Flota 2024, Noviembre
El miércoles 23 de noviembre se supo que el superdestructor Zumwalt de la Armada de los Estados Unidos había estado atascado en Panamá durante unos diez días, hasta que los especialistas repararon la central eléctrica del barco, que había fallado por segunda vez en dos meses. Debido a la naturaleza del proyecto, mientras que la reparación
Esta es una continuación del artículo sobre fragatas rumanas. La primera parte está AQUÍ Reyes y Reinas Como ya sabéis por las partes anteriores, la belleza y el orgullo de todo el pueblo rumano, la fragata Marasesti (F 111) durante casi 20 años fue el único y más grande buque de guerra de la historia
Esta es una secuela de un artículo sobre las fragatas rumanas del siglo XXI. La primera parte está AQUÍ. ¡Y hola de nuevo! Ya que he profundizado en la historia, les recordaré algo brevemente. Gran Bretaña redujo el tamaño de su flota. También se redujeron las fragatas de la primera serie del Tipo 22. Dos de ellas fueron
Esta es una secuela de un artículo sobre las fragatas rumanas del siglo XXI. La primera parte está AQUÍ.Centrales eléctricas de fragatas de tipo 22 Para obtener un coeficiente de eficiencia óptimo y un uso más racional del combustible en las fragatas de tipo 22 se instalaron turbina de gas combinada de buque
¡Queridos lectores! Esta serie de publicaciones puede considerarse una continuación de una serie de artículos dedicados al destino de los destructores rumanos de la clase Marasti, ya que contiene información sobre los sucesores de las tradiciones de las fuerzas navales rumanas. Afortunadamente o desafortunadamente, se ha acumulado una gran cantidad de material
De 1990 a agosto de 1992, el destructor "Timișoara" se modernizó: para aumentar la estabilidad del crucero, se cortaron varias superestructuras, se acortaron la chimenea y el mástil y los lanzadores pesados del P-21 "Termit" los misiles se movieron una cubierta más abajo. Para esto, debajo de los complejos nasales era necesario
Llamo su atención sobre una reseña fotográfica de los nuevos puertos marítimos construidos en Rusia después de 1992, así como de los que se están construyendo en la actualidad. 1. Fachada marina - puerto de pasajeros en la isla Vasilievsky (San Petersburgo). Construido sobre una zona aluvial junto a la carretera de la carretera WHSD en construcción
Los portaaviones no solo son el pináculo de la construcción naval, sino también la construcción de aviones. Por lo tanto, su análisis comparativo también es importante para evaluar el nivel tecnológico de los estados Hay pocos portaaviones en el mundo y la mayoría de ellos están en la Marina de los Estados Unidos. Sin embargo, estos barcos están en las flotas de países en todas las regiones más importantes del mundo:
Foto: arms.technology.youngester.com Portaaviones de propulsión nuclear Charles de Gaulle (R91), Francia Las potencias marítimas de Europa, que han tenido o alguna vez portaaviones de ataque clásico en sus flotas, están abandonando paulatinamente este tipo de buques en favor de más pequeño, pero multifuncional
1. La Segunda Guerra Mundial demostró que los barcos de superficie sin cobertura aérea no sobreviven en un área donde los aviones de ataque enemigos están operando activamente. 2. También demostró que los grandes buques de superficie son fácilmente destruidos por aviones de combate, lo que, por ejemplo, supuso la desaparición de grandes
Los submarinos del tipo "Bars" o "Morzh" para el Mar Báltico fueron construidos en 1912 bajo el programa de construcción naval "Refuerzo Rápido de la Flota del Báltico" en la cantidad de 18 unidades. Según este programa, seis submarinos estaban destinados a la flotilla siberiana
Como es bien sabido, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Alemania intentó desorganizar las comunicaciones marítimas de los Aliados con la ayuda de barcos de superficie. Como buques de guerra de construcción especial, desde "acorazados de bolsillo" hasta "Bismarck" y "Tirpitz", y buques mercantes convertidos, combate la estabilidad
Cuando en 2011 Rusia demostró prototipos de los sistemas de misiles de contenedores Club-K, se posicionaron como un medio para aumentar rápidamente el poder de ataque de las fuerzas armadas, colocando estos complejos en transportistas móviles de varios tipos: en botes de desembarco, automóviles
Más recientemente, una clase de barco como el minador, o minador, era bastante común. Además, "recientemente" es recientemente en el sentido más literal: la misma Dinamarca tenía tales barcos en servicio a finales de los noventa. Hoy, menos de veinte años después, estos barcos están casi
El último barco de la "familia 667" y el último portador de misiles submarinos soviéticos de la segunda generación (de hecho, pasó sin problemas a la tercera generación) fue el crucero submarino de misiles estratégicos (SSBN) del proyecto 667-BRDM (código "Dolphin" ). Como sus predecesores, fue creado en la Oficina Central de Diseño de Marina
Las leyes de patentes vigentes en varios países no requieren que se adjunte a la solicitud un ejemplo viable de invención. Esto, en particular, facilita la vida de varios "proyectores" que ofrecen ideas deliberadamente irrealizables. Como consecuencia, las oficinas de patentes tienen que lidiar con una gran
El proyecto más atrevido de la Marina de los Estados Unidos en la actualidad es la construcción de los destructores de la clase Zumwalt. Este proyecto utiliza las tecnologías más novedosas y atrevidas, lo que conlleva una particular complejidad y numerosas dificultades. Recientemente se supo que el destructor líder choca nuevamente con
A finales de octubre, se lanzó el destructor principal del proyecto Zumwalt en el astillero estadounidense Bath Iron Works. El nombre del almirante Elmo Zumwalt, USS Zumwalt (DDG-1000) es uno de los proyectos más atrevidos en la industria de construcción naval militar de Estados Unidos
Además de la amarga verdad, necesitamos ejemplos positivos, y los tenemos. No importa cuántos problemas con el desarrollo naval ruso se conozcan, siempre vale la pena recordar lo principal: la Armada es vital para que Rusia pueda llevar a cabo en al menos algo de política en el mundo. Sin flota - no
“Simplemente no tenía sentido hablar del secreto de los primeros submarinos nucleares soviéticos. Los estadounidenses les dieron el despectivo apodo de “vacas rugientes”. La búsqueda de ingenieros soviéticos por otras características de los barcos (velocidad, profundidad de inmersión, potencia de las armas) no salvó la situación. Avión, helicóptero o torpedo
En el otoño de 1945, la Unión Soviética aprobó un plan decenal para la construcción naval militar. El 22 de abril de 1946, se emitió una orden para transformar la sucursal de TsKB-17, ubicada en el territorio de la actual Severnaya Verf, en una Oficina Central de Diseño separada con el número 53. Es a partir de esta fecha que realiza su
Durante las últimas décadas, los submarinos de misiles balísticos han sido uno de los componentes más importantes de las fuerzas nucleares estratégicas. Debido a su secreto, tales portadores de armas pueden literalmente perderse en los océanos y, habiendo recibido una orden, golpear objetos
La aparición de los barcos autopropulsados cambió radicalmente el campo del transporte marítimo. Sin embargo, el desarrollo de esta dirección ha dado lugar a nuevas tareas y desafíos. Los armadores estaban interesados en aumentar la velocidad de crucero y reducir el consumo de combustible. Para resolver estos problemas, una variedad de
Hoy en día, en el mercado mundial de armas, existe un número significativo de diferentes tipos de buques con capacidades tanto de aterrizaje como de combate, mientras que la subclase más grande, el buque de desembarco universal (UDC), en términos de sus dimensiones y potencial de combate, corresponde a la media
El destructor del tipo "Sovremenny" es más un destructor de choque, y su "cambiador" modernizado del Proyecto 1155 está clasificado como un gran barco antisubmarino. Según su misión y características, el destructor francés Georges Leguy es el más adecuado para compararlo. Es predominantemente antisubmarino
Hay tendencias "de moda" que son francamente idiotas por naturaleza, pero a las que los adultos aún sucumben y se lesionan voluntariamente. Puedes ver esto en el ejemplo de una chica que se depilaba sus cejas reales "nativas", para que luego por dinero se llene tatuada en el mismo lugar, por ejemplo
Los primeros medios especializados para hacer frente a los submarinos enemigos ya durante la Primera Guerra Mundial fueron las cargas de profundidad. Habiendo encontrado un submarino, un barco con tal arma tuvo que arrojar municiones especiales de alto explosivo sobre él. Sin embargo, en varios casos se excluyó el uso de tales armas. Tomando
Los submarinos "Tambor" fueron el siguiente paso lógico en el desarrollo de los submarinos estadounidenses. 12 barcos de este tipo habían aumentado la potencia de ataque, aunque conservaban algunas de las características de diseño de sus predecesores, los submarinos de la clase Salmon. Los submarinos tenían un radio bastante grande
En 1958, en TsKB-18 (hoy TsKB MT "Rubin"), comenzó el desarrollo de un portador de misiles nucleares de la segunda generación del proyecto 667 (encabezado por el diseñador jefe Kassatsiera A.S.). Se asumió que el submarino estará equipado con el complejo D-4 con el R-21: misiles balísticos de lanzamiento submarino. Alternativa
El misil balístico submarino R-29R se convirtió en el primer producto doméstico de su clase capaz de transportar un MIRV con ojivas individuales para apuntar. Esto hizo posible aumentar significativamente el número de ojivas desplegadas y fortalecer el componente naval
El otoño pasado, los medios informaron sobre la finalización con éxito de las pruebas de un nuevo misil estratégico para submarinos R-29RMU2.1 "Liner". Sin embargo, en el contexto de otra ronda de controversias sobre el misil Bulava, el éxito del Liner se perdió un poco. Pero el R-29RMU2.1 no es fácil
En julio de 1976, con el fin de expandir el frente de producción de submarinos multipropósito de tercera generación, el liderazgo militar decidió desarrollar un nuevo submarino nuclear más económico sobre la base del proyecto Gorky 945, cuya principal diferencia con el prototipo iba a ser el uso de acero
El 9 de junio de 1989, hace treinta años, a la edad de 79, almirante de la flota, héroe de la Unión Soviética Vladimir Afanasyevich Kasatonov, destacado líder militar soviético, comandante naval que comandaba las flotas del Mar Negro y del Norte de la Armada de la URSS. durante la Guerra Fría, murió en Moscú
El gobierno del Reino Unido confirmó recientemente que BAE Systems construirá un total de siete submarinos de la clase Astute para reemplazar los submarinos actuales de la clase Trafalgar
En los últimos meses, se ha debatido activamente el suministro de buques de desembarco franceses del proyecto Mistral. Simultáneamente con esto, se está terminando en Rusia la construcción del buque de desembarco principal del proyecto 11711. El gran buque de desembarco (BDK) "Ivan Gren" ha estado en construcción desde 2004 y su entrega está programada para
En el artículo "Módulos" los patrulleros "no se salvarán" se identificaron rígidamente cuestiones problemáticas de nuestras "naves modulares". Sin embargo, surge la pregunta: ¿cuál es la situación con las armadas de países extranjeros y hay algo positivo en el enfoque modular de la construcción naval?
El 3 de septiembre, en la sección “Análisis”, se publicó un artículo de E. Damantsev “Momentos agudos del reconocimiento de sonar de la Marina de los Estados Unidos en las puertas de la Ruta del Mar del Norte. Despliegue del submarino de ruido ultrabajo clase Seawolf cerca del mar de Barents. Es imposible estar de acuerdo con casi todas las disposiciones de este material
Durante las pruebas, el misil KSSH hundió muchos más buques de guerra que cualquier otro misil antibuque en el mundo. En un día claro y soleado el 9 de septiembre de 1943, el escuadrón italiano, por orden del nuevo gobierno, se trasladó desde La Spezia a Malta se rindió a los aliados. Adelante - el acorazado más fuerte
El 26 de agosto de 1941, el rompehielos lineal "Anastas Mikoyan" se apartó apresuradamente de la pared de equipamiento del astillero Nikolaev que lleva el nombre de Marty y, hundiendo pesadamente la nariz en las olas que se aproximaban, se dirigió a Sebastopol. No hubo orquesta solemne en el muelle, no fue recibida por entusiastas
Los barcos de hielo universales de la Armada rusa están regresando al Ártico ruso En dos años, el buque multifuncional más nuevo, el rompehielos de soporte de hielo Ilya Muromets, se unirá al grupo ártico de la Armada rusa. En total, las flotas del Norte y del Pacífico incluirán cuatro de estos