Flota 2024, Noviembre

Estrictamente hablando, los tres "elefantes blancos" de la flota de Su Majestad, llamados Koreyges, Glories y Furies, no tienen cabida en nuestro ciclo. Es difícil decir con certeza por qué exactamente John Fischer necesitaba estos barcos, pero no hay duda de una cosa: nadie tuvo la intención de oponerse

En este artículo hablaremos sobre la única campaña de combate del portaaviones "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov" (en adelante, "Kuznetsov"), durante la cual su avión atacó al enemigo real: la "cebada" de Siria. Pero antes de continuar con su descripción, es necesario decir algunas palabras sobre el estado

En artículos anteriores analizamos las características de diseño de los cruceros de batalla Derflinger y Tiger y, sin duda, comparar estos barcos no nos llevará mucho tiempo. Teóricamente, los proyectiles "Tiger" de 635 kg podrían penetrar el cinturón de blindaje de 300 mm "Derflinger" de 62 cables, y la parte superior

En este artículo intentaremos comparar las capacidades del portaaviones "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov" (en adelante, "Kuznetsov") con los portaaviones de otras potencias, a saber, Estados Unidos, Francia e Inglaterra. A modo de comparación, tomemos al estadounidense más nuevo Gerald R. Ford, la no menos nueva reina Isabel y, por supuesto

Entonces, después de una pequeña digresión lírica sobre el tema de los cruceros de batalla japoneses, volvemos a la construcción naval inglesa, es decir, a las circunstancias de la creación del Tigre, que se convirtió, por así decirlo, en el "canto del cisne" de los cruceros de batalla británicos de 343 mm. y su mas perfecto

Como dijimos anteriormente, el crucero de transporte de aviones pesados "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov" (en adelante, "Kuznetsov") resultó ser demasiado grande para un artículo en el ciclo. Por lo tanto, antes de comenzar a describirlo, examinamos en tres artículos separados la historia de la creación de buques portaaviones de la URSS y

El tiroteo del Rurik con un destacamento de barcos alemanes puso fin al enfrentamiento entre las fuerzas de superficie, pero la batalla en Gotland aún no había terminado. Como dijimos anteriormente, el plan de operación preveía el despliegue de submarinos en la zona de esos puertos desde donde podían dirigirse los buques pesados alemanes

Estrictamente hablando, en este lugar debería haber habido un artículo dedicado al crucero de batalla británico "Tiger", pero debido a que su creación estuvo muy influenciada por el "Congo" que se estaba construyendo en el astillero Vickers, tiene sentido dar es un artículo separado. La historia de los cruceros de batalla japoneses pasa factura

Submarinos del tipo "Pike". Es poco probable que haya al menos una persona interesada en la marina nacional que no haya oído hablar de estos barcos. "Pike" fue el tipo más numeroso de submarinos de la Armada Soviética de antes de la guerra, y se construyeron un total de 86 unidades. Dado que su importante

En este artículo para su atención, compararemos las capacidades de combate de los cruceros de batalla "Lion" y "Moltke". Como saben, un buque de guerra de esos años era una fusión de velocidad, potencia de artillería y fortaleza de defensa, y, para empezar, intentaremos evaluar los barcos ingleses y alemanes desde el punto de vista

En este artículo, compararemos las capacidades de los cruceros de batalla Queen Mary y Seydlitz. Comparando sus predecesores, separamos la descripción de cada crucero de batalla en un artículo separado, y luego otro artículo dedicado a su comparación, pero en el caso de "Seidlitz" y "Queen Mary"

Como dijimos anteriormente, "Von der Tann" para su época resultó ser un barco notable, cercano al estándar de un crucero de batalla. Por lo tanto, no es sorprendente que el próximo año (y los constructores navales alemanes, de acuerdo con la "Ley de la Flota" establecieran un gran crucero al año), los alemanes no

Mientras se desarrollaba y colocaba el crucero de batalla Moltke en Alemania, en Inglaterra se preparaba la próxima revolución naval, a saber, la transición a cañones de 13,5 pulgadas (343 mm). Sin duda, este fue un gran paso adelante, abriendo la era de los súper acorazados al mundo. Pero hay

La creación de tres cruceros de batalla de la clase "Invinnsble" a la vez, obviamente, llevó a Gran Bretaña a los líderes mundiales en términos de cruceros de batalla. Después de Inglaterra, solo Alemania comenzó a construir barcos de la misma clase, e incluso entonces no de inmediato, habiendo depositado al principio un crucero "grande" bastante oscuro

En artículos anteriores, examinamos en detalle las circunstancias de la creación de los primeros cruceros de batalla del mundo de la clase Invencible y el crucero "grande" alemán Blucher. Todos estos barcos, a pesar de algunas cualidades positivas, no tuvieron éxito y, en general, deberían considerarse errores

El camino de combate del "gran" crucero "Blucher" fue muy corto: los proyectiles de los cruceros de batalla británicos rápidamente pusieron fin a su no tan brillante carrera. Un pequeño episodio en el Mar Báltico, cuando Blucher logró disparar varias andanadas a Bayan y Pallas, regresando a Wilhelmshaven

En la última parte del ciclo, consideramos las perspectivas de desarrollo (o más bien, la ausencia total de los mismos) de destructores y grandes buques antisubmarinos de la Armada rusa. El tema del artículo de hoy son los cruceros. Debo decir que en la URSS se prestó la mayor atención a esta clase de barcos: en la posguerra y hasta 1991

En la serie de artículos "Errores de la construcción naval británica", examinamos en detalle las ventajas y desventajas de los primeros cruceros de batalla del mundo de la clase "Invencible". Ahora veamos lo que sucedió al otro lado del Mar del Norte. En febrero-abril de 1906, los británicos comenzaron a crear

Fuerzas de barrido de minas de la flota nacional … Por lo general, los artículos del ciclo que se ofrecen a su atención se crean de acuerdo con una determinada plantilla. Se toma una determinada clase de buques, se está estudiando la composición y capacidades de los representantes de esta clase, que actualmente forman parte de la Armada rusa, y su

En el último artículo, examinamos en detalle las características técnicas de los cruceros del proyecto Invincible, y ahora veremos cómo se mostraron en la batalla, y finalmente resumiremos los resultados de este ciclo. La primera batalla, cerca de las Malvinas, con el escuadrón alemán de Maximilian von Spee, se describe con suficiente detalle en

Habiendo considerado en el artículo anterior la situación en la que nació el proyecto del "gran crucero" "Blucher", veremos más de cerca en qué tipo de barco terminaron los alemanes. Artillería Por supuesto, el calibre principal del Blucher fue un gran paso adelante en comparación con la artillería Scharnhorst y Gneisenau

Se asumió que este artículo continuará el ciclo "La Armada rusa. Una mirada triste hacia el futuro". Pero cuando quedó claro que el único portaaviones nacional - "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov" (en adelante, "Kuznetsov") es tan grande que categóricamente no quiere encajar en uno

Entonces, hasta este punto, hemos comparado los cruceros de la época de la Primera Guerra Mundial con el "Svetlana", que habría resultado si el barco se hubiera completado de acuerdo con el proyecto original. Bueno, ahora veremos cómo entró en servicio este crucero. "Svetlana" estaba casi lista para la guerra, si no fuera por el mes de febrero

En el artículo anterior, tocamos un poco el estado de las fuerzas "mosquito" de nuestra flota utilizando el ejemplo de los pequeños barcos antisubmarinos y nos vimos obligados a afirmar que esta clase en la Armada rusa no recibió renovación ni desarrollo. Como dijimos anteriormente, la Armada rusa tenía 99 MPK con un desplazamiento de 320 a

Entonces, en los artículos anteriores de la serie, hemos identificado las fuentes de problemas y fortalezas de los cruceros de batalla de la clase Invencible. La debilidad de la reserva fue determinada directamente por las tradiciones de diseño de los cruceros blindados británicos, que originalmente estaban destinados a luchar contra los asaltantes del océano y tenían

En los artículos anteriores de la serie, descubrimos que se suponía que los cruceros rusos de la clase Svetlana se convertirían en los cruceros ligeros más fuertes, protegidos y rápidos del mundo: en términos de cualidades de combate agregadas, deberían haber dejado a los competidores muy atrás. Por supuesto, tales resultados eran imposibles

Sin lugar a dudas, los británicos, cuando diseñaron sus barcos Dreadnought e Invincible de cañones grandes, los diseñaron para el combate de largo alcance. Pero surge una pregunta interesante: ¿qué distancias consideraban entonces grandes los británicos? Para responder, debes averiguar cómo

En el último artículo, examinamos las posibilidades del armamento de artillería para los cruceros de la clase Svetlana en comparación con sus contrapartes extranjeras y llegamos a la conclusión de que Svetlana tiene una ventaja significativa sobre los cruceros extranjeros en este parámetro. Pero cualquier ventaja es buena solo cuando

En el artículo anterior de la serie, completamos el análisis del estado de la flota submarina rusa. Ahora pasemos a la superficie. Estudiando las capacidades de nuestros SSBN, MAPL, submarinos diesel-eléctricos y este extraño EGSONPO, prestamos especial atención a la capacidad de la Armada rusa para resolver su tarea estratégica más importante, a saber, la tarea

La historia sobre los submarinos no estará completa sin mencionar los barcos especiales que forman parte de la Armada rusa. El propósito de estos barcos es en gran parte secreto y no se revela al público en general. Actualmente, la Armada rusa incluye siete estaciones nucleares de aguas profundas, que incluyen: Estación del proyecto

En esta parte de la serie, veremos la artillería de Svetlan en comparación con los cruceros ligeros de las principales potencias navales. Los acorazados y los cruceros de batalla sorprenden a la imaginación con su tamaño y poder: esta es probablemente la razón por la que los historiadores prestan mucha más atención a los grandes barcos que a sus contrapartes más pequeñas. Nada dificil

En el artículo que se ofrece a su atención, consideraremos las características del pensamiento naval y de diseño soviético de mediados de la década de 1930 en el ejemplo del desarrollo de un gran proyecto de crucero "X"

En el artículo anterior de la serie, examinamos los sistemas de artillería que estaban en servicio con los cruceros británicos, alemanes y austrohúngaros, y los comparamos con el cañón doméstico 130-mm / 55, que iba a equipar los cruceros ligeros de la Tipo Svetlana. Hoy compararemos el poder de artillería de los anteriores

En este artículo echaremos un vistazo a la historia del diseño de los últimos cruceros blindados británicos (que, de hecho, deberían considerarse los Invencibles), para comprender las razones de la aparición del calibre 305 mm y el diseño algo extraño de su ubicación. La cosa es que, a pesar de

Temprano en la mañana. Un ligero oleaje mece fácilmente los barcos de Su Majestad en la ola del océano. Cielo de invierno despejado, visibilidad de horizonte a horizonte. El aburrimiento de meses de patrullaje, que no pudo ser disipado ni siquiera por el humo que advirtió el observador del "Agex". Nunca se sabe lo que el transporte neutral fuma lentamente

En esta serie de artículos, intentaremos evaluar el proyecto de cruceros ligeros domésticos de la clase Svetlana, comparándolo con barcos similares de las principales flotas del mundo, y también averiguar qué tan justificada fue la finalización de barcos de este tipo en la posguerra

El barco de Su Majestad "Invencible" es la creación más asombrosa del genio naval británico. Se convirtió en el primer crucero de batalla del mundo y en el fundador de una nueva clase de buques de guerra. Su aparición tuvo un tremendo impacto en las doctrinas navales de otros estados del mundo, y en

En el primer artículo de esta serie, examinamos el estado actual y las perspectivas inmediatas del componente submarino de las fuerzas nucleares estratégicas de la Federación de Rusia, ahora tenemos una flota de submarinos nucleares no estratégicos en la línea siguiente

Habiendo estudiado las batallas del acorazado "Slava" en Moonsund, podemos sacar algunas conclusiones sobre la batalla en la posición mina-artillería como una forma de realizar operaciones de combate de la flota más débil contra la más fuerte. Sin duda, los campos minados indefensos obstaculizan seriamente las acciones del enemigo, pero de forma independiente

La batalla del 4 de octubre de 1917 es interesante porque en ella se mezcló absolutamente todo: valor desinteresado y lealtad al deber, cobardía y alarmismo, profesionalismo y descuido y, además, una buena dosis de humor negro