Tropas de ingeniería y transporte 2024, Noviembre
Varias minas diseñadas para destruir personal y equipo enemigos fueron una de las principales amenazas en los campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial. Los militares y los ingenieros de todos los países buscaban formas efectivas de combatir las minas y, en algunos casos, esa búsqueda condujo al surgimiento de un sistema completamente nuevo
No hace mucho tiempo, la industria estadounidense comenzó la producción en masa de los nuevos vehículos militares multipropósito Oshkosh JLTV. Esta técnica está destinada a reemplazar las máquinas HMMWV existentes y se crea en base a la experiencia de su operación. Se espera que los nuevos autos sean un reemplazo completo de los existentes, pero
La flota de las tropas de ingeniería debe tener vehículos blindados de varios tipos capaces de resolver una amplia gama de tareas. Hace varios años, en nuestro país, apareció la idea de crear un vehículo blindado de ingeniería universal capaz de sustituir a la vez varios modelos existentes. Por ahora es
Anticipando la historia sobre los proyectos de máscaras de gas aislantes militares, vale la pena mencionar la idea inusual del profesor de la Universidad de Kazán, el futuro director de la Academia Médica Militar Imperial Viktor Vasilyevich Pashutin (1845-1901). El principal campo de actividad del científico se asoció con
Los vehículos utilitarios ligeros militares han cambiado notablemente durante la última década. Considere los pros y los contras de los modelos civiles de producción y militares tradicionales: aproximadamente 40.000 Ford Rangers se entregaron en 2005-2012 al ejército y la policía afganos, que ahora es el más grande
En el foro técnico-militar internacional Army-2017 del año pasado, la preocupación Kalashnikov presentó el complejo Wall y el vehículo especial Shield diseñado para su uso en la represión de disturbios. Posteriormente, se transfirieron equipos experimentales de un nuevo tipo para realizar pruebas
Debido a ciertas circunstancias, durante la Gran Guerra Patria, el Ejército Rojo no contaba con tiendepuentes de tanques en serie, lo que podría afectar negativamente la movilidad de las tropas. Los pocos intentos de crear una técnica de este tipo durante ese período no dieron los resultados deseados. Proyectos nuevos
En los últimos años, la familia Ripsaw de vehículos todo terreno militares y civiles de la empresa estadounidense Howe & Howe Technologies se ha vuelto ampliamente conocida. Basado en soluciones bien conocidas y probadas, se ha creado un chasis de orugas interesante que se puede utilizar en una amplia variedad de áreas
Preparándose para una guerra futura, el Ejército Rojo ordenó una variedad de vehículos de combate y auxiliares, incluidos los de las tropas de ingeniería. El rearme ha afectado a muchas zonas, pero en el campo de los puentes tanque no se han obtenido los resultados deseados. Por esta razón, la pregunta más importante tenía que
En los años setenta, la industria minera soviética exploró nuevos depósitos remotos y colocó numerosos oleoductos. La falta de una infraestructura de transporte desarrollada dio lugar a problemas bien conocidos que, a su vez, estimularon un mayor desarrollo del automóvil y
China es el hogar de muchos descubrimientos. El caso de las sustancias químicas venenosas no es una excepción: du yao yan qiu, o "una bola de humo venenoso", se menciona en el tratado "Wu jing zong-yao". Incluso la receta de uno de los primeros agentes de guerra química ha sobrevivido: Azufre - 15 lians (559 g) Salitre - 1 jin 14
A principios de los años ochenta, comenzó la producción en serie de vehículos polivalentes BT361A-01 "Tyumen", que iban a participar en la construcción de nuevos objetos de la industria del petróleo y el gas en áreas remotas. Al mismo tiempo, el desarrollo de las ideas existentes no se detuvo y, en un futuro cercano, apareció una nueva
Durante la Segunda Guerra Mundial se trabajó en Estados Unidos para crear varios anfibios. Muchos de ellos nunca abandonaron el escenario de los prototipos, llegaron a nosotros principalmente gracias a fotografías, que se pueden utilizar para juzgar el aspecto inusual y el gran tamaño de algunos ejemplares. Uno de estos anfibios
A finales de 2017 en Moscú, como parte de la exposición Vuzpromexpo-2017, se presentó al público un nuevo vehículo todo terreno con neumáticos de baja presión con el nombre de trabajo KamAZ-Arctic. El vehículo está diseñado para el desarrollo del Extremo Norte y está especialmente diseñado para un funcionamiento eficiente en
Hasta cierto tiempo, la gran mayoría de los vehículos blindados soviéticos tenían un chasis con orugas. El desarrollo activo de la dirección de la rueda comenzó solo a fines de los años cincuenta, y sus primeros resultados prácticos se obtuvieron a principios de la década siguiente. Se suponía que iba a crear
En esta parte, consideraremos la necesidad de crear barrenas militares especiales y su competencia con vehículos con ruedas y orugas. En el lodo muy fangoso Quizás muchos no estén de acuerdo con esto, pero la transitabilidad de los tipos existentes de vehículos con ruedas y orugas es un poco exagerada y en general
Pruebas y el comienzo de la serie En septiembre de 1950, después de la puesta a punto y el mantenimiento, las pruebas se organizaron por el kilometraje de dos DAZ-485. A modo de comparación, nos llevamos un prototipo estadounidense a la carrera
Dado que hoy en día los ejércitos de todos los países del mundo utilizan automóviles y transportadores para llevar a cabo sus principales tareas de transporte de personas y mercancías, este artículo se centrará en ellos. Más precisamente, quiero hablar un poco sobre automóviles y transportadores para médicos militares. Las guerras son parte integrante
El tema de la sustitución de importaciones en el segmento de equipos utilizados por el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Situaciones de Emergencia permanece abierto. Al mismo tiempo, se puede afirmar que la dependencia de las importaciones sigue siendo significativa, a menudo ni siquiera en términos de un conjunto de nombres de componentes, incluida la electrónica, sino en términos de tecnología en su conjunto
El término "camión de armas" apareció por primera vez durante la guerra de Vietnam, cuando el Cuerpo de Transporte de Estados Unidos enfrentó pérdidas de camiones pesados por las emboscadas de las guerrillas que operaban en la jungla. Para repeler los ataques a los convoyes de transporte, parte
En los años 70 y 80, prácticamente ningún conflicto armado estaba completo sin el uso por los lados opuestos de jeeps, camionetas y camionetas con tracción total como plataforma para la instalación de armas. Esto era especialmente característico de los conflictos en los que una de las partes era irregular
1924 año. Autopista cerca del Estadio Nacional de Roma. ¿Y qué es lo que se mueve a lo largo de él? ¡Una enorme rueda impulsada por el motor de una motocicleta, y en ella se sienta un conductor que es claramente indiferente al peligro de salir volando como una piedra de una honda! En manos del volante de un automóvil común (¿no es así?
Durante la Primera Guerra Mundial, uno de los coches de fabricación estadounidense más utilizados fue el famoso Ford T, o Lizzie's Tin. Era el automóvil más masivo y popular de los Estados Unidos, y no es de extrañar que cuando comenzó la guerra, fuera él quien estaba en números masivos
Todos estaban contentos con los camiones franceses producidos durante la Primera Guerra Mundial, pero había un problema que no pudieron resolver. El caso es que estaban atados a carreteras. Mientras tanto, el ejército necesitaba un transportador capaz de mover armas por el campo de batalla. Y fue francamente
Ahora es Francia en el mercado mundial del automóvil que parece estar lejos de ser una estrella, aunque todavía se están produciendo Renault y Citroën. No era así antes de la Primera Guerra Mundial, cuando los coches franceses eran el estándar de calidad y elegancia para muchos fabricantes. Basta releer las novelas de Alexei Tolstoy
Sería un error llamar a la Segunda Guerra Mundial una "guerra de motores", aunque jugaron un papel muy importante tanto en tierra como en agua y aire. Pero antes de la Segunda Guerra Mundial también estuvo la Primera, y fue entonces cuando la motorización de los ejércitos de los países beligerantes se convirtió en un verdadero factor de victoria. Es suficiente recordar
En Gran Bretaña y sus colonias, el Ford-T estadounidense también fue uno de los automóviles más comunes. Fueron inmediatamente movilizados para el servicio militar y convertidos … en patrullas. Se diferenciaban poco de sus homólogos civiles, excepto que tenían una ametralladora en la parte trasera
El término "arma de la victoria" se entiende generalmente en el sentido de aviones, tanques, instalaciones de artillería y, a veces, armas pequeñas que han llegado a Berlín. Los desarrollos menos importantes se mencionan con menos frecuencia, pero también pasaron por toda la guerra e hicieron una contribución importante. Por ejemplo, diesel V-2, sin el cual un tanque sería imposible
Beijing fue sede de la Exposición de Integración Civil y Militar de China 2016, dedicada a los nuevos desarrollos en el uso militar y civil. Durante este evento, un gran número de empresas chinas mostraron sus últimos logros en forma de materiales promocionales y reales
En la época soviética, para un hombre común en la calle, la Planta de Automóviles Kremenchug era un pequeño fabricante de camiones pesados y volquetes, pero de hecho, desde el momento de su formación, por orden del Ministerio de Defensa, llevaban en secreto desarrollos secretos de la prometedora tracción total del ejército
¡Y con quién no puedes encontrarte en los senderos del bosque cerca de Moscú! Aquí, por ejemplo, hay un nuevo camión blindado que aún no ha sido adoptado. Este es Ural-63095, también conocido como Typhoon. Sus muestras de preproducción están siendo probadas y se están preparando para comparecer ante la comisión estatal. ¿Qué es este Typhoon? "
Desde principios de la década de 1970 hasta finales de la de 1990, la oficina de diseño especial de la Planta de Automóviles de Bryansk desarrolló varias familias de vehículos terrestres multiusos de cuatro ejes de gran capacidad para todo terreno. También se crearon en el marco del tema de diseño experimental "Basis", pero gradualmente se fueron ampliando
Algunos amantes de la especulación de la historia dicen mucho sobre el hecho de que el Ejército Rojo no prestó atención a la mecanización de las tropas, se basó en los caballos. Sólo se puede coincidir en la parte donde se dice que se prestó una atención dominante a los tanques, sin embargo, se hizo el trabajo y se dieron los resultados. Acerca de uno de
Los equipos especiales con altas características de campo traviesa son de gran interés no solo para los oficiales militares y de seguridad, sino también para estructuras civiles, turistas, etc. Estas máquinas le permiten llegar a rincones remotos inaccesibles para otros equipos. Fabricantes de equipos especiales
La división de la empresa Polaris, dedicada a la producción de productos militares, presentó un nuevo modelo de equipamiento militar. Se informa que el nuevo producto de la compañía es un vehículo de combate ultraligero llamado DAGOR. La presentación oficial de la novedad tendrá lugar del 13 al 15 de octubre de 2014 en Washington en
No hace mucho tiempo, la industria de defensa finlandesa mostró su nuevo desarrollo. Una de las empresas relativamente jóvenes completó el desarrollo de un vehículo blindado prometedor, construyó un prototipo y comenzó a probarlo. Se informa que el nuevo vehículo blindado pertenece a la clase de equipo MRAP y
Una de las tareas más importantes de las tropas de ingeniería en apoyo de ingeniería de la batalla es el dispositivo de minas y barreras explosivas, que permiten infligir pérdidas al enemigo, retrasar su avance y complicar la maniobra de fuerzas y medios. En la ofensiva, la minería se realiza para cubrir los flancos
Los expertos mundiales son unánimes en la opinión de que el papel de las armas de las minas utilizadas tanto en la ofensiva como en la defensa depende del desarrollo cualitativo de los equipos y dispositivos para la instalación de minas, así como del mejoramiento de las mismas. Los diseñadores e ingenieros militares mejoran constantemente los sistemas
El vehículo de apoyo del tanque alemán Wisent 2 Leopard de FFG se puede convertir del ARV original en un vehículo de ingeniería de combate más especializado CEV en menos de 24 horas
Parte uno. Un poco de historia Sucedió que la historia de la tecnología de la ingeniería, en contraste con la historia de la aviación, los tanques e incluso la fortificación, siempre recibe muy poca atención. Todo se reduce a las características técnicas y al año de fabricación. Es comprensible: información sobre la historia (¡EXACTAMENTE HISTORIA!)