El vehículo de reconocimiento blindado ligero VBL (Véhicule Blindé Léger) sobre un chasis de ruedas 4x4 fue desarrollado y fabricado por la empresa francesa Panhard en 1988. También se le conoce como M-11. Este vehículo está destinado a la Fuerza de Reacción Rápida francesa y también se exporta. El VBL entró en servicio con el ejército francés en 1990. En diciembre de 1995, el ejército francés ya había encargado 922 vehículos VBL. Este pedido incluía prototipos, muestras de preproducción y vehículos de prueba, así como dos modelos de batalla larga. Hasta la fecha, se han producido más de 2.400 de estos vehículos de reconocimiento, tanto para el ejército local como para la exportación. Actualmente, el VBL está en servicio en 16 países de todo el mundo. VBL se ha utilizado en muchas operaciones de mantenimiento de la paz. Por primera vez, VBL se utilizó en Yugoslavia, donde se ha demostrado muy bien como un vehículo blindado multifuncional de gran movilidad.
VBL proporciona protección (STANAG nivel 1) contra balas de armas pequeñas de la OTAN de 7,62 × 51, metralla de proyectiles de artillería y minas antipersonal. El equipamiento estándar incluye un sistema de protección contra armas de destrucción masiva y dispositivos de visión nocturna pasiva. El vehículo está equipado de serie con una ametralladora de 7,62 mm o 12,7 mm en el techo. El vehículo, equipado con un ATGM, tiene una tripulación de tres.
El vehículo está equipado con una escotilla de mando de una pieza en el techo que se abre hacia atrás. Alrededor de la escotilla hay un soporte de anillo para la instalación de una ametralladora de 7,62 mm. La protección es proporcionada por una carcasa de acero totalmente soldada con espesor variable de 5 a 11 mm. El motor está ubicado en la parte delantera y el compartimiento de combate en la parte trasera del vehículo. Cada lado tiene una puerta que se abre hacia adelante con una pequeña ventana a prueba de balas. Un sistema central de regulación de la presión de los neumáticos es estándar.
El vehículo proporciona una gran movilidad en tierra y tiene plenas capacidades anfibias tras una corta preparación (hay que conectar manualmente la propulsión de la hélice) y desarrolla una velocidad en el agua de 5,4 km / h gracias a una única hélice ubicada en la popa. Es transportable por helicópteros y aviones de transporte militar medio C-130, C-160 y A400M. La capacidad de carga es de 1 tonelada, incluida la tripulación y las armas.
Panhard ofrece más de 20 modificaciones VBL, equipadas con varias armas, pero el ejército francés solo usa algunas de ellas. Ejemplos de modificaciones de vehículos:
VBL MILÁN, un portador de misiles antitanque de mediano alcance (hasta 2000 metros) con un lanzador MILAN ATGM con una mira termográfica MIRA y seis misiles;
VBL EXYX, un portador de misiles antitanque de corto alcance (hasta 600 metros) con un lanzador Eryx ATGM con gafas de imagen térmica MIRABEL y cuatro misiles. El armamento adicional es una ametralladora de 7,62 mm (1400 rondas) en un soporte giratorio;
REMOLQUE VBLVBL, un portador de misiles antitanque de largo alcance (hasta 3750 m) con un lanzador TOW y cuatro misiles, que está en servicio con Grecia. Equipado con uno o dos transmisores / receptores VHF, comunicación interna por cable y por radio. El armamento adicional es una ametralladora de 7,62 mm (2000 rondas) en un soporte giratorio;
VBL AT4CS, un lanzador de misiles antitanque AT4CS de un solo lanzador diseñado para distancias muy cortas (250 m). Equipado con uno o dos transmisores / receptores VHF, comunicación interna por cable y por radio. Los AT4CS de 84 mm listos para usar son capaces de penetrar blindajes de 550 mm (vehículos blindados sin protección adicional) o 1,5 m de hormigón. El armamento adicional es una ametralladora de 7,62 mm (1400 rondas) en un soporte giratorio;
VBL CANON, equipado con una torreta con un cañón automático MK 20202 Rh de 20 mm (cadencia de fuego: 1000 disparos / min, altitud: -10 ° a +45 °, munición 260, cargado 160, mira: ZEISS PERI-Z-16, Torres de equipos adicionales: telémetro láser, cámara termográfica). Equipo de radio: 1 transmisor / receptor VHF;
VBL TOURELLE FERMEE, equipado con una torreta controlada a distancia armada con ametralladoras de 12,7 mm / 7,62 mm o un lanzagranadas automático de 40 mm (600 cartuchos de munición, visor de día / noche, telémetro láser). Equipo de radio: 1 o 2 transmisores / receptores VHF;
VB2L Poste De COMMANDEMENT, coche de equipo. Equipado con radiocomunicación de ultra alta frecuencia (dos radios PR4G), radiocomunicación de alta frecuencia operando a largas distancias e intercomunicador para la tripulación. Su armamento es una ametralladora de 7,62 mm (1400 rondas) en un soporte giratorio. Equipo especial: una estación de trabajo con tablero de mapas, una mesa plegable, baterías adicionales para proporcionar comunicaciones por radio y sistemas auxiliares durante 8 horas adicionales y un asiento plegable para el cuarto miembro de la tripulación;
VBL RECO, vehículo de reconocimiento. Equipado con un transmisor / receptor VHF (versión francesa), ametralladora de 12,7 mm en un soporte giratorio, cubierta con placas de blindaje en los lados. Equipo adicional: lanzagranadas antipersonal de varios cañones FLY-K (PL 127) con una velocidad de disparo de 375 rondas / min, una velocidad inicial de 244 m / s, un alcance efectivo en áreas de 2200 m, contra un punto objetivo de 1500 m, un radio de daño de metralla garantizado de 15 my 50 mm de penetración de blindaje;
ULTRAV M11, un vehículo de reconocimiento biológico, químico y de radiación para el Ejército de los Estados Unidos.
VBL ALBI-MISTRAL, un vehículo de defensa aérea con dos torretas y seis misiles antiaéreos MISTRAL que olvidan el fuego. Equipo de radio: Dos transmisores / receptores VHF PR4G (1 para comunicación táctica, 1 para transmisión de datos del sistema de disparo). El armamento adicional es una ametralladora de 7,62 mm (1200 rondas) en el suelo con un soporte giratorio;
Características tácticas y técnicas
Armamento de la versión básica: ametralladora de 7,62 mm o 12,7 mm
País de usuario: Benin, Botswana, Camboya, Camerún, Djibouti, Francia, Gabón, Grecia, Indonesia, Kuwait, Omán, México, Níger, Nigeria, Portugal, Qatar, Ruanda, Togo, etc. Georgia utiliza VBL en Afganistán.
Desarrollador: Panhard company
Equipamiento: sistema central de regulación de la presión de los neumáticos, pulverizador de gas, reflector, aire acondicionado
Protección: STANAG Nivel 1 (balas de 7.62x51 y fragmentos de proyectil)
Peso de combate: de 3,7 a 4 toneladas
Relación peso / potencia: 24 CV / t
Velocidad: Carretera:> 100 km / h, sobre el agua: 5,4 km / h
Tripulación: comandante, piloto, operador de radio-artillero
Navegación en carretera a una velocidad de 60 km / h: 600 km y 1000 km con 2 bidones adicionales de 20 litros.
Consumo de combustible: 16 l / 100 km
Dimensiones del VBL corto (excluyendo equipo adicional y armas): Largo 3,80 m, Ancho 2,02 m, Alto 1,70 m
Pendiente máxima: 50%
Inclinación lateral: 30%
Profundidad de vadeo: 0,90 m
Superar obstáculo vertical: 0,50 m
Motor: motor turboalimentado Peugeot XD3T diésel de cuatro cilindros, potencia 95 CV DIN (70 kW) a 2250 rpm y 105 CV a 4150 rpm.
Transmisión: caja de cambios automática ZF de tres velocidades
Caja de transferencia: dos engranajes
Suspensión: neumática independiente, dirección asistida, tracción permanente a las cuatro ruedas
