Llamo su atención sobre una reseña fotográfica de los nuevos puertos marítimos construidos en Rusia después de 1992, así como de los que se están construyendo en la actualidad.
1. Fachada marina - puerto de pasajeros en la isla Vasilievsky (San Petersburgo).
Construido sobre una zona aluvial junto a la carretera de la carretera WHSD en construcción.
La construcción comenzó en 2006, la primera etapa se lanzó en septiembre de 2008.
Actualmente, el puerto cuenta con 7 amarres de 2108 metros de eslora y es capaz de recibir cruceros de hasta 317 metros de eslora.
2. Moby Dick - complejo de transbordadores y transbordos en la isla de Kotlin (Kronstadt).
Situada junto a la carretera de circunvalación, la 1ª etapa se puso en marcha en agosto de 2002.
Actualmente, el complejo cuenta con 2 amarres con una longitud de 321 metros.
3. Bronka - complejo de transbordo marino multifuncional (MMPK).
Ha estado en construcción desde enero de 2011 en la costa sur del Golfo de Finlandia cerca de la carretera de circunvalación.
La terminal de contenedores con una superficie de 107 hectáreas contará con 5 atracaderos con una longitud de 1176 metros.
La terminal de carga rodante de 57 hectáreas contará con 3 atracaderos de 630 metros de largo.
La capacidad de diseño de la 1ª etapa de MMPK es de 1,45 millones de TEU y 260 mil unidades de equipos automotrices por año.
4. Primorsk - un puerto de carga de petróleo en la costa norte del golfo de Finlandia.
Punto final del Baltic Pipeline System (BPS).
La construcción comenzó en marzo de 2000, la primera etapa se lanzó en diciembre de 2001.
Actualmente, el puerto cuenta con 4 muelles para recibir buques tanque con peso muerto hasta 150.000 toneladas y 2 muelles para recibir buques tanque con peso muerto hasta 47.000 toneladas.
El puerto es servido por los remolcadores "Dir", "Rusich", "Vyatich" y "Skif" construidos por el LSP "Pella".
5. Vysotsk. Complejo de distribución y transbordo de productos petrolíferos "LUKOIL-II".
Ubicado en la isla Vysotsky en la bahía de Vyborg del mar Báltico.
La construcción comenzó en junio de 2002, la primera etapa se inició en junio de 2004.
Actualmente, el puerto cuenta con 3 atracaderos para la recepción de buques tanque con un peso muerto de hasta 80.000 toneladas.
6. Ust-Luga - puerto de carga marítima en la bahía de Luga del golfo de Finlandia.
La construcción comenzó en 1993, la primera etapa se lanzó en diciembre de 2001.
El puerto cuenta actualmente con 13 terminales:
La terminal maderera, la terminal pesquera y la terminal para el servicio de los barcos están ubicadas en la desembocadura del río Luga y existían antes del inicio de la construcción del puerto.
- terminal de carbón (1.a etapa - 2001, 2.a etapa - 2006)
- complejo de transbordadores de carretera y ferrocarril (septiembre de 2006)
- complejo de transbordo universal (junio de 2007)
- Complejo de transbordo multipropósito "Yug-2" (primera etapa 2008, segunda etapa 2010)
- complejo técnico de transbordo de azufre (2008?)
- terminal de transbordo de petróleo y productos derivados del petróleo (enero de 2011)
- terminal de carga rodante "New Harbour" (noviembre de 2011)
- terminal de contenedores (1a etapa - 2011)
- terminal de transbordo de gases licuados de petróleo (GLP) (junio de 2013)
- terminal de fraccionamiento y transbordo de condensado de gas estable (junio de 2013)
En total, el puerto cuenta con 22 atraques con una longitud de 4652 metros (este dato no incluye las 2 últimas terminales).
También en el territorio del puerto se encuentra el depósito de petróleo de Ust-Luga, el punto final de BPS-2.
El puerto es servido por los remolcadores "Beluga", "Navaga", "Sevryuga" y "Taimen" (LSZ "Pella").
7. Baltiysk - Complejo de transbordadores de automóviles y ferrocarriles.
La construcción comenzó en agosto de 2002.
La primera etapa (a / t) se lanzó en diciembre de 2002, la segunda etapa (ferrocarril), en septiembre de 2006.
La terminal tiene 1 atracadero de 260 metros de largo y pertenece al puerto de Kaliningrado.
8. Luz - Terminales de aceite y universales.
Terminal petrolera en la orilla del Canal del Mar de Kaliningrado (asentamiento de Izhevskoye).
La construcción comenzó en octubre de 1999, la primera etapa se lanzó en noviembre de 2000.
La terminal tiene 3 amarres de 483 metros de largo y pertenece al puerto de Kaliningrado.
Terminal universal para carga a granel y líquida (asentamiento de Volochaevskoe).
Construido en una zona aluvial junto al canal del mar de Kaliningrado.
La primera etapa se lanzó en abril de 2007.
La terminal tiene 9 amarres de 2074 metros de largo y pertenece al puerto de Kaliningrado.
La terminal es atendida por remolcadores "Pioneer" y "Kommunar" construidos por el LSP "Pella".
9. Sabetta - puerto de carga marítima en la costa oriental de la bahía de Ob.
La construcción comenzó en julio de 2012, el primer barco llegó el 17 de octubre de 2013.
La 1ª etapa prevé la construcción de 4 literas de 975 metros de largo.
10. Olya - puerto de carga marítima en la desembocadura del río Volga en el brazo de Bakhtemir.
La construcción comenzó en 1993, la primera etapa se lanzó en junio de 1997.
Actualmente, el puerto cuenta con 10 atracaderos con una longitud de 2330 metros.
11. Taman - puerto de carga marítima en la costa del Mar Negro de la península de Taman.
La construcción comenzó en 1999, la primera etapa se lanzó en diciembre de 2008.
- terminal para el transbordo de materias primas de grasas y aceites y materiales vinícolas (diciembre de 2008)
- terminal de cereales (septiembre de 2011)
- terminal de transbordo de productos petrolíferos y gases licuados del petróleo (julio de 2012)
Actualmente, el puerto cuenta con 8 amarres de 2016 metros de largo.
El puerto es servido por los remolcadores "Azot", "Togliattiazot", "Taman" y "Peter" (LSZ "Pella").
12. Imeretiano - un puerto de carga universal en Sochi, cerca de la desembocadura del Mzymta.
La construcción comenzó en 2008, la primera etapa se lanzó en abril de 2010.
Los atracaderos y estructuras de protección contra las olas del puerto conforman un solo complejo.
Después de los XXII Juegos Olímpicos de Invierno, se convertirá en puerto deportivo para yates.
13. Kozmino - una terminal de carga de petróleo en el puerto "Vostochny".
Ubicado en el Territorio de Primorsky en la Bahía Kozmina de la Bahía Nakhodka.
El punto final del oleoducto Siberia Oriental - Océano Pacífico.
La construcción comenzó en mayo de 2008, la primera etapa se lanzó en diciembre de 2009.
Actualmente cuenta con 2 atracaderos para recibir buques tanque con peso muerto de hasta 150.000 toneladas.
14. Suburbano - un puerto de carga en el sur de la isla Sakhalin en la bahía de Aniva.
La construcción comenzó en 2003, el lanzamiento técnico en julio de 2007.
Actualmente, el puerto cuenta con 4 muelles con una longitud de 951 metros y 2 terminales:
- terminal petrolera (diciembre de 2008)
- terminal de transbordo de gases licuados de petróleo (GLP) (febrero de 2009)
15. Varandey - una terminal petrolera en la costa del mar de Barents (asentamiento de Varandey).
Consiste en un muelle de descarga estacionario resistente al hielo en alta mar (FOIROT) con un peso de 14.000 toneladas y una altura de 64 metros, instalado a 22 km de la costa a una profundidad de 17 metros, y un parque de tanques conectado al muelle por tuberías.
La construcción comenzó en 1999, primera etapa - agosto de 2000, segunda etapa - junio de 2008.
También se han construido terminales petroleras en los puertos de Novorossiysk (asentamiento de Yuzhnaya Ozereevka, inaugurado en octubre de 2001) y De-Kastri (Mar de Japón, bahía de Chikhachev, inaugurado en octubre de 2006).
Novorossiysk - 2 instalaciones de amarre remoto (TLU) ubicadas a una distancia de 4,6 y 5,2 km de la costa para la recepción de buques tanque con peso muerto de hasta 150.000 toneladas.
De-Kastri - atracadero remoto de un solo punto (VOP) "Sokol", ubicado a una distancia de 5,5 km de la costa para recibir buques tanque con un peso muerto de hasta 100.000 toneladas.
