Las fortificaciones son muy importantes, ya que protegen al personal y al equipo militar durante las hostilidades. Uno de los tipos de fortificaciones más simples son las trincheras. Una trinchera es una estructura de tierra de fortificación, que está destinada al movimiento cubierto de personal en el campo de batalla, así como a disparar armas pequeñas, observar y controlar la batalla. Las trincheras pueden equiparse con plataformas para instalar ametralladoras, celdas para tiradores, así como los refugios más sencillos para el personal de la unidad.
En apariencia, cualquier zanja es una zanja de cierta longitud, que se excava en el suelo. Si su tarea principal es asegurar el movimiento encubierto de personal, diversas municiones y otros tipos de material a lo largo de la línea del frente o hacia la retaguardia, protegido del fuego enemigo, entonces se denominan "trincheras de comunicación". Si la sección de la trinchera está destinada a disparar armas pequeñas y está equipada con posiciones para disparar armas automáticas, lanzagranadas y otras armas pequeñas, así como, si es posible, varios refugios para el personal (grietas, refugios, refugios), entonces esta sección se llama "trinchera de rifle" o simplemente "trinchera". Por ejemplo, la "trinchera de un pelotón de fusileros motorizados".
Con el tiempo, surgió la necesidad en los ejércitos del mundo de equipar a las tropas con varias excavadoras de trincheras, lo que simplificó y aceleró enormemente la preparación de las líneas defensivas. Inicialmente, el equipo de tropas con excavadoras se llevó a cabo sobre la base de la selección y prueba de muestras económicas nacionales, pero luego (mucho más tarde), a través del desarrollo de modelos militares especiales. Una situación similar era típica para todas, sin excepción, las clases de equipo militar de movimiento de tierras, así como para otros tipos de vehículos militares de ingeniería. Las primeras excavadoras de trincheras aparecieron en la URSS en los años 30 del siglo pasado.
Durante su existencia, han atravesado un serio camino de desarrollo. En 1978, se puso en servicio una nueva máquina excavadora de zanjas, TMK. La máquina excavadora de zanjas TMK está diseñada para cavar trincheras en suelos no congelados y congelados al equipar las posiciones defensivas de las tropas. Esta máquina hoy pertenece a una técnica de doble uso y, en términos de su conjunto de características técnicas, cumple con los requisitos del ejército y los requisitos de la economía nacional en la medida de lo posible.
TMK es un tractor de ruedas basado en MAZ-538, que estaba equipado con equipos para cavar zanjas y equipos especiales para excavadoras. Esta máquina excavadora le permite excavar zanjas en suelos hasta la categoría IV inclusive (arcilla aceitosa con piedra triturada, arcilla pesada, arcilla de pizarra, con una densidad de hasta 1900-2000 kg / m3). La máquina es capaz de arrancar zanjas de perfil completo con una profundidad de 1,5 metros en suelos descongelados a una velocidad de 700 metros por hora, en suelos congelados a una velocidad de 210 metros por hora.
La máquina está equipada con un cuerpo de trabajo giratorio sin cucharón. El equipo de trabajo TMK incluye: un mecanismo hidráulico para subir y bajar el cuerpo de trabajo, transmisión mecánica. En el marco del cuerpo de trabajo, se ubican pendientes de tipo pasivo, que aseguran la formación de muros inclinados en las trincheras. El suelo levantado del fondo de la zanja con la ayuda de lanzadores se esparce a ambos lados de la zanja.
Además, TMK ha instalado equipos auxiliares de bulldozer con un ancho de hoja de 3 metros, lo que permite a la máquina realizar nivelación del terreno, relleno de zanjas, hoyos, así como excavación de fosas y realizar trabajos similares. El tractor de ruedas básico MAZ-538, que tiene tracción total, está equipado con un motor D-12A-375A, que desarrolla una potencia de 375 hp. Inicialmente, la producción se llevó a cabo en la planta de excavadoras de Dmitrov.
Actualmente, el ejército ruso está armado con el vehículo de trinchera K-703MV-TMK-3. Esta máquina excavadora, al igual que sus predecesoras, consta de un chasis base, un implemento rotativo de excavación de zanjas y una excavadora. En la actualidad, la Oficina de Diseño Especial de Ingeniería de Transporte de San Petersburgo se dedica a la producción de esta máquina de ingeniería. Se decidió abandonar el chasis MAZ, este modelo utiliza el conocido y reconocible tractor de ruedas K-703MV como chasis base, que está unificado al máximo con el tractor industrial K-703M. La moderna máquina de excavación de zanjas TMK-3 es un dispositivo de movimiento de tierras de alto rendimiento y gran movilidad que se puede utilizar fácilmente no solo en el ejército ruso, sino también en el servicio civil.
La importancia de la tecnología de ingeniería de movimiento de tierras
Actualmente, los equipos de movimiento de tierras se encuentran en la mayoría de las divisiones de ingeniería y zapadores y en todas las divisiones de ingeniería y zapadores de unidades de armas combinadas. Esta técnica se utiliza principalmente para resolver problemas posicionales que están estrechamente relacionados con la construcción de fortificaciones. Su tarea principal es ayudar a las unidades de armas combinadas a "enterrarse en el suelo". A menudo, para un soldado de infantería, excavar más profundamente en el suelo es la única forma de sobrevivir en la batalla. Incluso durante la Segunda Guerra Mundial, al general estadounidense Bradley le gustaba repetir a sus soldados: "Caven o lo enterrarán usted mismo".
Al mismo tiempo, los movimientos de tierra del "ejército" en sí mismos no se diferencian tanto de los demás. Pero todavía hay una diferencia. Es que, además de la eficiencia y la productividad, se valoran otras cualidades en la tecnología de la ingeniería militar. A pesar de la similitud externa, los equipos de ingeniería civil y militar a menudo tienen diferentes características de rendimiento. Además, sus cuerpos de trabajo no suelen tener diferencias fundamentales. Además, durante muchas décadas no hubo necesidad de equipos especiales de movimiento de tierras del ejército.
Sin embargo, después del final de la Gran Guerra Patria, nuestro comando de las tropas de ingeniería llegó a una conclusión sobre la instalación de equipos y máquinas especiales en el chasis más maniobrable y suficientemente rápido. Entre 1940-60, con el objetivo de reducir el costo y la unificación, se adoptaron vehículos de combate, que ya se utilizaban en las tropas (en otras ramas del ejército). Sin embargo, los acontecimientos en Checoslovaquia mostraron claramente que los vehículos de ingeniería disponibles van a la zaga de las unidades y subunidades de armas combinadas en marcha. Este se convirtió en el punto de partida para la creación de equipo militar específicamente para las tropas de ingeniería.
Sin embargo, no se debe subestimar la importancia de los equipos de movimiento de tierras. La trinchera de un escuadrón de fusileros motorizados tiene aproximadamente 100 metros de largo y requiere de 200 a 300 horas-hombre de trabajo para cavar con pequeñas palas de infantería (más conocidas como zapadores pequeños). Las palas grandes, que la infantería simplemente no tiene, habrían requerido de 100 a 150 horas-hombre. Es decir, un escuadrón de fusileros motorizado abrirá su trinchera dentro de 2-3 días (mínimo). Naturalmente, el enemigo no siempre le da a la infantería tanto tiempo para organizar posiciones. Al mismo tiempo, una máquina como TMK puede hacer este trabajo en 15-20 minutos. Los infantes solo tendrán que hacer el reequipamiento de las posiciones: equipar las celdas de rifle y cavar las ranuras bloqueadas. Harán frente a esta tarea en medio día. Al mismo tiempo, la fortaleza de un pelotón de fusileros motorizados tiene la longitud de las trincheras principales y las trincheras de comunicación de unos 900 metros. Esto ya es de 2,5 a 4 horas de trabajo para TMK, o casi una semana de arduo trabajo por parte de todo el personal de un pelotón de rifles motorizados.
En este caso, la trinchera es muy importante. De acuerdo con los estándares operacionales-tácticos, asegura la estabilidad de la defensa 1: 3 o 1: 4, es decir, un escuadrón de fusileros motorizado, enterrado en el suelo, es capaz de repeler un ataque de un pelotón similar. Si tenemos en cuenta la experiencia de ambas campañas chechenas, podemos concluir que la infantería entrenada y resistente, con un mando competente, es capaz de mantener al enemigo en sus trincheras durante semanas. No es una coincidencia que en todas las guerras, después de un avance exitoso de la defensa, los líderes militares exigieron a sus unidades una persecución persistente y continua de las unidades enemigas en retirada, incluso al límite de sus capacidades. Lo principal es no dejar que el enemigo se detenga. Permitir que las unidades de infantería enemigas se detuvieran y cavaran incluso un poco en el suelo significaba reducir la velocidad o detener la ofensiva por completo. Por lo tanto, la importancia de vehículos aparentemente torpes y "no combatientes" como el TMK es muy grande.