Dentro de dos años, Baltic Fleet pondrá en servicio dos corbetas del proyecto 20380 "Soobrazitelny" y "Boykiy". El vicealmirante Viktor Chirkov, comandante de la Flota del Báltico, se lo contó a los periodistas.
Para reponer las fuerzas de superficie de la Flota del Báltico, el Astillero OJSC Severnaya Verf en San Petersburgo está construyendo actualmente estas dos corbetas. Según el vicealmirante, citado por Interfax-AVN, ya en febrero, como estaba previsto, "Soobrazitelny" comenzará las pruebas de amarre, y antes de fin de año debería ser aceptado y puesto en funcionamiento. En marzo, la planta lanzará la corbeta Boykiy, cuya construcción está en pleno apogeo. Este barco se incorporará a la flota el próximo año.
Como se informó anteriormente, la corbeta Soobrazitelny es el primer barco en serie del Proyecto 20380. Este es el segundo pedido del Proyecto 20380 y una de las cuatro corbetas que se están construyendo en Severnaya Verf. La corbeta principal estaba "vigilando" (en la foto). Fue establecido en mayo de 2003. El tercer pedido, la corbeta Boiky, se realizó en julio de 2005, el cuarto, la corbeta Stoyky, en noviembre de 2006.
El proyecto de la corbeta se desarrolló en OJSC "Central Marine Design Bureau" Almaz ", la organización líder en diseño de la industria de la construcción naval en Rusia. TsMKB "Almaz" es hoy un diseñador de buques de guerra de superficie de desplazamiento pequeño y mediano, buques de aterrizaje con colchón de aire, lanchas rápidas, buques de defensa contra minas, así como buques y buques de propósito especial y muelles flotantes. El vasto potencial científico y técnico de la Oficina Central de Diseño Marino de Almaz se basa en una vasta experiencia en el diseño, construcción y prueba de barcos, especialistas altamente calificados, estrecha cooperación con astilleros y centros de investigación líderes en Rusia. Según los proyectos desarrollados por la empresa, se han construido más de 26 mil buques de guerra, lanchas y embarcaciones para diversos fines.
El barco del proyecto 20380 está destinado a operaciones en la zona cercana al mar y para luchar contra barcos de superficie y submarinos enemigos, así como para el apoyo de artillería de las fuerzas de asalto anfibio durante operaciones anfibias. La tecnología furtiva se utiliza en la construcción de barcos.
El desplazamiento de la corbeta es de unas 2.000 toneladas, la longitud total es de 105 metros y la velocidad máxima es de 27 nudos. Rango de navegación autónomo (a una velocidad de 14 nudos): 4.000 millas náuticas. La creación del barco dio un poderoso impulso al resurgimiento de la industria rusa en términos de desarrollo de altas tecnologías. Se introdujeron 21 patentes en el proyecto y se emitieron 14 certificados de registro de programas informáticos. Se utilizaron las últimas soluciones para reducir los campos físicos del barco. En particular, fue posible reducir significativamente la firma de radar del barco debido al uso de plásticos de fibra de vidrio de bajo combustible con propiedades de absorción de radio como material de superestructura, así como debido a la disposición arquitectónica del casco y la superestructura.
Hoy en día, la composición de combate de la Flota del Báltico incluye buques de superficie de diversas clases y propósitos, submarinos, buques de apoyo, así como aviación naval, tropas costeras, fuerzas de defensa aérea y activos. En el año que ha comenzado, la Flota del Báltico tendrá un rico entrenamiento de combate. Está previsto que los buques BF participen en maniobras internacionales junto con las fuerzas navales del Mar Báltico "Baltops", que se realizan anualmente en el marco del programa Asociación para la Paz, y en los ejercicios internacionales de búsqueda y destrucción de explosivos en el Mar Báltico "Open Spirit".
Los marineros del Báltico tendrán que escribir muchas más páginas gloriosas en la historia de la flota rusa más antigua. Recientemente, el comandante de la Flota del Báltico, el Vicealmirante Viktor Chirkov, felicitó al personal de la división de naves de superficie de la Flota del Báltico en el 40 aniversario de la formación de la unidad comandada por el Capitán de primer rango Alexander Shcherbitsky. Como se informó en el grupo de apoyo de información de la BF, la división de los barcos de misiles de la flota se formó en enero de 1971 sobre la base de formaciones de barcos de misiles y destructores. Hoy en día es una de las principales fuerzas de ataque de los barcos de superficie de la Flota Báltica. Desde la creación de la división, los barcos de la formación han realizado repetidamente tareas de servicio de combate y servicio de alerta en varias regiones del Océano Mundial, participaron en ejercicios y entrenamiento de combate de la Armada, y luego en ejercicios y eventos de estados extranjeros., incluidos los países de la OTAN.
Por primera vez en la historia moderna de Rusia, el barco patrullero Neustrashimy fue el primero de los barcos de la Armada rusa en 2008-2009 en llevar a cabo misiones antipiratería y garantizar la seguridad de la navegación de barcos civiles en muchos países del Golfo de Adén, incluida la escolta directa de más de 60 barcos. Durante el servicio de combate, que duró un total de más de 7 meses, el barco recorrió más de 30 mil millas náuticas. En 2009-2010, la tripulación del TFR "Neustrashimy" una vez más completó con éxito las tareas del servicio de combate en la lucha contra los piratas del mar.
Los barcos de la formación Flota del Báltico se han convertido repetidamente en los ganadores de concursos de entrenamiento táctico y de fuego y ganaron los premios de desafío del Comandante en Jefe de la Armada. En toda la historia de la formación, los marineros de superficie del Báltico han sido reconocidos como los mejores de la Armada en entrenamiento de artillería, anfibios y antiaéreos más de 30 veces. En 2010, los barcos de la división completaron con éxito las tareas de los servicios de combate en el norte, el Mediterráneo, los mares rojos, la parte noreste del océano Atlántico, visitaron los puertos de Siria, Alemania, Polonia, Bélgica, Dinamarca.
El personal de la Flota del Báltico es hoy un digno sucesor y sucesor de las mejores tradiciones de los marineros rusos. El pueblo báltico sirve desinteresadamente a su pueblo y a su patria, cumple su deber patriótico y militar con dignidad y honor, lleva a cabo con valentía el difícil servicio de proteger la seguridad nacional de Rusia y sus intereses estatales.
