de 105 mm y significativamente menores que las del cañón Rheinmetall de 120 mm. Gracias a esto, el cañón CTG cumple completamente con todos los requisitos para reemplazar cañones de 105 mm en tanques viejos. En primer lugar, se utilizará en la modernización de los tanques suizos Pz68, también está previsto instalarlo en los tanques estadounidenses M68 y M60A3.
Pero volvamos a nuestro tanque. Tiene una tripulación de 2 personas. A juzgar por los triplex, los dispositivos de puntería y observación, el comandante con el artillero está a la derecha, a la izquierda del cañón en el casco. Aquellos. la tripulación está, de hecho, debajo de la torre. El mecanismo de carga se encuentra en el nicho de popa de la torreta. En mi opinión, esta es una muy buena solución para la supervivencia de la tripulación en caso de explosión de munición. La munición debe detonar sobre la cabeza de los miembros de la tripulación, dejándolos ilesos (naturalmente, en la medida de lo posible con una explosión tan poderosa).
De hecho, eso es todo lo que se sabe sobre este coche. Dado que el automóvil es experimental, seguramente habrá más refinamiento. Al menos por la apariencia de una ametralladora antiaérea o algún otro sistema antiaéreo, no veo ningún obstáculo.
Por cierto, en la última foto, en mi opinión, ¿el tanque está representado con camuflaje sudafricano? Esta es también la única foto del módulo de combate Falcon basado en Chieftain. En todas las demás fotos, está instalado en el Challenger.
