El nuevo buque patrullero multiusos de la zona cercana al mar del Proyecto Ruso 20380 fue diseñado para la Armada de Rusia en la Oficina Central de Diseño Marino de Almaz en San Petersburgo. Su creación se debió a ciertas dificultades asociadas con la implementación del anterior buque polivalente de una clase similar, el proyecto 12441, ya que el buque líder Novik, depositado en 1997 en los astilleros Yantar, nunca se completó. En este sentido, tras la competición, en la que ganó la FSUE TsMKB Almaz, el mando de la Armada rusa decidió empezar a construir un barco más sencillo y económico, el proyecto 20380, que se clasificó como corbeta (anteriormente, esta clase lo hacía). no existen en la Armada de la URSS, y barcos similares se clasificaron como TFR). El apoyo científico-militar directo para la creación de este barco fue realizado por el 1er Instituto Central de Investigación del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia. Y en total, más de 70 empresas rusas de investigación, diseño e industriales (incluidas "Aurora", Kolomensky Zavod, Astillero Sredne-Nevsky, etc.) participaron en la creación de la corbeta del Proyecto 20380.
El buque patrullero multipropósito (corbeta) del proyecto 20380 está diseñado para operaciones en la zona cercana al mar del estado y para combatir buques de superficie y submarinos enemigos, así como para el apoyo de artillería de las fuerzas de asalto anfibio durante operaciones anfibias al infligir ataques con misiles y artillería. en barcos y embarcaciones en el mar y bases, patrullando el área de responsabilidad con fines de bloqueo.
El barco tiene un casco de acero de techo liso y una superestructura de lado a lado hecha de materiales compuestos multicapa (fibra de vidrio multicapa de bajo combustible y materiales estructurales a base de fibra de carbono), que se realizó teniendo en cuenta los requisitos del llamado sigilo. tecnología. La carrocería de la corbeta pr.20380 es fundamentalmente nueva en diseño y difiere de las generalmente aceptadas, lo que se ha convertido en una de sus principales características. Los nuevos contornos de la parte submarina del casco permitieron reducir la resistencia al agua cuando el barco se movía a una velocidad de aproximadamente 30 nudos en aproximadamente un 25% y, al mismo tiempo, la potencia requerida de su central eléctrica principal. Como resultado, fue posible usar una planta de energía menos potente y más liviana, lo que llevó a la liberación del 15-18% del desplazamiento, que se puede usar para aumentar la carga de combate. Mientras se mantiene la misma masa de armas y planta de energía debido a la disminución de la resistencia al movimiento del barco en 1, 5-2 nudos, la velocidad de su velocidad máxima aumenta.
La navegabilidad mejorada de la corbeta del Proyecto 20380, en comparación con la navegabilidad de barcos del mismo desplazamiento, con iguales restricciones de cabeceo, permite que su armamento sea utilizado en mares agitados con una fuerza de hasta 5 puntos (1, 5- 2 puntos más que barcos similares), lo que es especialmente importante cuando se basa en un barco helicóptero. En la parte de popa de la corbeta, por primera vez para barcos domésticos de este desplazamiento, hay un hangar con zona de aterrizaje para el helicóptero antisubmarino Ka-27, y también hay un importante combustible (hasta 20 toneladas). suministro para ello.
Se presta especial atención a proteger y aumentar la capacidad de supervivencia del barco. Los últimos logros se implementaron en la reducción de la visibilidad en los rangos de radar e infrarrojos basados en características arquitectónicas en combinación con revestimientos especiales, armas de misiles integradas en el cuerpo y postes de antena, utilizando materiales con altas propiedades de absorción de radio.protección local de elementos individuales del casco, armas y medios técnicos, que tienen una influencia decisiva en la formación de campos físicos del hemisferio superior del barco. La superficie de dispersión efectiva circular (EPR) promedio de la corbeta se reduce en comparación con barcos similares en aproximadamente 3 veces, lo que reduce la probabilidad de apuntar a misiles de crucero antibuque de 0,5 a 0,1. Además, los barcos del Proyecto 20380 prevén un conjunto de medidas para garantizar la supervivencia operativa y en combate, incluida la seguridad contra explosiones y incendios, protección constructiva contra los efectos de las armas enemigas y otras medidas.
El barco del Proyecto 20380 está equipado con un complejo sistema de armas técnicas como parte del ataque, sistemas de armas antiaéreas y antisubmarinas, control de combate, detección, designación de objetivos, comunicaciones y protección. La base de su armamento es el sistema de misiles antibuque Uranus que consta de dos lanzadores de cuatro contenedores (8 lanzadores de misiles antibuque X-35, campo de tiro de 130 km) ubicados en el plano central en el medio (similar al proyecto SKR 11540). Para la defensa aérea, el barco está equipado con el módulo de combate Kortik-M ZRAK (en la proa), Igla MANPADS (para el lanzamiento desde el hombro) y dos soportes de artillería AK-630M de 30 mm (en la popa). Al mismo tiempo, la versión modernizada del módulo de combate Kortik tiene una masa reducida en 2 toneladas y un rango de disparo de misiles aumentado a 10 km. El armamento de artillería principal está representado por la montura de cañón universal de 100 mm A-190 con 332 rondas de municiones (velocidad máxima de disparo 80 rds / min, rango de disparo 21, 3 km, alcance en altura - 15 km). El control de fuego de artillería de 100 mm y 30 mm se lleva a cabo mediante el último sistema Puma 5P-10, cuyo poste de antena se encuentra en la superestructura de proa. El sistema único de protección anti-torpedo "Packet-NK" está representado por dos vehículos de 330 mm de cuatro tubos ubicados uno al lado del otro en los puertos de la puerta. Sus torpedos se pueden utilizar tanto directamente contra los torpedos enemigos que llegan al barco como contra los submarinos. Además, el helicóptero con base permanente Ka-27 está destinado a la detección y destrucción de submarinos.
El armamento electrónico de la nave, además del Sigma BIUS, incluye el radar de detección general Furke-2, el radar de designación de objetivo Monument-A en un carenado radio-transparente combinado con el diseño del trinquete, dos radares de navegación, el complejo de sonar Zarya-2 con antena en el bulbo de proa, la estación hidroacústica Minotavr-M con una antena remolcada extendida, el Anapa-M OGAS, el sistema de comunicaciones automatizado Ruberoid, guerra electrónica y equipo de navegación. Para la autodefensa contra el equipo de detección del enemigo y sus misiles antibuque, el barco está equipado con cuatro lanzadores PK-10 del complejo de interferencia Bold. Para la autodefensa y la protección contra piratas o saboteadores submarinos en el Proyecto 20380, hay dos soportes de ametralladora de 5 mm de columna 14 y dos lanzagranadas DP-64. El uso de armas es posible cuando el mar está agitado hasta 5 puntos. Para garantizar la navegación por radio del helicóptero antisubmarino, se montaron postes de antena de la estación OSPV-20380 en el techo del hangar.
El principio modular de la arquitectura de las naves de este proyecto permite, durante la construcción de nuevas y modernización de las existentes, instalar en ellas nuevos sistemas de armas y armas electrónicas. Esto reduce los costos de producción y proporciona un alto potencial de actualización durante el ciclo de vida de un barco de 30 años.
La central eléctrica de la corbeta pr.20380 es una instalación diésel de dos ejes, formada por dos pares de motores del tipo 16D49, que funcionan mediante cajas de cambios sumadores reversibles para dos hélices de paso fijo. 4 generadores diésel 22-26DG con una capacidad de 630 kW cada uno proporcionan a los consumidores una corriente de 380 V (50 Hz). Al reducir el nivel de ruido de los mecanismos de su planta de energía, se redujo la visibilidad del barco en el rango hidroacústico: por primera vez en la práctica doméstica, el NC utilizó tecnologías que habían sido desarrolladas previamente en nuestros submarinos nucleares de última generación.
En general, la corbeta del proyecto 20380 se diferencia de los barcos antisubmarinos actualmente en servicio por su versatilidad, compacidad, sigilo y un alto nivel de automatización del sistema. Con una velocidad económica de 14 nudos (máximo 27 nudos), el rango de navegación autónoma de la corbeta alcanza las 4000 millas náuticas. La tripulación del barco con el grupo de mantenimiento de helicópteros es de 99 personas.
Modificaciones. Además del barco de producción del Proyecto 20380, el FSUE TsMKB "Almaz" desarrolló simultáneamente su versión de exportación para la flota nacional, que recibió el número de proyecto 20382 y el código "Tigre". Este barco se diferencia principalmente por la presencia de armas simplificadas en la versión de exportación y la capacidad de reemplazar los sistemas necesarios con análogos de la producción occidental, según los requisitos del cliente.
Se supone que a partir del quinto barco de la clase "Guarding", se realizarán algunos cambios en el proyecto, en particular, en lo que respecta a las armas antiaéreas y antiaéreas. Lo más probable es que el complejo Kortik-M sea reemplazado por un nuevo sistema de misiles de defensa aérea de alcance medio con lanzadores verticales (por ejemplo, Polyment) y el sistema de defensa antimisiles Uran, con Onyx o Club también con UVP.
Programa de construcción. El 21 de diciembre de 2001, se llevó a cabo la colocación de la corbeta principal "Steregushchy" en la "Planta de construcción naval" Severnaya Verf "de OJSC. Algún tiempo después, se establecieron dos más del mismo tipo: el 20 de mayo de 2003, "Soobrazitelny" y el 27 de julio de 2005, "Boyky", y luego dos más.
En total, está previsto construir una serie de 20 naves polivalentes del Proyecto 20380 (5 por cada una de las flotas), y 4 de ellas deberían ser entregadas a la flota para 2015.
Estado para 2008 Las nuevas corbetas deberían convertirse en la columna vertebral de la Armada rusa en la zona cercana al mar. Las dos primeras corbetas entrarán en servicio con las flotas del Norte y del Báltico. Se utilizarán para patrullar las aguas costeras, escolta y operaciones antisubmarinas.
El buque líder de la serie, "Guarding", se presentó por primera vez al público en general en el III Salón Internacional de Defensa Marítima que tuvo lugar del 27 de junio al 1 de julio de 2007 en San Petersburgo con el nombre de exportación "Tiger".
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÁCTICAS Y TÉCNICAS:
Desplazamiento, toneladas
• estándar 1800
• completo 2 220
Dimensiones principales, m
• longitud máxima (en la línea de flotación de diseño) - 104, 5 (n / a)
• ancho máximo (en la línea de flotación de diseño) - 13 (n / a)
• calado máximo (promedio) - 7, 95 (n / a)
Planta de energía principal:
• 4 motores diesel 16D49, potencia total, h.p. (kW) - 23 320 (17 140)
• 4 generadores diesel 22-26DG, potencia, kW - 4 X 630
2 ejes; 2 hélices de cinco palas
Velocidad de desplazamiento, nudos:
• el más grande - 27
• económico - 14
Alcance de crucero, millas (a velocidad, nudos) aprox. 4000 millas
Autonomía, 15 días
Tripulación, gente (incluidos los oficiales) 99 personas
ARMA
Misil de impacto:
• PU KT-184 SCRC "Urano"
PKR 3M24 "Urano" (SS-N-25) - 2 X 4
Misil antiaéreo:
• PU MANPADS 9K38 "Igla" (SA-16 "Gimlet") - 8
Misiles antiaéreos y artillería (municiones):
• ZRAK "Kortik-M" (CADS-N-1B) - 2
- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison") - cada uno: 2 X 4 (32)
- Ametralladora AO-18 de 30 mm (munición) - 2 X 6 (3000)
Artillería (municiones):
• 100 mm AU A-190-01 "Universal" - 1 X 1 (332)
• ZAK AK-630M de 30 mm - 2 X 6 (6000)
• MTPU de montaje para ametralladora de 14,5 mm - 2 X 1 (n / a)
Armamento de torpedos (municiones):
• "Paquete NK" TA PTZ de 330 mm - 2 X 4 (8)
Anti-sabotaje (municiones):
• lanzagranadas DP-64 - 2 (240)
Aviación:
• Helicóptero Ka-27 ("Helix-A") -
1
ARMAS RADIO ELECTRÓNICAS:
BIUS
"Sigma-20830"
Radar de detección general
1 x "Furke-2"
1 x "Monumento-A" también para la Administración Central del SCRC
Radar de navegación
1 x "Pal-N"
2 x MP-231
Gus
• "Zarya-2" sutil
• Remolcado extendido "Minotavr-M"
• "Anapa-M" bajado
• PTZ de designación de destino "Paquete-A"
Medios de guerra electrónica
• TK-25-2
Complejos de interferencia disparada
4 X 10 PU PK-10 "Valiente"
Dispositivos optoelectrónicos
4 x MTK-201M2.2
Radar de control de incendios
1 x "Monumento-A" para SCRC "Urano"
Recepción 2 х "Sandal-V" de la designación de objetivo externo
1 X 5P-10 "Puma-02" para AU y ZAK de 100 mm
1 х МР-123-02 "Vympel" (inclinación de graves) para ZAK
Complejo de navegación
• "Czardash 20380"
• "Asunto-KM"
• Navegación por satélite CH-3101
• Navegación por radio OSPV-20380 para helicóptero
Complejo de radiocomunicación
• "Material para techos"
• r / p "Bergantín"
Radar de identificación estatal
3 X "Contraseña"
