La capacidad de supervivencia requerida de los vehículos blindados en las condiciones modernas solo puede garantizarse mediante el uso complejo de varios medios de protección
El video de la interrupción de un ataque con misiles por un vehículo de combate de infantería BMP-3 en una zona desértica provocó un aumento de la actividad en la blogósfera y una especie de euforia al respecto. Las imágenes muestran cómo un misil guiado antitanque (ATGM) en las inmediaciones del objetivo se eleva bruscamente. Según fuentes primarias, este es un fragmento de una prueba de demostración en los Emiratos Árabes Unidos. El objetivo BMP-3M del ATGM "Konkurs" está protegido por el complejo "Shtora" de contramedidas electrónicas ópticas (KOEP) para armas de alta precisión (OMC).
El interés en el "Shtora" también fue alimentado por informes sobre el uso de tanques rusos T-90 con este sistema de protección en Siria. Anteriormente se informó que los combatientes de ISIS tienen una cantidad significativa de armas antitanques, incluidos los complejos guiados TOW estadounidenses.
Como resultado, algunas publicaciones que hacen referencia a este video pueden sugerir que se ha resuelto el problema de proteger a los tanques de ser golpeados por armas antitanques modernas (PTS), pero esto no se corresponde completamente con la realidad. Para comprender la esencia del problema, un poco sobre "Shtora".
Acerca de "cortina"
El complejo "Shtora" es un medio de protección activa de los vehículos blindados de la destrucción de la OMC, en el que se utiliza un láser para apuntar al objetivo. Estos son misiles guiados "Dragon", TOW, "Milan", "Maverick", "Helfire", proyectiles de artillería corregidos "Copperhead" y otros equipos militares terrestres y aéreos. El complejo se puso en servicio en 1989.
Los sensores sensibles "Cortinas" detectan la fuente de radiación láser, advierten a la tripulación del vehículo y, al mismo tiempo, emiten un comando para el uso automático de medios para bloquear los sistemas de control de armas enemigas: granadas de aerosol y reflectores infrarrojos. Tres segundos más tarde, las granadas crean una cortina de aerosol a 55-70 metros del tanque para contrarrestar la radiación láser y "cubrir" el objetivo de los artilleros enemigos. Un reflector infrarrojo desde una distancia de 2,5 kilómetros "ciega" el cohete y cambia su trayectoria de vuelo.
El complejo proporciona protección completa contra varios misiles guiados en el sector vertical de -5 a +25 grados. La alta probabilidad (0, 54‒0, 9) de que el "ciego" interrumpa la guía de los misiles guiados y los proyectiles corregidos en el objetivo reduce la probabilidad de que impacten entre 3 y 5 y 1,5 veces, respectivamente. El tiempo de reacción del complejo después de detectar un objetivo atacante no supera los 20 segundos. Junto con la protección, "Shtora" se puede utilizar para detectar puntos de disparo enemigos.
La esencia del problema
El problema existente de proteger los vehículos blindados radica en la variedad de armas antitanques (PTS) efectivas y las tácticas de su uso. Puede verse como un ejemplo más del eterno enfrentamiento entre la "espada" y el "escudo", cuando el perfeccionamiento de uno de ellos no resuelve el problema en su conjunto.
Hoy en día, el desarrollo de armas antitanques se encuentra en un nivel en el que incluso una poderosa protección de blindaje puede superarse con medios relativamente baratos. El aumento en el grosor de la armadura se ha agotado y no resolverá el problema existente en términos de indicadores tácticos, operativos y económicos: el primero reducirá las capacidades de combate de los vehículos blindados y el segundo será ruinoso para sus propietarios.
El problema de la protección de los vehículos blindados se ve agravado por el uso de medios efectivos de detección en los rangos visible, térmico y de radar, junto con la OMC. En las condiciones modernas, se han convertido en una condición básica, sin la cual es poco probable la derrota de los tanques y otros equipos.
Maneras de resolver el problema
Hoy en día, se utilizan varias armas guiadas y no guiadas con alta penetración de blindaje para derrotar a los vehículos blindados. Al mismo tiempo, el costo de una unidad de cualquiera de ellos es menor que el costo del objetivo objetivo, mientras que el número total de vehículos en el ejército y en el campo de batalla puede exceder el número total de vehículos blindados enemigos en ocasiones. La presencia de vehículos blindados no garantiza la victoria en una situación en la que la probabilidad de impactar contra los tanques en el campo de batalla es muy alta. Hay varias formas de resolver el problema de la protección efectiva del equipo en el campo de batalla.
En primer lugar, se trata de una disminución de las características de desenmascaramiento de los vehículos de combate en los rangos óptico, térmico y de radar. Según el desarrollador líder en esta área, JSC Research Institute of Steel, el uso de medios de camuflaje reduce la probabilidad de que el equipo sea alcanzado por municiones con sensores de objetivo (térmicos) de radio de 0.85 (0.7‒0.8) a 0.2 (0.04 ‒0.01), pérdidas por ataques aéreos (reconocimiento y complejos de ataque), en un 50-70 (70-80)%, y las pérdidas totales de una división de tanques en batalla, en un 80%.
Reducir la probabilidad de detectar vehículos blindados es posible optimizando sus formas, utilizando pintura de camuflaje, aerosoles y medios basados en nuevos principios físicos. Por lo tanto, los kits de camuflaje como "Cape" y "Blackthorn" hechos de materiales absorbentes reducen la probabilidad de detectar un tanque en el rango infrarrojo en un 30% y la probabilidad de que lo capturen los cabezales infrarrojos, de dos a tres veces. En la actualidad, la reducción de la visibilidad es el camino principal y la "frontera lejana" en el desarrollo de protección para vehículos blindados. Ignorar esta dirección puede llevar a la insensatez de usar vehículos blindados debido a la baja efectividad de combate.
T-90MS en un juego de protección "Cape". Foto: wikipedia.org
La segunda dirección es el uso de técnicas tácticas en el campo de batalla y sistemas de defensa activa (KAZ). Entre estos últimos, se presta especial atención a la creación de nuevos y mejoras de KAZ existentes de los tipos Shtora y Arena, cuyo prototipo es el complejo Shater. El primero resuelve la tarea establecida violando el sistema de guía del PTS, el segundo: destruyendo (violando la trayectoria de vuelo) de la munición atacante cuando se acerca al objetivo con un rayo de elementos dañinos.
Por cierto, el primer KAZ del mundo fue el Drozd, que fue adoptado por el ejército soviético y se instaló en serie en los tanques T-55 en la década de 1980. La ideología y las soluciones técnicas del Drozd siguen siendo relevantes hoy en día, lo que se confirma con la adquisición por parte de Estados Unidos de tanques ucranianos con este KAZ para estudiar su potencial. Al mismo tiempo, la documentación sobre la KAZ ucraniana "Zaslon", cuyo prototipo es el desarrollo soviético "Dozhd" de los años 70, también llegó a los Estados Unidos.
Pero no se implementó un trabajo casi continuo en el uso en serie de tales desarrollos para proteger los equipos domésticos. La razón de esto fue la incertidumbre conceptual en relación con la posibilidad de destrucción por elementos de la KAZ de su propia infantería y vehículos ligeramente blindados. Cabe señalar que tal desventaja es típica de los extranjeros tipo KAZ MUSS (EE. UU.), AMAP ADS (Alemania), "Trophy" (Israel) y otros.
La tercera dirección es equipar los vehículos blindados con varias pantallas protectoras y sistemas de protección dinámica (ERA). Los primeros son bastante efectivos contra los proyectiles HEAT existentes y las granadas de mano antitanque. Estos últimos, en forma de elementos en forma de caja con una pequeña cantidad de explosivo (explosivo) en el interior, están muy extendidos hoy en día y sirven para proteger a los tanques de proyectiles de subcalibre acumulativos y perforantes. Cuando los proyectiles impactan en la DZ, detonan y contrarrestan la munición dañina con una explosión que se aproxima. Este principio se utiliza en el "Relikt", "Contact-V" y otros complejos similares.
Al mismo tiempo, debe tenerse en cuenta que estos medios son ineficaces o ineficaces para la protección contra armas pequeñas, proyectiles perforantes y explosivos de pequeño calibre. Para protegerse contra ellos, los complejos DZ se pueden usar en combinación con otros medios, incluidos los basados en nuevos principios físicos.
Otra dirección implica reducir las consecuencias de la acción blindada en la tripulación y el equipo interno de los vehículos blindados: la destrucción de la tripulación y el equipo interno por fragmentos de armadura y un proyectil detrás de la armadura, productos de explosión de una carga explosiva o un jet acumulativo que surgen cuando se utilizan proyectiles de artillería acumulativos y perforantes y elementos de combate en racimo.
Los días de la armadura "pasiva" e incluso de varias capas se han ido para siempre. En las condiciones modernas, solo un enfoque integrado, teniendo en cuenta los principales factores que afectan la protección y la capacidad de supervivencia de los tanques y otros objetivos blindados, puede proporcionarles la capacidad de supervivencia necesaria en combate.
