Tropas de ingeniería y transporte 2024, Noviembre
ZIL-135. Fuente: drive2.ru Foto de Ivan Savitsky Diseñador fuera de límites La tercera sección debe comenzar con la personalidad del diseñador jefe de ZIL Special Design Bureau y el inspirador
Francia es famosa por su escuela de vehículos blindados con ruedas. Antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, se crearon muestras exitosas de vehículos blindados de cañón de ruedas en el país, luego del final del conflicto, el trabajo en esta dirección continuó y condujo a la creación de vehículos de combate únicos que se diferencian
Desde la domesticación del caballo y la invención de la rueda, el hombre ha utilizado todos los medios de transporte posibles con fines militares. Carros, carros, carros. Este destino no se le escapó a la motocicleta. Decidimos comprender la evolución de las motocicletas militares desde los primeros modelos desde principios del siglo XX hasta la actualidad
Presentación del vehículo blindado Storm en IDEX-2021 El vehículo de orugas con protección a prueba de balas tiene una planta de energía híbrida y, se afirma, puede resolver una amplia gama de tareas
FWD Terracruzer MM1. Fuente: offroadvehicle.ru Pícaros únicos Los neumáticos de presión ultrabaja o los rodillos neumáticos son una verdadera bendición para superar las difíciles condiciones de la carretera. Más precisamente, ni siquiera las condiciones de la carretera, sino las direcciones sobre terreno accidentado. La ventaja más importante de los neumáticos grandes es
El tractor de artillería Morris Commercial C8 FAT con un cañón obús de 25 libras se mueve a lo largo de un transbordador de pontones.Los ejércitos antiguos enfrentaron la necesidad de cruzar varios obstáculos de agua. Una de las opciones más antiguas para el equipo de puentes militares parece ser
Una foto que le permite estimar las dimensiones del ZIL-135. Fuente: autowp.ru El Centro de Inteligencia Automotriz La creación de oficinas de diseño especial o SKB en las fábricas de automóviles de la Unión Soviética se convirtió en un requisito del Ministerio de Defensa. La oficina inició el desarrollo de nuevos equipos militares con tracción en las cuatro ruedas, que es muy
Vehículo blindado KAMAZ-5350 con módulo protegido MM-501. Foto: Vitaly V. Kuzmin, vitalykuzmin.net Por la guerra con nuevas reglas En la parte anterior de la historia sobre el KamAZ-4310, se trataba de versiones blindadas de la modificación biaxial 43501
"Volando" KamAZ-4911. Fuente: autowp.ru Proyectil deportivo militar En las partes anteriores de la historia dedicada a la familia KamAZ-4310, se trataba de la familia Mustang y su comparación con sus homólogos extranjeros. Pero en la gama KAMAZ de vehículos todo terreno hay máquinas que son difíciles de encontrar análogas en el mundo. Camiones
Último, la modernización más profunda de la plataforma 4310 KamAZ-5350 "Mustang-M". Fuente: gruzovikpress.ru Vehículo polivalente Mientras tanto 4310 y su
Anuncios de T.B. Photo Aviationancestry.co.uk Durante la Segunda Guerra Mundial, la Royal Air Force de Gran Bretaña tenía una gran flota de equipos para transportar combustible y repostar aviones. Se trataba principalmente de camiones cisterna con el chasis de camión habitual, pero hubo excepciones. Junto con otros
KamAZ-43105 es un camión agrícola en servicio militar. Fuente: en.wheelsage.org Un automóvil para la guerra En la parte anterior, hablamos sobre la construcción de la planta de automóviles Kama y el desarrollo de una gama de producción de automóviles en la planta de Likhachev en Moscú. El principal prototipo del famoso Kama
ZIL-135K. Fuente: denisovets.ru debutante en la Plaza Roja El 7 de noviembre de 1961 se convirtió en una fiesta doble para el diseñador jefe de SKB ZIL Vitaly Grachev. Sus creaciones pasaron por la plaza principal del país en el estado de autos de serie. Estos eran ZIL-135K, en cuya apariencia solo un especialista puede adivinar
MZKT-490101 es el más pequeño de los guerreros acorazados Volat. Fuente: volatdefence.com Momento político Puede tener diferentes actitudes hacia el gobierno bielorruso, pero la preservación de la planta de tractores de ruedas de Minsk para todo el espacio postsoviético es sin duda uno de sus
Volkswagen Kubelwagen se convirtió en el automóvil de pasajeros más grande de Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. La apariencia de este automóvil es familiar para casi todos, incluso para las personas a las que nunca les ha gustado la historia. "Kubelvagen" a menudo parpadea en fotografías, noticiarios y es un invitado habitual
KamAZ-4310 experimentado. Fuente: autowp.ru Planta desde cero En los años 60 en la Unión Soviética se necesitaban camiones capaces de llevar a bordo hasta 8 toneladas de carga y remolcar la misma cantidad en un remolque. La planta de automóviles de Minsk ya no se ocupaba plenamente de esta tarea, y
Una prometedora instalación de desminado autopropulsada que utiliza una carga alargada con un motor cohete, la UR-15 "Meteor", ha sido desarrollada y lanzada para pruebas. Un vehículo experimental de este tipo está involucrado en los ejercicios del Cáucaso-2020; debe mostrar sus capacidades en una situación real. Después
KamAZ-6560. Foto: Vitaly Kuzmin, vitalykuzmin.net David y Goliat Ahora el ejército opera tres líneas de vehículos con tracción total: KamAZ-4350 de dos ejes, KamAZ-5350 de tres ejes y KamAZ-5350 de cuatro ejes
Chasis experimentado en la exposición Una de las exhibiciones más interesantes en el foro Army-2020 fue un chasis especial con ruedas SKKSH-586 desarrollado por la planta de construcción de maquinaria Mytishchi. Esta muestra está diseñada como base para varios sistemas de defensa aérea y otros equipos y
No hay imágenes de alta calidad de las pruebas de Leningrado del Sd.Kfz.9 Famo en el dominio público, por lo que debe limitarse a archivos de terceros. Fuente: worldwarphotos.info tractor alemán Informe secreto del sitio de pruebas experimentales de investigación de artillería del Ejército Rojo sobre las pruebas
Vehículo sin protección ARMIS 4x4 En el futuro previsible, las Fuerzas Armadas francesas planean llevar a cabo un programa de modernización de la flota y reemplazar los camiones existentes. Uno de los posibles participantes en dicha licitación podría ser Arquus (anteriormente Renault Truck Defense). El otro dia ella
Buggy para las Fuerzas Aerotransportadas en el foro Army 2020 en Kubinka. Fuente: rusarmy.com Falsa modestia Como saben, en la combinación trina de movilidad, armadura y potencia de fuego, es imposible lograr un alto desarrollo de todos los parámetros juntos. Uno sólo puede buscar a tientas el punto óptimo. Sin embargo, si dona uno de
La fibra de vidrio experimentada ZIL-135P rompe árboles. Fuente: autotruck-press.ru Bauman se apresura al rescate En una de las partes anteriores del ciclo sobre el desarrollo y desarrollo de máquinas de la familia ZIL-135, se mencionó un anfibio con el índice "B", que el jefe de la SKB "ZIL "Vitaly Grachev construido para
Para la mayoría de nuestros compatriotas que sirvieron tanto en el ejército soviético como en las Fuerzas Armadas de Rusia, es probable que la frase "camión militar" evoque una asociación con el automóvil de la planta de automóviles Kama, cuyo epíteto "legendario" es bastante aplicable. Un coche
Automóvil de pasajeros con ruedas fabricado por Protos, Alemania. Foto de Strangernn.livejournal.com La apariencia general de una rueda de automóvil con un disco central y un neumático lleno de aire se formó hace mucho tiempo y demostró su efectividad. Sin embargo, regularmente se intenta hacer un cardenal
KamAZ-7850 en Army-2018. Fuente: naukatechnika.com MZKT para reemplazar La situación cuando la tecnología estratégicamente importante para la producción de plataformas con ruedas para el escudo antimisiles de Rusia está en manos de un estado extranjero, de lo contrario no se puede llamar indignante. Al mismo tiempo, el asunto no se limita solo a
ZIL-4329AP y un ZIS-5V real. Fuente: Alexey Benera, fototruck.ru, en.wheelsage.org Buena idea Se planeó que la celebración del 60º aniversario de la Victoria en 2005 se celebrara ampliamente. Como punto culminante, se decidió llevar a los veteranos a través de la Plaza Roja en el legendario ZIS-5V. Y no en un par de autos siguiendo
Como saben, el ejército ruso utiliza actualmente la familia de vehículos blindados Tiger de fabricación rusa como vehículos blindados. Pero podría suceder que en lugar de "Tigres" en el ejército ruso pudieran operar los carros blindados italianos Iveco
Liebherr G-BKF. Fuente: liebherr.com Camiones grúa Liebherr era originalmente una empresa pacífica. En 1949, su fundador, Hans Liebherr, presentó el primer desarrollo: la grúa torre de montaje rápido TK 10. Esta técnica tuvo una gran demanda en la Alemania devastada por la guerra y finalmente se convirtió en
El autobús ambulancia GAZ-03-32 es una de las primeras muestras para el Ejército Rojo. Foto Carakoom.com El transporte de heridos y enfermos es una tarea bastante difícil, que requiere equipo especial, como ambulancias. Los primeros coches de este tipo aparecieron en el servicio médico del Ejército Rojo en los años treinta
Una copia del carro de Cuyunho, 2015 La primera máquina de vapor fue inventada por el físico holandés Denny Papen en el siglo XVII. Era el mecanismo más simple, un cilindro con un pistón que se elevaba bajo la acción del vapor y descendía bajo la presión atmosférica. Aplicación inicial de nuevos
ZIL-4334A1, desarrollado como parte del proyecto de diseño y desarrollo Kalam-1. Fuente: 5koleso.ru ZIL-131: despedida de la jubilación En 1977, ZIL hizo los primeros intentos para reemplazar el camión 131. Los militares exigieron equipar la novedad con un motor diesel ZIL-645, aumentar la capacidad de carga a 4 toneladas y también reemplazar
Robot Scarab y consola del operador en un maletín de transporte. Foto "CET-1" / set-1.ru En los últimos años, en interés de las tropas de ingeniería rusas, se están desarrollando sistemas robóticos prometedores, destinados a ser utilizados en la búsqueda y eliminación de explosivos
UAZ-3972. Fuente: gruzovikpress.ru Modernización del monopolista La planta de Ulyanovsk vivió muy bien durante la era soviética. Las máquinas tenían demanda tanto en el ejército como en la economía nacional y, en ausencia de competencia, la empresa no tenía incentivos para ampliar la gama de modelos y modernizarse. Y entonces
ZIL-135 con un misil táctico "Luna" se está preparando para su lanzamiento. Fuente: denisovets.ru Mejor sin diferencial Durante las pruebas el 8 de febrero de 1957
Camiones Studebaker US6 en las montañas iraníes, marzo de 1943. Foto de Wikimedia Commons En el otoño de 1941, la URSS recibió la primera carga estadounidense enviada bajo el programa Lend-Lease. Tales entregas continuaron hasta el final de la guerra y cubrieron muchas direcciones. Entonces, entre una variedad de equipos
Foto: Vitaly Kuzmin, LSTS-1943 Vehículo todo terreno "Sarmat-2" en la versión 2019 En interés de las fuerzas armadas rusas, se están creando varios vehículos y equipos automotrices. Uno de estos proyectos se está desarrollando en Tekhnika Design Bureau y se llama Sarmat. Su tarea es
ZIS-110B. Fuente: autonews.ru El patrimonio exclusivo del ZIS Inicialmente, fueron los faetones, es decir, coches descapotables de cuatro puertas sin ventanillas laterales abatibles, los protagonistas principales de los actos ceremoniales en la Plaza Roja. Nada que ver con el ejército al principio
Uno de los coches de Ladoga. Se debe prestar atención al color característico. Foto Alternathistory.com A principios de los años ochenta, KB-3 de la planta de Leningrado Kirov bajo el liderazgo de V.I. Mironov ha desarrollado un vehículo altamente protegido (VTS) "Ladoga". Este producto
Herencia estadounidense Los primeros camiones del ejército de la posguerra se construyeron con la influencia de la escuela de diseño estadounidense. En general, en la Unión Soviética no había nada en lo que centrarse particularmente a este respecto. Los primeros desarrollos en vehículos todo terreno con tracción total (ZIS-36 y GAZ-33) se remontan a