Algunas personas en Europa realmente se sintieron mejor. Y la razón de esto no es obra de superespías, no de algunos traidores de entre los rusos, sino lo más que tampoco lo son los funcionarios del ejército. ¡Es a ellos a los que hoy transmiten alegremente que es posible dispersarse, el Su-57 no será referido!
En general, me pregunto cómo ven lo que tenemos aquí. Después de investigar varios medios extranjeros, me decidí por dos. El italiano Gli Occhi Della Guerra y el japonés The Diplomat.
Todos en Europa y Asia estaban realmente satisfechos con el discurso del viceministro de Defensa de Rusia, Yuri Borisov. Para el deleite de todos, Borisov, hablando en la televisión rusa el 2 de julio, anunció que Rusia no tenía planes de producir en masa el caza Su-57.
Surge la pregunta: ¿por qué?
También hay una respuesta.
Desde el punto de vista de los extranjeros, Borisov claramente sobrevaluó el Su-57.
Borisov también dijo sobre el Su-35, que no pasó desapercibido.
¿Y qué conclusiones sacaron los extranjeros? En principio, correcto.
Una de las razones por las que Rusia no busca la producción en masa de aviones en esta etapa está indudablemente relacionada con el presupuesto de defensa del país, que ya está sobrecargado.
A pesar de que los italianos estiman el costo de un Su-57 en alrededor de $ 40-45 millones (que es más de 2.5 veces más barato que el caza estadounidense F-35 Lightning II), la primera razón por la que pusieron la falta de fondos en el presupuesto militar de Rusia …
El lote inicial de 12 luchadores, como dicen, no cuenta.
Otra razón por la que el Su-57 no entrará en producción en masa son los numerosos problemas técnicos de los que no se habla "en voz alta", pero que existen.
Muy lógico. El Sr. Maury incluso habla de cosas específicas. Por ejemplo, sobre el motor de nueva generación, "Producto 30". Si el motor está listo, no será hasta 2020.
¿Qué es la alegría? Y la alegría de los caballeros de la OTAN es que, a pesar de todo, en un momento apreciaron muy en serio el Su-57. Y son muy críticos con los MiG-29 y Su-27, para los cuales, según los extranjeros, se estaba preparando para reemplazar al Su-57.
Y según los italianos, con el equipo adecuado, es decir, motores de segunda generación, el Su-57 podrá llevar tanto armas convencionales como nucleares.
Están especialmente nerviosos por la posibilidad de armar un avión de baja firma con misiles de crucero Kh-35UE y Bramos (está claro por el texto que es Yakhont u Onyx).
Los oponentes potenciales se consuelan con el hecho de que el precio por la posibilidad de suspender tales armas (tanto en el sentido literal como figurado de la palabra) será una disminución del sigilo, ya que ni el Brahmos ni el Onyx cabrán en el compartimento interior de la aeronave y, por lo tanto, debe ser transportada bajo las alas de la aeronave, lo que definitivamente reducirá el sigilo del caza.
En general, los italianos realmente elogian el avión y están francamente felices de que no exista. En general, dado que hay un rechazo a la construcción masiva del Su-57 para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, ¿por qué no elogiar?
Los japoneses fueron mucho más lejos.
Citaré a los "diplomáticos".
No, bien hecho, no hay nada que decir. Bien distribuido. Para su lector, lo resolvieron claramente y ni siquiera elogiaron al Su-57.
Es cierto que el precio estaba algo sobreestimado, pero eso sí, son argumentos a favor de los pobres. Correcto, ¿qué tipo de aviones, diablos, cuando se necesita construir instalaciones deportivas, que con la primera lluvia se lavarán en el Volga y los talones de los centros de Yeltsin, de uno y medio a dos mil millones cada uno?
No hasta el Su-57, obviamente.
Los japoneses fueron más allá, al mismo tiempo que enumeraron todos los eventos negativos que han sucedido en Rusia recientemente. También señalaron el rechazo del proyecto de un nuevo misil intercontinental móvil RS-26 "Rubezh", y la cancelación del desarrollo de un nuevo superportador con un motor atómico "Storm" (¡gracias a Dios, fue cancelado!).
Naturalmente, no aprobaron la sustitución del PAK DA por el Tu-160, que se actualizará al estándar M2. Es cierto, los caballeros de Japón llamaron al Tu-160 "viejo", pero qué puedo decir … Sus Mitsubishi y Nakajima son mejores en los estrategas, lo envidiaremos.
De hecho, los caballeros, que no son realmente (o nada) amigos para nosotros, ven con bastante claridad todo lo que sucede.
Los japoneses, entre otras cosas, vieron claramente que la construcción naval en Rusia está en una profunda crisis. Esto es cierto, estoy de acuerdo, pero las razones son algo diferentes a la "crisis económica que se ha apoderado de Rusia".
¿Justa? Justa. Y no hay nada que agregar.
En general, en serio, deberíamos hacer una regla de no gritarle a todo el mundo, ya que todos derrotaremos al próximo "lobo prodigio", "que no tiene análogos en el mundo", que pronto irá a las tropas en miles de copias, pero en silencio y con calma hacen estos miles.
Como se hizo en la Unión Soviética, cuando nuestros oponentes bebieron Valocordin en vasos en lugar de whisky por la repentina información de que los rusos lo habían vuelto a hacer.
Y hasta ahora tenemos todo lo contrario. Parece que estamos en un caballo, algo así como "venceremos a todos", y luego (no por primera vez) hay un desagüe tan silencioso. Dime, ¿para qué necesitamos el Su-57, si hay un Su-35S, que no es peor, sino más barato? ¿Por qué hay este "Armata" y "Boomerang" cuando aún no hemos descartado todos los BMP-1 y T-72B? ¿Por qué necesitamos el PAK FA, si el Tu-160 es bueno?
Surge la pregunta: ¿por qué entonces gritarle al mundo entero? Además de las risas ordenadas al final, o una risa muy fuerte, esto no traerá consigo.
Es una vergüenza para el estado. Y para los tontos que le gritan al mundo entero sobre peremogs y susurran sobre espíritus.
El silencio a veces es mejor. Y despliega silenciosamente todo lo nuevo.
