Aviación 2024, Noviembre

Mejor en su clase: Mi-28N y AH-64D Apache Longbow

Mejor en su clase: Mi-28N y AH-64D Apache Longbow

El otro día llegaron noticias desagradables de la India. No fue el Mi-28N ruso el que ganó la licitación para la compra de helicópteros de ataque, sino el Boeing AH-64D Apache Longbow estadounidense. La competencia "sufrida", a pesar de algunas previsiones desfavorables en cuanto a su resultado, terminó sin embargo, aunque no en

UAV de ataque pesado: lo será, pero ¿cuándo y cuál?

UAV de ataque pesado: lo será, pero ¿cuándo y cuál?

En abril de este año, varios medios de comunicación informaron sobre el pedido del Ministerio de Defensa ruso de un nuevo tipo de equipo de aviación. El ejército nacional tiene la intención de recibir un vehículo aéreo no tripulado pesado diseñado para ataques aéreos. Ha aparecido antes

Misil aire-aire no guiado AIR-2 Genie (EE. UU.)

Misil aire-aire no guiado AIR-2 Genie (EE. UU.)

Cohete AIR-2A en el museo. Foto Wikimedia Commons En los primeros años, el desarrollo de misiles aire-aire enfrentó serias limitaciones tecnológicas, lo que llevó a la necesidad de encontrar soluciones alternativas. Uno de los resultados más interesantes de tales procesos fue el cohete Douglas MB-1 / AIR-2

Avión experimental Boom XB-1. ¿El futuro de la aviación o una larga historia?

Avión experimental Boom XB-1. ¿El futuro de la aviación o una larga historia?

XB-1 experimentado en la puerta del taller Después de varios años de anuncios y transferencias regulares, la empresa estadounidense Boom Technology lanzó el avión experimental XB-1 Baby Boom. El año que viene, el coche pasará a pruebas de vuelo, durante las cuales deberá confirmar la corrección de las soluciones aplicadas y

UAV Protector RG Mk 1 fue a pruebas de vuelo

UAV Protector RG Mk 1 fue a pruebas de vuelo

La empresa estadounidense General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) inició las pruebas de vuelo del prometedor vehículo aéreo no tripulado Protector RG Mk 1. Esta máquina fue creada por orden de la Royal Air Force de Gran Bretaña y se entregará al cliente el próximo año

Proyecto I9. Drone de combate autónomo para el ejército británico

Proyecto I9. Drone de combate autónomo para el ejército británico

La posible aparición de un UAV i9 prometedor: foto de un artículo en The Times El Departamento de Defensa británico anunció el desarrollo de un vehículo aéreo no tripulado prometedor con la designación de trabajo i9. Este producto es un multicóptero de tamaño limitado con su propio

El proyecto Baikal. Reemplazo moderno para el An-2

El proyecto Baikal. Reemplazo moderno para el An-2

Serie An-2. Foto Wikimedia Commons Actualmente, cientos de aviones ligeros multipropósito (LMS) An-2 permanecen en servicio. Con todas sus ventajas, esta técnica está moralmente desactualizada y, además, la mayoría de las máquinas pronto se quedarán sin servicio. Durante muchos años, se ha trabajado

Complejo anti-UAV SkyWall 100 (Gran Bretaña)

Complejo anti-UAV SkyWall 100 (Gran Bretaña)

SkyWall 100 en posición de combate A medida que los vehículos aéreos no tripulados se desarrollan y se propagan, incl. multicópteros ligeros para uso civil, el tema de la protección de este tipo de equipos es cada vez más urgente. Se proponen varios métodos de contraataque e interceptación, basados en diferentes

Helicóptero polivalente "Lamprea" como el futuro de la aviación naval

Helicóptero polivalente "Lamprea" como el futuro de la aviación naval

Aviación naval Ka-27 de la Armada. Foto del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia Hace varios años se conoció el inicio de las obras de un prometedor helicóptero para la aviación de portaaviones con el código "Lamprea". Posteriormente, el proyecto pasó por etapas iniciales y ahora el trabajo de desarrollo está abierto. Se espera que el prototipo de helicóptero aparezca en

Ka-52KM: posible modernización de "Katran"

Ka-52KM: posible modernización de "Katran"

Ka-52K en su configuración actual. Foto "Helicópteros rusos" No hace mucho tiempo, se informó sobre la finalización de las pruebas del helicóptero de ataque con base en portaaviones Ka-52K "Katran" y el inicio de vuelos del nuevo Ka-52M con base en tierra. Ahora se supo sobre los planes para desarrollar otra modificación de esta máquina

¿Para qué sirve el demostrador de tecnología NGAD?

¿Para qué sirve el demostrador de tecnología NGAD?

Hace unas semanas, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos anunció un nuevo avance en aviones de combate. Se argumenta que un proyecto prometedor del avión de próxima generación se ha llevado con éxito a la etapa de pruebas de vuelo de un prototipo de demostrador de tecnología. No hay detalles de estas obras

RAND Corporation sobre las perspectivas del Su-57

RAND Corporation sobre las perspectivas del Su-57

El grupo de expertos de RAND Corporation publicó recientemente el bombardero de combate pesado Su-57 de Rusia: ¿es realmente un avión de quinta generación? ("Cazabombardero pesado ruso Su-57: ¿es realmente un avión de quinta generación?") Sus autores consideraron un prometedor

¿Tendrá la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 225 bombarderos?

¿Tendrá la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 225 bombarderos?

En las últimas décadas, en el contexto de una situación internacional cada vez más cálida, ha habido una reducción gradual en el número de aviación de largo alcance de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Actualmente, la situación estratégica requiere incrementar los indicadores cuantitativos y cualitativos. Ya se han elaborado planes para el desarrollo de la aviación de largo alcance

Ka-52K en vísperas de la producción en serie

Ka-52K en vísperas de la producción en serie

Se informa sobre la finalización de las pruebas de un prometedor helicóptero de ataque con base en cubierta Ka-52K "Katran". La máquina está lista para la producción en serie y ahora se están atrayendo prototipos a nuevos eventos. Los planes de producción y suministro a las tropas aún no se han anunciado, pero ya está claro qué

HeliRussia 2020: éxitos en un período de restricciones

HeliRussia 2020: éxitos en un período de restricciones

En la inauguración de la exposición. Foto "Helicópteros rusos" Del 15 al 17 de septiembre se celebró en Moscú la XIII Exposición Internacional de la Industria de Helicópteros HeliRussia 2020. Esta vez, el salón se enfrentó a problemas conocidos y no fue particularmente de gran escala. Sin embargo, mostró una serie de

Nuevas tecnologías y primer vuelo: éxitos del programa NGAD

Nuevas tecnologías y primer vuelo: éxitos del programa NGAD

Variante de caza del futuro de Boeing La Fuerza Aérea de EE. UU. Está trabajando con varios fabricantes de aviones para implementar el proyecto de Dominio Aéreo de Próxima Generación (NGAD). Como se supo, el proyecto ya ha sido llevado a la construcción y pruebas de vuelo de un tamaño completo

Fighter KF-X en la etapa de montaje

Fighter KF-X en la etapa de montaje

Aspecto esperado del caza KF-X El proyecto surcoreano de un prometedor caza de quinta generación ha llegado a la etapa de montaje final del primer prototipo. Está previsto que la construcción de la aeronave se complete el próximo año y el primer vuelo tendrá lugar en 2022. Luego, en unos pocos años, se supone

Tu-160 y B-1B. A nivel de conceptos

Tu-160 y B-1B. A nivel de conceptos

B-1A experimentado. Luego fue un bombardero supersónico de gran altitud. Foto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. El bombardero estratégico estadounidense Rockwell B-1B Lancer y el avión ruso Tu-160 son bastante similares en apariencia. Sin embargo, difieren seriamente en características tácticas y técnicas y capacidades de combate. Estas

UAV avanzados "Sirius" y "Helios"

UAV avanzados "Sirius" y "Helios"

El complejo de Orion con tres vehículos aéreos no tripulados y un puesto de mando. Foto de JSC "Kronshtadt" / kronshtadt.ru Esta vez la empresa presentó en su

Avión AWACS Xian KJ-600 para el PLA Navy

Avión AWACS Xian KJ-600 para el PLA Navy

La supuesta aparición del avión KJ-600 en una infografía no oficial. Foto Twitter.com/RupprechtDeino Durante varios años, China ha estado desarrollando un prometedor avión basado en portaaviones para la vigilancia y control de radar de largo alcance Xian KJ-600. Hasta hace poco, se probó un laboratorio de vuelo con

"Avangard" en estilo americano. Unidad de deslizamiento hipersónico para GBSD

"Avangard" en estilo americano. Unidad de deslizamiento hipersónico para GBSD

La supuesta aparición del cohete GBSD. Gráficos de Northrop Grumman El Pentágono participa activamente en el tema de las armas hipersónicas en interés de varios tipos de fuerzas armadas, incl. Fuerza Aerea. Recientemente se supo que la Fuerza Aérea en el futuro puede recibir otro sistema de misiles con equipo de combate hipersónico: su

Mi-28NM y Ka-52M como el futuro de la aviación militar

Mi-28NM y Ka-52M como el futuro de la aviación militar

El primer helicóptero en serie Mi-28NM, 2019 Hasta la fecha, los principales helicópteros de ataque de la aviación del ejército de las Fuerzas Aeroespaciales se han convertido en Mi-28N y Ka-52; las tropas ya tienen más de 220 máquinas de dos tipos, y la construcción continúa. . Paralelamente a la producción, el desarrollo de nuevas modificaciones con

Avión experimental Hawker-Hillson FH.40 Hurricane (Reino Unido)

Avión experimental Hawker-Hillson FH.40 Hurricane (Reino Unido)

FH.40 en tierra con un ala montada En 1941, la compañía británica F. Hills & Sons (Hillson) construyó un avión Bi-Mono experimental con un diseño de ala deslizante inusual. Se suponía que debía despegar en una configuración biplano y en vuelo dejar caer el ala superior, lo que hizo posible aumentar

Se ha levantado el velo del secreto. Avión Celera 500L presentado oficialmente

Se ha levantado el velo del secreto. Avión Celera 500L presentado oficialmente

Hace unos años, se vio un avión experimental inusual en los Estados Unidos. Posteriormente se supo que lleva el nombre de Celera 500L y fue creado por el Grupo Otto Aviación. Pronto, aparecieron nuevos datos sobre los objetivos y resultados del proyecto, pero sus desarrolladores no tenían prisa por revelar el oficial

Nueva bomba planeadora para el PLA Air Force

Nueva bomba planeadora para el PLA Air Force

Una bomba prometedora en una posición de transporte El 15 de agosto, la Televisión Central de China (CCTV-7) mostró otro lanzamiento de un programa dedicado a armas y equipos avanzados. Uno de sus temas fue una bomba de avión de alta precisión prometedora, que apareció por primera vez en fuentes abiertas

Avión de pasajeros K-1: un buen comienzo para el futuro

Avión de pasajeros K-1: un buen comienzo para el futuro

Aeronave K-1 en construcción. Derecha: el diseñador K.A. Kalinin. Foto Aviar.rf En 1923, se abrió la primera línea aérea posterior al pasajero en la URSS. Al principio, el transporte civil se llevó a cabo solo con aviones de fabricación extranjera, pero pronto el desarrollo de su propio

Sistema de camuflaje ligero activo Compass Ghost (EE. UU.)

Sistema de camuflaje ligero activo Compass Ghost (EE. UU.)

Caza F-4C con camuflaje estándar Durante la Segunda Guerra Mundial, en interés de la aviación naval de la Marina de los EE. UU., Se desarrolló el sistema de camuflaje Yehudi Lights, que permitió ocultar la aeronave contra el fondo de un cielo brillante y reducir el rango de visibilidad. . Sin embargo, el final de la guerra y amplia

Proyecto de bombardero Convair NX2 CAMAL (EE. UU.)

Proyecto de bombardero Convair NX2 CAMAL (EE. UU.)

NX2 y equipos para su mantenimiento. 1 y 2 - carros para transporte de componentes de reactores; 3 - sistema de enfriamiento de la estructura del avión; 4 - transporte seguro para el personal; 5 - transportador de municiones con remolque. Foto Modernmechanix.com En los años cincuenta, la empresa estadounidense Convair

"Invencible" versus "Raider". FARA: programa del ejército de EE. UU

"Invencible" versus "Raider". FARA: programa del ejército de EE. UU

La aparición esperada del helicóptero Bell 360 Invictus Desde 2018, por iniciativa del Ejército de EE. UU., Se está llevando a cabo el programa FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft). En 2019 se inició el trabajo de anteproyectos; en esta etapa, cinco

Be-200 y otros. Mercado de aviones anfibios pesados

Be-200 y otros. Mercado de aviones anfibios pesados

El Be-200 está descargando agua. Foto de UAC Los aviones anfibios ocupan un lugar importante en el mercado de la aviación internacional. La mayor parte de este nicho recae en equipos livianos, pero también existe una demanda de anfibios pesados con un peso de despegue de más de 30-35 toneladas. Actualmente, para contratos para tales máquinas

"Sapsan" basado en el "Terminator". Han comenzado las pruebas del helicóptero Mi-8AMTSh-VN

"Sapsan" basado en el "Terminator". Han comenzado las pruebas del helicóptero Mi-8AMTSh-VN

Mi-8AMTSh-VN experimentado. Foto "Helicópteros rusos" Después de varios años de espera, la celebración de helicópteros rusos comenzó las pruebas en tierra y en vuelo del prometedor helicóptero de transporte de ataque Mi-8AMTSh-VN. En un futuro próximo, el técnico experimentado pasará todos los controles necesarios y entrará en servicio en

La aviación naval está dominando el sistema Hephaestus

La aviación naval está dominando el sistema Hephaestus

Su-24 y Su-30SM de la Flota del Mar Negro Hace varios años, las fuerzas aeroespaciales comenzaron la introducción generalizada del subsistema de computación de aviación especializado SVP-24 "Hephaestus". Pronto, todas sus ventajas se mostraron durante la operación siria. Ahora los aviones reciben ese equipo

Héroes de su tiempo. Prometedores bombarderos de largo alcance de Rusia, EE. UU. Y China

Héroes de su tiempo. Prometedores bombarderos de largo alcance de Rusia, EE. UU. Y China

La primera imagen oficial del bombardero B-21 Raider de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Para este propósito, el prometedor bombardero Northrop Grumman B-21 Raider se está desarrollando en los Estados Unidos, en Rusia, Tupolev participa en el proyecto PAK DA y en China

La munición inteligente de la Horda Dorada se prepara para las pruebas

La munición inteligente de la Horda Dorada se prepara para las pruebas

Bombas guiadas GBU-39 SDB. El programa Golden Horde los hará más efectivos. Foto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Actualmente, la Fuerza Aérea de los EE. UU., Representada por el Laboratorio de Investigación (AFRL), está involucrada en varios programas prometedores en el campo de las tecnologías no tripuladas y las armas guiadas. Uno de ellos

Programa AFRL Skyborg: 'seguidor fiel' al siguiente nivel

Programa AFRL Skyborg: 'seguidor fiel' al siguiente nivel

Concepto de UAV AFRL Skyborg Durante los últimos años, el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de EE. UU. (AFRL), con el apoyo de organizaciones comerciales, ha estado implementando el programa Skyborg. Su objetivo es crear un vehículo aéreo no tripulado polivalente prometedor capaz de complementar

Con foco en la tecnología. El caza F-15EX entra en producción

Con foco en la tecnología. El caza F-15EX entra en producción

El primer F-15EX en serie en la etapa de ensamblaje La Fuerza Aérea de EE. UU. Y Boeing han llevado con éxito otra muestra de aviones a la producción en serie. Se firmó un acuerdo para la construcción de prometedores cazabombarderos Boeing F-15EX. La construcción del primer lote de ocho aviones ya ha

Ocultar resaltando. Sistema de camuflaje activo Yehudi Lights (EE. UU.)

Ocultar resaltando. Sistema de camuflaje activo Yehudi Lights (EE. UU.)

El barco HMS Largs con un sistema DLC en funcionamiento Durante la Segunda Guerra Mundial, hubo una búsqueda de nuevas soluciones en el campo del camuflaje. Este proceso a veces ha dado lugar a resultados muy interesantes. Entonces, los ingenieros canadienses y estadounidenses se interesaron en el uso de la retroiluminación activa. Uno de los resultados de esto fue

Lleve más misiles de crucero o drones: la Fuerza Aérea de EE. UU. Quiere un avión arsenal

Lleve más misiles de crucero o drones: la Fuerza Aérea de EE. UU. Quiere un avión arsenal

El transportador C-130, un posible candidato para el papel de avión de arsenal La Fuerza Aérea de Estados Unidos vuelve una vez más al concepto de "avión de arsenal". Se propone nuevamente trabajar en la apariencia de un prometedor avión portador de misiles capaz de transportar una carga de municiones de gran tamaño. Si bien solo se trata de

Luchador experimentado Grumman XP-50 Skyrocket (EE. UU.)

Luchador experimentado Grumman XP-50 Skyrocket (EE. UU.)

El único XP50 experimentado. Photo Airwar.ru En 1935, Grumman se unió al trabajo en un caza de combate prometedor basado en portaaviones, y el resultado fue la aparición del prototipo de avión XF5F-1. Por varias razones, este avión no entró en producción. Paralelamente, por orden del Cuerpo Aéreo del Ejército

Ka-29 regreso al servicio

Ka-29 regreso al servicio

La Marina y la industria de la aviación continúan con un programa a gran escala de reparación y modernización de los helicópteros de transporte y combate Ka-29. Después de la restauración y renovación, el equipo se vuelve a poner en servicio y fortalece la aviación naval. En los últimos años se ha actualizado de esta forma la flota de varias divisiones, y próximamente