Aviación 2024, Mayo
El sistema de misiles hipersónicos Kinzhal basado en el MiG-31. En interés de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, se están desarrollando modelos fundamentalmente nuevos de armas de misiles hipersónicas. El primer complejo de este tipo ya ha sido puesto en alerta, y en un futuro lejano se espera
Debilidad del diseñador Sikorsky Igor Sikorsky era un diseñador de aviones capaz, pero tenía una debilidad que podía ayudarlo y fallar, como, por ejemplo, en un intento de crear un avión para el primer vuelo sin escalas del mundo a través del Atlántico. El nombre de esta debilidad era el deseo de
Más significa más seguro El mundo está al borde de otra revisión del concepto de combate aéreo. Si antes la victoria se ganó a expensas de la velocidad (y, opcionalmente, la maniobrabilidad), y luego, debido al sigilo, en el futuro ambos parámetros pueden desvanecerse en un segundo plano. Posiblemente pilotado
El primer vuelo de un avión con correa, 12 de octubre de 1962 En los años cincuenta, la Fuerza Aérea y la industria de la aviación francesa buscaban nuevas formas de aumentar la efectividad y la estabilidad en combate de la aviación táctica. La dirección de desarrollo más interesante y prometedora se consideró la creación de aviones
Hay un dicho que dice que lo mejor es enemigo de lo bueno. Debería haberse convertido en el lema de ordenar las estructuras del Ministerio de Defensa. Sin embargo, tiene sentido considerar este principio utilizando un ejemplo negativo de la práctica soviética. Continuando con el tema planteado anteriormente en el artículo “Cruceros portaaviones y Yak-38:
Probablemente, antes de comenzar la historia sobre el caza Polikarpov I-185, debería admitir de inmediato que esta historia no me resultará impasible y objetiva. Por desgracia, no puedo hacer nada al respecto, porque Nikolai Nikolaevich Polikarpov es más que un simple diseñador para mí. Entonces
"Wolf-18" en vuelo, el compartimento del lanzador está abierto. gráficos "Almaz-Antey" En 2019, la industria rusa presentó el primer vehículo aéreo no tripulado nacional del tipo helicóptero, diseñado para interceptar objetivos pequeños. Según los últimos informes
Piel LongShot de DARPA Para ampliar las capacidades de combate de los aviones de combate, se propone crear un vehículo aéreo no tripulado mediano capaz de llevar armas guiadas
Los Ka-29 se ven hermosos. Pero no disponible comercialmente. Subóptimo e inconveniente para el aterrizaje. Y fueron construidos en la URSS. Pero Rusia no tiene nada más. Actualmente, la Federación de Rusia está construyendo cuatro barcos de desembarco. Un par de barcos del proyecto mejorado 11711 con mayor desplazamiento
El primer vuelo del prototipo F-15QA, abril de 2020 Foto de Boeing En un futuro previsible, este avión se llevará a la producción en masa, como resultado de lo cual la Fuerza Aérea de Qatar se convertirá en
La quinta generación se enfrenta a dificultades bastante obvias inherentes a cualquier nueva tecnología. Llevar estas máquinas a un estado completamente operativo puede llevar años. Así, ahora, como a finales de siglo, la base del poder de la Fuerza Aérea (incluso si estamos hablando de los principales países occidentales) son
Fuente: Aeronautica Militare1. Las principales etapas del desarrollo de AWACS El principal problema que surge en el diseño de AWACS es que (para obtener grandes rangos de detección de objetivos), el radar debe tener una gran área de antena y, por regla general, no hay ningún lugar donde colocarlo. tablero
Entonces, según informaron los medios de comunicación del foco relevante, el primer avión de reconocimiento ligero turbohélice monomotor Beechcraft AT-6E "Wolverine" fue adoptado por la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y, se podría decir, asumió un puesto de combate. dices aquí? (exactamente
Modelo de helicóptero B-50, foto: thedrive.com Se planeó un helicóptero inusual con un diseño de hélice longitudinal poco convencional para la oficina de diseño
El 13 de noviembre de 2020, como parte de una conferencia de defensa nacional, que fue organizada por el Ministerio de Defensa de Brasil, la Fuerza Aérea de este país latinoamericano presentó el concepto de un futuro avión de transporte militar ligero, conocido como STOUT. Avión nuevo, característica principal
UAV NASA / AeroVironment en vuelo, 1997. Foto NASA Se puede proporcionar un mayor crecimiento de los parámetros clave mediante el uso de energía solar
Desafíos y prioridades El Eurocopter Tiger es un vehículo emblemático en todos los sentidos. Este es el primer helicóptero de ataque paneuropeo. Y uno de los programas militares más ambiciosos de una Europa unida condicionalmente. A pesar del éxito formal, demostró una vez más lo pequeño que es realmente el mercado
Ojivas BLU-109 / B como parte de bombas. Foto de US Air Force One Uno de los objetivos característicos de la aviación táctica es una variedad de estructuras protegidas y enterradas para diversos fines. Para derrotar a tales objetivos, los aviones requieren armas especiales: bombas de penetración o perforadoras de concreto
El helicóptero NH90 NFH de la aviación naval de los Países Bajos El consorcio europeo NH Industries continúa la producción en serie de los helicópteros multifunción NH90. Las máquinas de diversas modificaciones se entregan regularmente a uno u otro cliente. La versión de cubierta del helicóptero, el NH90, goza de cierta popularidad
El bombardero en serie A3D-1 del escuadrón VAH-3 aterriza en el portaaviones USS Saratoga (CVA-60), 1957 En 1956, la Marina de los EE. UU. Entró en servicio con el primer bombardero estratégico de cubierta de largo alcance, el Douglas A3D Skywarrior. Esta máquina podría lanzar armas nucleares a
El más odiado por los alemanes Probablemente, si alguien durante la Segunda Guerra Mundial organizara una encuesta en Alemania sobre el tema "¿Qué avión es el más odiado por los alemanes?", Nuestro héroe de hoy definitivamente obtendría uno de los premios. Si los estadounidenses volaran principalmente durante el día, luego los pilotos británicos
El 11 de noviembre, el Centro de Pruebas de Vuelo de la Fuerza Aérea de Israel recibió su primer caza F-35I Adir en una configuración de laboratorio volador. Esta máquina se diferencia de la tecnología para unidades de combate de la Fuerza Aérea y está diseñada para diversos experimentos y pruebas. Se espera recibir un avión de este tipo
Que nadie se confunda con el enlace a Forbes, el autor es bien conocido por nosotros. Soy Sebastien Roblin de The National Interest, así que está bien. Por alguna razón, Sebastien decidió cambiar la plataforma y publicar en las páginas de Forbes, que, resulta, tiene en la sección
Estados Unidos está observando las secuelas de las elecciones presidenciales con la respiración contenida. Una cosa es segura: quienquiera que sea el líder de Barras y Estrellas probablemente no tendrá ningún impacto en los programas de defensa clave. La única excepción es una guerra civil en toda regla. Sin embargo, la probabilidad de que esto ocurra, a pesar de
Avión de ataque Q-5. La versión original del desarrollo del MiG-19. Foto de Wikimedia Commons La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China tiene una gran cantidad de aviones de fabricación china. Sin embargo, una parte significativa de los aviones de combate autoensamblados se parece sospechosamente
Un auto muy interesante. Continuas contradicciones. El Anson no estaba destinado a ser un avión de combate. Pero eso era completamente normal en esos años. No tenía características de vuelo sobresalientes. No tenía un buen alcance. El armamento no era el fuerte de la aeronave. Muchos expertos
Desaparecido de la historia De hecho, hubiera sido mejor si Armstrong-Whitworth hubiera perdido la competencia. No existiría esta pesadilla y dolor de cabeza: la búsqueda de un lugar donde su descendencia pueda adaptarse. De 1937 a 1945, durante la Segunda Guerra Mundial, "Wheatley" fue un bombardero (no por mucho tiempo, gracias a Dios), la noche
Fuente: facebook.com / Shushan Stepanyan El artículo "Enjambres no tripulados que se preparan para la batalla" despertó gran interés. Sin embargo, solo se plantearon algunas preguntas. Una consideración integral del tema requiere la divulgación de los problemas de contrarrestar la defensa aérea ꟷ UAV, así como la organización de I + D
El error y la improvisación son los motores del progreso. Porque es en la selva de los errores donde a veces hay algo que luego vive por mucho tiempo. Bueno, ¿quién pensó en beber jugo de uva agria hace 10 mil años? Y así resultó … ¿Quién fue el primero en construir un avión asimétrico?
En noviembre de 2018, las Fuerzas Aeroespaciales francesas adoptaron un nuevo contenedor suspendido TALIOS fabricado por el grupo de empresas Thales. Actualmente, los suministros de productos en serie están en marcha y las unidades de combate los están dominando. A finales de octubre, las Fuerzas Aeroespaciales anunciaron nuevos éxitos en esta dirección
Cohete mejorado "Vikhr-1". Photo Concern "Kalashnikov" Se están desarrollando nuevos tipos de armas de diferentes clases para la aviación militar y de primera línea de las fuerzas armadas rusas. En los últimos meses, el tema de las noticias se ha convertido en repetidas ocasiones en misiles de nuevos tipos, que son
Lanzamiento de cohete visto por el artista. Drawing Designation-systems.net En la década de 1980, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tomó un interés particular en la tecnología furtiva prometedora. Se desarrollaron nuevos modelos de equipos de aviación para diversos fines, y luego apareció el concepto de armas discretas. El primero
Tu-160M "Igor Sikorsky" - el primer portador de serie NK-32-02. Foto de KLA El programa de modernización y reanudación de la construcción de bombarderos estratégicos portadores de misiles Tu-160M está en marcha. Uno de sus componentes clave es el proyecto del motor de "segunda serie" mejorado
El revestimiento gris del Modelo 401 Son of Ares con misteriosos rombos en el fuselaje no permite que los expertos militares estadounidenses duerman en paz. Fuente: thedrive.com Child of Bert Rutan Scaled Composites es conocido por sus máquinas voladoras de vanguardia. Hace varios años, la oficina sorprendió al mundo con un gigante de dos cuerpos
Entonces, después de haberse quemado en el PAK FA y haber recibido un luchador de una generación indistinta y las mismas características a un precio increíble, con su análogo en la forma del programa PAK DA, el Comandante en Jefe Supremo decidió no apresurarse. . Es decir, PAK DA se desarrollará, por supuesto, pero … Pero Kazan ya se ha lanzado al cielo
Comparación de las características de los UAV de los ejércitos de Azerbaiyán y Armenia del IISS Un rasgo característico del actual conflicto en Nagorno-Karabaj es el uso generalizado de vehículos aéreos no tripulados de diferentes clases. Esta técnica está al servicio de ambas partes y se utiliza activamente para resolver todos
Continuidad del sigilo Hay aviones que no necesitan presentación: el primer sigilo estadounidense es un buen ejemplo. Él es el F-117. Él es el "Night Hawk" o, como los pilotos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. También llamaron al avión, Wobbly Goblin - Lame Goblin (que, por supuesto, es difícil de considerar como un cumplido)
Según los planes actuales de la Fuerza Aérea de EE. UU., El avión de ataque Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II permanecerá en servicio hasta 2030-35. Para garantizar que estos aviones puedan mantener una alta eficiencia de acuerdo con los requisitos de la época, se ofrecen varias opciones de modernización. Actualizar con designación
Cazas F-5EM de una de las unidades de la Fuerza Aérea A mediados de los años setenta, la Fuerza Aérea Brasileña recibió los primeros cazas Northrop F-5 de producción estadounidense. En el futuro, se llevaron a cabo nuevos contratos, que permitieron crear una flota de equipos bastante grande. En las últimas décadas se han tomado medidas para
Aquí está, el primer avión estadounidense de Igor Sikorsky People en la historia. No hace mucho, "VO" publicó un artículo "Alas que le dimos a América", que hablaba de los aviadores rusos que encontraron un segundo hogar en Estados Unidos y se hicieron amigos allí en beneficio de este país. Hablaba de mucha gente