Tropas de ingeniería y transporte 2024, Noviembre
Poco después del estallido de la Primera Guerra Mundial, los países líderes de Europa intensificaron el trabajo en la creación de vehículos de combate prometedores para diversos fines. Uno de los principales problemas que requería una solución urgente era el complejo paisaje del campo de batalla, formado por numerosos cráteres de proyectiles
La primera mitad del siglo XX fue la época de los soñadores. En ese momento, la gente soñaba con los polos norte y sur, creía en el comunismo y corría con proyectos completamente locos. Construcción de edificios de cien pisos, un barco para 2.500 pasajeros, tanques de 1.500 toneladas, un portaaviones y el desarrollo de naves espaciales
Actualmente, con el objetivo de desarrollar la flota de automóviles y equipos especiales de las Fuerzas Armadas, se están desarrollando varios proyectos nuevos. El elemento más importante del nuevo programa son los proyectos Tornado, en cuyo marco se están creando prometedores chasis de ruedas de altas prestaciones
Dentro de la familia de vehículos blindados "Typhoon", se están creando varios proyectos de vehículos protegidos. Hasta la fecha, dos muestras de tales máquinas han alcanzado la operación de prueba en el ejército. Estos son los carros blindados Typhoon-K y Typhoon-U, desarrollados por las plantas de automóviles KamAZ y Ural, respectivamente. Varios
El automóvil de pasajeros soviético con tracción en las cuatro ruedas y carrocería abierta GAZ-67 no se convirtió en el vehículo militar más masivo de la Gran Guerra Patria, pero se considera legítimamente uno de sus símbolos más brillantes. También es importante que el GAZ-67 se convirtiera en uno de los primeros "jeeps" domésticos, aunque el concepto de tracción total
A finales de 2014, las fuerzas armadas recibieron el primer lote de vehículos blindados Typhoon. Pronto, varias docenas de vehículos blindados similares fueron entregados a las tropas, que se someterán a una operación de prueba. Según algunos informes, en la actualidad, las unidades del Distrito Militar Sur en
A principios del siglo pasado, ingenieros de países líderes del mundo trabajaron en la creación de prometedores sistemas de propulsión de tecnología que pudieran mejorar su desempeño. Las ruedas mostraban una maniobrabilidad insuficiente en terrenos accidentados, mientras que las orugas, que tenían las características de movilidad requeridas, eran demasiado
El Pentágono va a desarrollar motocicletas voladoras en conjunto con la empresa británica Malloy Aeronautics. El trabajo en esta dirección será realizado por un laboratorio de investigación militar ubicado en Maryland. El vicegobernador de Maryland, Boyd Resenford, contó esto a los periodistas. En eso
Una de las principales novedades de la exposición Russian Arms Expo-2013, celebrada a finales de septiembre, resultó ser el prometedor vehículo de combate de infantería pesada Atom. Este BMP es el resultado de la cooperación entre especialistas rusos y franceses. Las empresas francesas Renault Trucks Defense y Nexter Systems
El vehículo de reconocimiento blindado ligero VBL (Véhicule Blindé Léger) sobre un chasis de ruedas 4x4 fue desarrollado y fabricado por la empresa francesa Panhard en 1988. También se le conoce como M-11. Este vehículo está destinado a la Fuerza de reacción rápida francesa, así como
El sistema Spicer está diseñado para aumentar la capacidad del vehículo a campo traviesa regulando la presión de las llantas para obtener el tamaño óptimo de huella de llanta en cualquier terreno
La empresa turca Nurol Makina desarrolló el coche patrulla Ejder Yalcin, que fue comprado en pequeñas cantidades por el ejército y la policía turcos.En IDEF 2015, FNSS (una empresa conjunta de Nurol Holding y BAE Systems) presentó un prototipo PARS 4x4
En la última exposición IDEX-2015, se presentaron varias decenas de nuevos modelos de equipos y armas militares. La empresa canadiense-emiratí Streit Group, conocida por sus desarrollos en el campo de los vehículos blindados, mostró dos prototipos de nuevos vehículos blindados. Una característica interesante de ambos diseños
Durante más de tres años y medio, el ejército de los EE. UU. Ha pedido alrededor de 29,000 vehículos MRAP por un total de aproximadamente $ 50 mil millones. Aquí se muestra Cougar Cat 1 4x4 (izquierda) y MaxxPro Dash (derecha) Un merecido salvador de vidas en Afganistán asimétrico. Pero lo que depara la vida a las máquinas MRAP en
Transportar tropas a través de obstáculos de agua es una de las tareas de ingeniería más difíciles. El famoso ingeniero militar A.Z. Telyakovsky escribió en 1856: "Los cruces hechos a la vista del enemigo pertenecen a las operaciones militares más valientes y difíciles"
El parque de pontones está destinado a la construcción de cruces de transbordadores y puentes sobre obstáculos de agua en el camino del movimiento de tropas. El parque de pontones PP-91 se desarrolló en el 15 ° Instituto Central de Investigación y Pruebas del Ministerio de Defensa, que lleva el nombre de D.M. Karbyshev. Fue creado sobre la base de un parque de pontones
A principios de marzo, la industria nacional anunció el lanzamiento de la producción en masa del vehículo multipropósito más nuevo destinado a ser utilizado por el ejército y las fuerzas de seguridad. Un proyecto de un coche de clase "buggy" fue creado gracias a los esfuerzos de varias empresas. Hasta ahora, un modelo es
Desde 1939, los especialistas alemanes han estado trabajando en equipos controlados a distancia para las fuerzas terrestres. El primer ejemplo de un sistema de este tipo llevado a la producción en masa fue el dragaminas Sd.Kfz.300, creado por la empresa Borgward. Sobre la base de ideas y soluciones comunes, se han desarrollado varias máquinas
A principios de mayo, se celebró en Astana una exposición de equipamiento técnico-militar KADEX-2012. Entre otras novedades, los productos de la planta de KAMAZ llamaron la atención especial del público. De acuerdo con la tradición establecida, la Planta de Automóviles de Kama presentó equipos tanto civiles como militares. Además, el mayor
En 2013, se descubrió una instantánea de un modelo previamente desconocido de un automóvil de la Gran Guerra Patriótica. Estamos hablando del muy famoso coche militar "Dodge" tres cuartos "(WC-51), o más bien de su versión soviética con una carrocería especial. Anteriormente se creía que solo
Demostración de la capacidad de cross-country del vehículo blindado Sherpa Light, ofrecido con dos unidades de potencia diferentes.El desarrollo de la plataforma VLRA 2 condujo a la aparición de un nuevo vehículo blindado Bastion High Mobility, que se basa en un chasis moderno con características mejoradas. Volver a Defensa de Renault Trucks
Si hablamos del camión más masivo que se suministró a la Unión Soviética durante la Gran Guerra Patria, entonces este, por supuesto, es el famoso Studebaker US6 estadounidense. Más precisamente, este automóvil fue generalmente el líder absoluto entre todos los tipos de equipo militar, que, bajo Lend-Lease, llegó a
La Segunda Guerra Mundial se denomina muy a menudo la "guerra de los motores", en la que la tecnología jugó un papel clave. Como regla general, la aviación y los vehículos blindados están en primer plano, pero los automóviles no contribuyeron menos a la causa de la Victoria. Provisión confiable del Ejército Rojo con transporte por carretera jugado
La producción de este anfibio fue lanzada en Estados Unidos en abril de 1941 por la empresa General Motors junto con la empresa de construcción naval Sparkman and Stefens de Nueva York. Con este inusual vehículo, mucho fue la primera vez. Por primera vez, un camión anfibio entró en producción en masa, por primera vez en todos
A finales de los noventa, para reemplazar al merecido "anciano" GAZ-66, el ejército ruso adoptó un nuevo camión con tracción total GAZ-3308 "Sadko". La creación de esta máquina permitió comenzar a actualizar la flota de las fuerzas armadas, incluso en condiciones económicas difíciles. Varios
Este artículo se centrará en los análogos extranjeros de la máquina soviética puente-transbordador PMM "Volna". Pero en aras de la verdad, debo decir que el PMM soviético "Volna" era un análogo del desarrollo francés "Gillois" y la máquina estadounidense del parque MFAB-F. Entonces, "estadounidense" apareció 11 años antes y "francés"
Durante la conducción de las hostilidades, puede ser necesario realizar una extracción rápida y densa en una dirección peligrosa. Las limitaciones de tiempo no permiten asignar tal tarea a los zapadores, ya que una persona tiene baja productividad. Por esta razón, para la extracción rápida de relativamente grandes
El accidente de la central nuclear japonesa "Fukushima-1" obligó una vez más a hablar de los problemas de seguridad durante el funcionamiento de las centrales nucleares en todo el mundo. Parece lógico que mientras no exista una alternativa real a la energía nuclear, ninguna colisión provocada por el hombre detendrá su desarrollo
El vehículo de guía de puente blindado M60A1 ha estado en servicio en los Estados Unidos desde 1967; el ejército está cambiando este sistema obsoleto por uno nuevo basado en el chasis del M1 Abrams
Todos nosotros, que crecimos con películas y libros de guerra, podemos imaginarnos fácilmente a los soldados en motocicletas. Por lo general, la imagen de los motociclistas alemanes de las unidades mecanizadas de la Wehrmacht nace en la cabeza, las imágenes de los hombres del Ejército Rojo aparecen con menos frecuencia, mientras que casi siempre se trata de motocicletas con sidecar
Hoy en día, los vehículos militares ligeros y de alta velocidad están ganando importancia. Los ejércitos de muchos países están armados con vehículos todo terreno y buggies. En Rusia, no hace mucho tiempo, se adoptó el vehículo todo terreno del ejército AM-1. Al mismo tiempo en el Centro de Investigación Automotriz
Un viejo adagio militar dice que un zapador se equivoca una vez. Y así fue. Muy raramente, el destino le dio una segunda oportunidad a alguno de los zapadores. Por lo tanto, este trabajo fue duro, pero respetado en las tropas. El progreso técnico simplemente tenía que hacer algo que transfiriera al zapador de la categoría de desechables
Un complejo mecanizado polivalente para el despliegue operativo de carreteras temporales, abreviado como KVD. Está destinado al paso de vehículos con ruedas y orugas en zonas difíciles y pantanosas del terreno, así como en los accesos a cruces y puentes. El complejo consta de dos juegos, colocados
En realidad, aquí no hablaremos tanto de máquinas, aunque también de ellas, como de una innovación en las tropas de ingeniería rusas. Con base en los resultados del trabajo de zapadores en Siria, se decidió volver a la práctica de la Gran Guerra Patria, cuando no solo asalto
La Primera Guerra Mundial llegó rápidamente a los llamados. punto muerto posicional. Los ejércitos crearon varios obstáculos que impidieron el avance del enemigo, y para organizar un avance a través de tales obstáculos, las tropas necesitaban algún tipo de medios de ingeniería. Se ofrecieron una variedad de opciones de destrucción
Una configuración muy útil e interesante. "Higiene" ya está en servicio con nuestro ejército, que es una de las razones de la historia sobre esta estación. SKO-10 es producido por la planta de Krasnodar "Polimerfilter". La diferencia entre SKO-10/5 y SKO-10 está en la presencia de una unidad de desalinización de agua. La estación puede llevar agua a cualquier lugar
Las actividades de la empresa estadounidense Higgins Industries fueron extremadamente versátiles. A lo largo de los años, sus especialistas han diseñado y producido no solo todo tipo de barcos, botes y lanchas de desembarco de poco calado, sino también torpederos e incluso helicópteros. Por ejemplo, el helicóptero Higgins EB-1, creado por
Apenas la semana pasada, los medios informaron que el 20 Ejército del Distrito Militar Occidental recibió a su disposición un nuevo campo de entrenamiento con un tramo del río, donde ahora es posible practicar habilidades para superar una barrera de agua. Y, literalmente, una semana después, recibimos una invitación para ver cómo todo
Evidentemente, las tropas deben poder operar en cualquier momento del día. Sin embargo, hasta cierto tiempo, hasta la aparición de los medios técnicos adecuados, el trabajo del ejército en ausencia de luz natural estuvo asociado a ciertas dificultades. Posteriormente aparecieron fondos
En marzo de 1917, el ejército alemán probó el tanque / vehículo blindado pesado Marienwagen I mit Panzeraufbau, construido sobre la base del chasis todoterreno original. Este automóvil se mostró extremadamente mal, como resultado de lo cual fue abandonado. El único prototipo fue más tarde