Desfile de titán
Más recientemente, todo el mundo discutió el lanzamiento del principal buque de asalto anfibio universal chino del tipo 075, que, recordamos, se llevó a cabo el 25 de septiembre de 2019. Y a finales de año, hablaron sobre la adopción de un nuevo portaaviones chino del proyecto 001A, o "Shandong". Y ahora los habitantes del Imperio Celestial tienen un nuevo motivo de orgullo, y tenemos un nuevo tema de discusión.
El 12 de enero de 2020, el primer destructor del Proyecto 055 Nanchang fue comisionado en la base naval de la Armada de la Flota del Norte de la República Popular China (PLA) ubicada en Qingdao (este de China). Recordemos que este barco se empezó a construir en 2014 y se botó el 28 de junio de 2017.
Desde fuera, el evento puede parecer insignificante. Y realmente, ¿qué puede dar un destructor a la flota china? Especialmente en el contexto de gigantes como Liaoning o Shandong. De hecho, la respuesta está en los detalles, aunque en este caso no será difícil discernirlos.
El hecho es que "Nanchang" se convirtió en el buque de guerra que no transporta aviones más grande de la flota china: en tamaño es solo superado por los portaaviones "Shandong" y "Liaoning" mencionados anteriormente, UDC tipo 075 y los porta-helicópteros del tipo " Qinchenshan "(o Proyecto 071). Es oportuno recordar que el 6 de junio del año pasado, los chinos botaron el octavo barco de este tipo: ahora, de hecho, un celo que merece respeto.
Se puede citar un ejemplo más ilustrativo. El desplazamiento (total) del crucero de misiles estadounidense clase Ticonderoga es de 9800 toneladas. A su vez, el desplazamiento del nuevo "destructor" chino es de unas 13 mil toneladas con una eslora de barco de unos 180 metros. En otras palabras, el destructor chino es más grande (o al menos no menos) que el crucero estadounidense.
Los chinos no siempre estaban "enfermos" de la gigantomanía: el anterior tipo de destructores del Imperio Celestial, el 052D, tenía un desplazamiento de 7.500 toneladas. Los destructores Tipo 052C, el primero de los cuales se puso en servicio en 2004, tienen un desplazamiento de 6.600 toneladas, respectivamente. La mayor parte de los grandes barcos chinos son fragatas del proyecto 054, de las cuales más de 30 se han encargado desde 2005. El barco, según la versión, tiene un desplazamiento (total) de 3900-4500 toneladas. La fragata tiene 134 metros de largo.
Sin embargo, el tamaño en sí (y, en consecuencia, el potencial) del destructor del Proyecto 055 no vale mucho. Sería apropiado recordar al estadounidense "Zamwalt", el destructor más poderoso del mundo. El cual, sin embargo, debido al increíble costo, se construyó en una serie de tres barcos y ya no volverá al proyecto. Como probablemente ya adivinó, la situación es diferente para los chinos: hoy, además del Nanchang, ya se han botado cinco de esos barcos.
Como informó The Diplomat en 2018, la flota del EPL quiere recibir ocho destructores del Proyecto 055, pero es posible que esto sea solo el comienzo. Especialistas de la organización GlobalSecurity.org, citando al experto militar Gu Huoping, escriben que el número de destructores Tipo 055 puede llegar a 16. Esto, por supuesto, es menor que el número de Ticonderogo construidos en todo el tiempo (27 barcos) y mucho menos que el número de destructores construidos por los estadounidenses "Arlie Burke" (¡67!). Sin embargo, los viejos "Ticonderogs" comenzaron a ser desmantelados activamente en 2004, y "Arlie Burke" sigue siendo significativamente menor que el destructor del Proyecto 055.
Potencial de combate
Todo esto, nuevamente, no tiene sentido para considerarlo fuera del contexto del potencial de combate del barco, sobre el cual, probablemente, debido a la "gloriosa" tradición china, no sabemos mucho con certeza. Sin duda, la base de las armas son los lanzadores verticales universales (UVP) con 112 celdas para misiles de diversos propósitos. 64 celdas de contenedores de transporte y lanzamiento se colocan frente a la superestructura, otras 48 celdas se ubican en el centro de la superestructura, frente al hangar. Quizás la comparación con los Ticonderogs no sea del todo apropiada, pero el crucero, como sabemos, tiene 122 celdas UVP para misiles de crucero Tomahawk y misiles antiaéreos SM-1.
Una clasificación detallada de las armas del destructor chino es difícil debido a la falta de datos confirmados. Pero si cree en las fuentes en inglés, los lanzadores universales se pueden usar para los siguientes tipos de misiles:
- misiles antiaéreos HHQ-9 (posiblemente DK-10A);
- Misiles antibuque YJ-18;
- misiles de crucero de largo alcance CJ-10;
- Torpedos antisubmarinos.
El alcance del misil antibuque YJ-18, según los expertos, puede alcanzar los 540 kilómetros. El alcance del CJ-10 (al menos en su versión terrestre) se estima en unos 2.000 kilómetros. Además, el barco lleva una montura de artillería H / PJ-38 de 130 mm, un sistema de artillería antiaérea H / PJ-11 de 30 mm y misiles guiados antiaéreos HHQ-10 (24 celdas). El barco también es capaz de transportar dos helicópteros de transporte militar mediano Changhe Z-18.
Según información previamente anunciada, la planta de energía del destructor del proyecto 055 está construida alrededor del sistema COGAG, que se basa en cuatro motores de turbina de gas QD-280 con una capacidad de 38 mil caballos de fuerza cada uno. La potencia total es de más de 150 mil caballos de fuerza. Además, hay seis generadores de turbina de gas QD-50 a bordo. Se supone que la velocidad del destructor alcanzará los 30 nudos (55 kilómetros por hora). La tripulación del barco es de más de 300 personas.
Dos flotas
Gran Bretaña en sus mejores años utilizó el principio de "igualdad de la flota británica con las flotas de las dos potencias marítimas más fuertes combinadas". Estados Unidos ya no corre el peligro de darse cuenta de algo como esto con su propio ejemplo. En mayo pasado, Popular Mechanics informó que China posee más buques de guerra que Estados Unidos. La Armada china pudo alcanzar la cantidad de 300 barcos, 13 más que la Armada de los EE. UU.
Y en diciembre de 2019, los constructores navales chinos establecieron una especie de récord mundial: construyeron y lanzaron nueve destructores para su flota en 2019. En total, en 2019, los astilleros chinos lanzaron 23 barcos de superficie en interés de la Armada china, y estamos hablando, entre otras cosas, de unidades de combate bastante grandes.
Y, sin embargo, hay una mosca en el ungüento. En noviembre de 2019, el South China Morning Post informó, citando a una fuente del Ministerio de Defensa chino, que el programa de construcción de portaaviones chino se congelaría y que China tendría cuatro barcos de este tipo en total. Esto parece desinformación, pero vale la pena decir que los chinos aún no han aprendido a construir portaaviones "en toda regla": no hay catapultas de lanzamiento ni cazas furtivos basados en portaaviones. No mucha experiencia. Pero hay problemas con los submarinos nucleares …
¿Y los destructores del Proyecto 055? Por sí mismos, no son un enemigo serio para la Marina estadounidense: la principal unidad táctica después de la Segunda Guerra Mundial son precisamente los portaaviones. Por lo tanto, el destructor se ve en el contexto del fortalecimiento regional de la flota china, y no es en absoluto un "asesino de portaaviones estadounidenses", como se llamó una vez al crucero Proyecto 1144 Orlan (y, lo más sorprendente, sigue llamándose).
